Các lựa chọn xe tay ga 125 cc cho phái đẹp có phanh ABS
Yamaha, Honda và Vespa có các mẫu xe tay ga 125 cc được trang bị phanh ABS hướng đến nữ giới với giá bán từ 49,5 triệu đến hơn 77 triệu đồng.
Tại Việt Nam, khách hàng nữ có khá nhiều lựa chọn khi tìm mua xe tay ga, từ xe cỡ nhỏ đến các mẫu xe cao cấp. Trong đó, nhóm xe tay ga 125 cc với phanh ABS được chú ý hơn cả với thiết kế thời trang, nhiều trang bị tiện ích và tính an toàn cao.
Những cái tên nổi bật bao gồm Yamaha Grande, Honda SH Mode và Vespa Primavera. Dưới đây là giá lăn bánh của các phiên bản Grande, SH Mode và Primavera có trang bị phanh ABS.
Yamaha Grande
Lần gần nhất Yamaha Grande được nâng cấp tại Việt Nam là vào cuối năm 2018 với động cơ Hybrid và bổ sung trang bị tính năng. Mẫu xe tay ga Nhật Bản được phân phối với 3 phiên bản, ngoại trừ biến thể Tiêu chuẩn (45,5 triệu đồng) sử dụng phanh thường thì bản Đặc biệt (49,5 triệu đồng) và Giới hạn (50 triệu đồng) của Yamaha Grande Hybrid có phanh ABS cho bánh trước.
So với đối thủ đồng hương Honda Lead 125 (38,29-41,49 triệu đồng), Yamaha Grande Hybrid nhỉnh hơn ở một vài tính năng như màn hình TFT màu trên bảng đồng hồ tốc độ, nắp bình xăng bố trí phía trên yếm trước và có phanh ABS. Tuy nhiên, cốp để đồ của Grande có dung tích nhỏ hơn Lead, 27 lít so với 37 lít.
Bên cạnh kiểu dáng thanh lịch và nữ tính, Grande còn có ưu điểm về mặt khối lượng khi xe nặng 101 kg, còn Lead có khối lượng 113 kg. Điều này giúp Yamaha Grande dễ điều khiển và xoay trở hơn đối với các tay lái nữ.
Các phiên bản Yamaha Grande được trang bị động cơ xăng 125 cc đi cùng một mô-tơ điện hỗ trợ. Grande có thông số công suất 8,18 mã lực và mô-men xoắn 10,4 Nm, thấp hơn Lead, đổi lại mẫu xe của Yamaha hướng đến tính năng vận hành êm ái và tiết kiệm. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Yamaha Grande Hybrid do nhà sản xuất công bố đạt 1,69 lít/100 km.
Giá lăn bánh các phiên bản Yamaha Grande. Đơn vị: đồng.
Honda SH Mode
Được xem là biến thể thu nhỏ của Honda SH để phù hợp hơn với nhóm khách hàng nữ, SH Mode 125 được phái đẹp tại Việt Nam ưa chuộng nhờ thiết kế sang trọng và thời trang. Ở đời xe mới ra mắt hồi giữa năm 2020, Honda SH Mode được bổ sung cụm đèn định vị LED, đèn chiếu sáng LED và một vài tiện ích khác.
Thay đổi đáng kể nhất ở Honda SH Mode là động cơ eSP dung tích 125 cc mới. Công suất tối đa đạt 11 mã lực và mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm. Điểm hạn chế của Honda SH Mode là mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ ở mức khá, đạt 2,16 lít/100 km theo công bố của hãng xe Nhật Bản.
Video đang HOT
Honda SH Mode có khối lượng 116 kg và chiều cao yên 763 mm, phù hợp với người lái có chiều cao khoảng 1,6 m. Những trang bị đáng chú ý của Honda SH Mode gồm có màn hình LCD ở bảng đồng hồ tốc độ, chìa khóa thông minh, cổng sạc USB… Ngoài ra, SH Mode cũng đã được loại bỏ công tắc đèn.
Honda SH Mode có giá đề xuất 53,89-58,99 triệu đồng, trong đó model tiêu chuẩn sử dụng phanh kết hợp CBS, 2 phiên bản cao cấp trang bị phanh ABS cho bánh trước. So với đối thủ Piaggio Liberty 125 (48,9-58,5 triệu đồng), SH Mode có giá bán cao hơn và thường gặp tình trạng đội giá ở đại lý với mức chênh lệch khoảng 14 triệu đồng.
Giá lăn bánh các phiên bản Honda SH Mode ABS. Đơn vị: đồng.
Vespa Primavera
So với Vespa Sprint, phiên bản Primavera có ngoại hình và các tùy chọn màu sắc nữ tính hơn. Vespa Primavera S có mức giá 76,5 triệu đồng, trong khi bản đặc biệt Primavera Yacht Club theo phong cách du thuyền đắt hơn 1 triệu đồng. Tương tự Sprint, Vespa Primavera là đối thủ cạnh tranh của Honda SH 125 (70,99-78,99 triệu đồng).
Thực tế, trong vài năm qua Primavera không có đợt nâng cấp nào đáng kể ngoại trừ việc được bổ sung đèn chiếu sáng LED và đổi mới tại hình đèn hậu. Còn lại, mẫu xe tay ga Italy vẫn sử dụng chìa khóa cơ và bảng đồng hồ analog. Bánh trước được trang bị phanh đĩa tích hợp chức năng chống bó cứng phanh ABS.
Vespa Primavera có khối lượng lên đến 120 kg và chiều cao yên 790 mm, phần nào nặng nề và khiến người lái nữ gặp khó khăn khi cần xoay trở trong không gian hẹp. Bù lại, Primavera cho dáng ngồi cao và đẹp hơn so với Yamaha Grande hay Honda SH Mode.
Vespa trang bị cho Primavera động cơ I-get 125 cc, công suất tối đa đạt 10,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10.4 Nm. Hãng xe Italy công bố mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Primavera đạt 2,7 lít/100 km, cao hơn so với đối thủ Honda SH 125 (2,46 lít/100km).
Giá lăn bánh các phiên bản Vespa Primavera 125. Đơn vị: đồng.
Nữ giới nên mua SH Mode hay Yamaha Grande tốt hơn?
Honda SH Mode có giá tại đại lý đắt hơn gần 20 triệu so với Grande nhưng các trang bị thì không thực sự vượt trội so với đối thủ.
Sẽ có một số người cho rằng cần gì phải cân nhắc khi SH Mode và Grande thực chất chúng không nằm cùng phân khúc giá. Tuy nhiên, với cùng đối tượng mục tiêu là khách hàng nữ, và các trang bị hiện đại cùng thiết kế ấn tượng, Grande thực sự khiến nhiều chị em cân nhắc khi có nhu cầu mua xe tay ga, và điều này tạo cho SH Mode một đối thủ cực kỳ tiềm năng.
Vậy giữa hai mẫu xe tay ga này thì đây là lựa chọn tốt hơn cho chị em phụ nữ?
1. Về thiết kế và sự tiện dụng
Mỗi người sẽ có những quan niệm về cái đẹp khác nhau, nhưng thiết kế của SH Mode hướng tới phong cách trẻ trung, hiện đại trong khi Grande lại có được sự duyên dáng, tinh tế. Ở đây chúng tôi sẽ đề cập tới vấn đề thiết kế ảnh hưởng như thế nào tới cảm giác lái xe.
Trước hết là ở tư thế lái, với yên cao hơn nên với Yamaha Grande (yên cao 790mm) chị em đôi khi sẽ hơi chơi vơi khi chống chân, còn nếu điều khiển SH Mode (yên cao 765mm) thì chị em chắc chắn sẽ tự tin hơn nhiều. Cả hai đều có độ cao gầm xe lần lượt là 125mm và 130mm nên đều khá là linh động để di chuyển trên các địa hình đường (leo vỉa hè chẳng hạn).
So với Grande thì SH Mode cũng có yên xe dài hơn, điều này đối với những người có gia đình thì có lợi thế hơn vì có thể thoải mái chở vợ chồng và con nhỏ, trong khi Grande có phần hơi chật chội, đương nhiên là vẫn ngồi tốt.
Nhưng nếu nói về sự tiện dụng thì Grande mang tới sự tiện lợi hơn hẳn với việc sở hữu cốp xe tới 27 lít, trong khi của SH Mode chỉ 18 lít. Và chắc chắn nhiều chị em sẵn sàng từ bỏ cái "oai" từ SH Mode để có được sự tiện dụng này. Cùng với đó, Grande cũng có nắp bình xăng đặt đầu xe nên tiện lợi hơn khi đổ xăng, trong khi của SH Mode lại vẫn đặt dưới cốp. Điểm cộng của SH Mode ở đây là xe có hốc chứa đồ đầu xe đi kèm cổn sạc USB, mang tới tiện lợi khi smartphone của bạn bị hết pin.
Ngoài ra, Grande cũng có khối lượng chỉ 101kg, nên chị em cũng có thể thoải mái hơn khi dắt xe, trong khi SH Mode có phần nặng nề hơn với khối lượng lên tới 116kg, sẽ có chút nặng nề cho chị em phụ nữ khi điều khiển cũng như khi dắt xe.
Một yếu tố nữa cũng đáng kể ở đây vì ảnh hưởng tới cảm xúc của người lái xe là mặt đồng hồ điều khiển. Cả hai đều thiết kế kết hợp giữa dạng analog và điện tử, nhưng do Grande sử dụng đồng hồ TFT nên có được màu sắc bắt mắt, đồng thời cấu trúc analog cũng thoáng hơn so với đồng hồ của SH Mode.
2. Về động cơ và khả năng tiết kiệm xăng
Mặc dù có cùng dung tích xy lanh 125cc, nhưng SH Mode nổi trội hơn hẳn so với Yamaha Grande về sức mạnh.
Cụ thể, SH Mode 2020 được Honda tích hợp khối động cơ eSP mới, giúp sản sinh công suất tối đa 8.2 kW tại 8500 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại là 11.7 Nm tại 5000 vòng/phút, điều này giúp xe có được sự đầm chắc và khỏe khoắn trên tất cả các dải tốc độ.
Trong khi đó, Yamaha Grande ở phiên bản khỏe nhất là Grande Hybrid cũng chỉ giới hạn sức mạnh ở 6.1 kW tại 6500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 10.4 Nm tại 5000 vòng/phút. Dẫu vậy, kết hợp với khối lượng nhẹ hơn tới gần 20kg, nên khi điều khiển Grande, người sử dụng vẫn có được cảm giác tăng tốc nhẹ nhàng, và sự ổn định ở dải tốc độ cao.
Chúng ta cũng đề cập chút tới động cơ điện trên phiên bản Hybrid của Grande. Đây là công nghệ mới, tuy nhiên động cơ điện chỉ giúp tăng 0.27 mã lực và 0.7 Nm. Cùng với việc chỉ can thiệp vào khoảng 3 giây đầu tiên của quá trình di chuyển xe, nên người dùng sẽ không cảm nhận được nhiều sự có mặt của động cơ điện này.
Cả hai hãng đều đưa tới cho xe ga của mình hệ thống dừng động cơ tạm thời giúp tiết kiệm xăng hơn trong quá trình sử dung xe. Theo số liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Grande cũng là mẫu xe tay ga tiết kiệm xăng nhất năm 2020 với mức tiêu thụ 1.69 lít xăng/100km, trong khi mức tiêu thụ xăng của SH Mode là ở mức 1.9 lít xăng/100km.
Tuy nhiên, đây chỉ là thông số tại các cuộc thử nghiệm với điều kiện tiêu chuẩn, trên thực tế, với tác động từ đường đi, khí hậu, và thói quen của người sử dụng, sẽ có sự chênh lệch.
3. Về các trang bị hiện đại và an toàn
Các hãng đều tích hợp chìa khóa thông minh cho xe ga của mình với khả năng định vị xe, mở xe từ xa, mở cốp...và đặc biệt là tính năng chống trộm giúp bảo vệ xe của người dùng trong suốt quá trình đi xe.
Cùng với đó, ở phiên bản cao cấp nhất của cả SH Mode và Grande, người sử dụng cũng sẽ được tận hưởng sự an toàn từ hệ thống chống bó cứng phanh ABS, đây là một trang bị đáng giá mà không phải chiếc xe ga nào trên thị trường cũng có được.
Tuy nhiên, ở mức giá lại là sự chênh lệch đáng kể:
- Honda SH Mode có giá đề xuất là 53.9 triệu đồng với phiên bản phanh CBS, trong khi phiên bản ABS giá từ 57.9 triệu đồng.
Nhưng trên thực tế, tại các đại lý Honda, thì giá Honda SH Mode phanh CBS là 59 triệu đồng, trong khi SH Mode bản ABS lên tới 67.5 triệu đồng.
- Yamaha Grande có giá đề xuất từ 42 triệu đồng đối với phiên bản thường thường 45.5 triệu đồng với phiên bản Grande Hybrid, và phiên bản Grande Hybrid có ABS giá là 50 triệu đồng.
Và mức giá bán tại đại lý thậm chí còn đang rẻ hơn giá đề xuất, cụ thể phiên bản rẻ nhất chỉ là 40.5 triệu đồng, trong khi phiên bản Grande Hybrid có ABS giá chỉ 48.5 - 49 triệu đồng.
Như vậy, ở mức chênh lệch lên tới gần 20 triệu đồng, nhưng Grande không thua kém so với SH Mode về các trang bị hiện đại. Đương nhiên, SH Mode vẫn là bền hơn, và khỏe máy hơn chút, nhưng với mức giá mà các đại lý đang đưa ra thì người mua thật sự nên xem xét lại.
Tạm kết: Grande dành cho các chị em tính trầm lắng, không thích nổi bật và ưu tiên sự tiện lợi và thoải mái. Trong khi SH Mode lại phù hợp với các chị em có cá tính, và muốn có được sự chú ý hơn khi đi đường.
Các mẫu xe tay ga đáng chú ý có giá lăn bánh dưới 50 triệu đồng Thị trường xe máy hiện có một vài dòng tay ga đáng chú ý với giá lăn bánh dưới 50 triệu đồng để người dùng lựa chọn. Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong năm 2020, doanh số xe máy tại Việt Nam đạt hơn 2,7 triệu chiếc, giảm khoảng 16,6% so...