Các lỗi nguy hiểm khi lái xe ô tô hầu hết bác tài đều mắc phải
Người lái ô tô thường mắc phải một số sai lầm khiến động cơ mau hư hại hoặc làm bản thân gặp nguy hiểm khi tham gia giao thông.
Lái xe mất tập trung
Rất nhiều vụ tai nạn giao thông đã xảy ra với nguyên nhân là do lái xe mất tập trung. Lái xe vừa đi vừa sử dụng điện thoại di động, vừa nhắn tin, vừa ăn uống,… không thể phản ứng kịp khi những tình huống khẩn cấp xảy ra và sẽ gây ra những hậu quả đáng tiếc.
Chỉnh gương chiếu hậu không chuẩn
Gương chiếu hậu có 2 loại: 2 cái ở bên ngoài và 1 cái ở bên trong xe. Bạn cần phải chỉnh cả 3 chiếc gướng chiếu hậu sao cho có tầm nhìn rộng nhất và hạn chế điểm mù tới mức tối đa.
Chỉnh gương chiếu hậu không chuẩn
Gương chiếu hậu có vai trò quan trọng trong việc giúp bạn quan sát được phía sau.Đặc biệt, gương chiếu hậu bên ngoài là tính năng an toàn không thể thiếu mỗi khi bạn thực hiện rẽ hay chuyển làn. Chính vì vậy, một trong những việc đầu tiên mỗi khi bạn ngồi lên xe là chỉnh gương chiểu hậu chuẩn xác.
Không thắt dây an toàn
Video đang HOT
Dây an toàn có chức năng cố định lái xe và hành khách vào ghế, giữ cho người sử dụng không bị văng ra ngoài hay lao về phía trước. Ngoài ra, nó còn có tác dụng giảm va chạm khi ô tô dừng đột ngột. Nói cách khác, dây an toàn giúp triệt tiêu lực quán tính.
Dây an toàn là một trong những tính năng an toàn cơ bản nhất của một chiếc ô tô. Ngoài ra, hầu hết các mẫu xe hiện đại đều được trang bị thêm cả hệ thống cảnh báo không thắt dây an toàn.
Ấy vậy mà vẫn có những lái xe và hành khách không biết vô tình hãy hữu ý, không cài dây an toàn, mặc cho hệ thống cảnh báo liên tục kêu. Thói quen này có thể gây nguy hiểm cho những người sử dụng ô tô và gây ra những hậu quả đáng tiếc khi có va chạm xảy ra.
Dây an toàn có chức năng cố định lái xe và hành khách vào ghế, giữ cho người sử dụng không bị văng ra ngoài hay lao về phía trước.
Lái xe trong khi buồn ngủ
Tài xế có thể buồn ngủ trong lúc lái xe vì rất nhiều nguyên nhân: có thể là do thiếu ngủ, uống thuốc cảm cúm gây buồn ngủ, làm việc ca kíp,… Khi đó, người lái sẽ không thể phản ứng kịp thời khi có tình huống khẩn cấp xảy ra.
Vì vậy, nếu như cảm thấy tình trạng bản thân không đủ điều kiện sức khỏe thì tốt nhất là không nên lái xe. Nếu như trong lúc lái xe cảm thấy buồn ngủ thì bạn cần tấp xe vào lề đường một cách an toàn và nghỉ ngơi, chợp mắt trong ít phút, sau đó mới tiếp tục lái xe.
Nếu như cảm thấy tình trạng bản thân không đủ điều kiện sức khỏe thì tốt nhất là không nên lái xe
Không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông
Thực tế, theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người điều khiển xe không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông sẽ bị phạt từ 3.000.000 – 5.000.000 VNĐ đồng thời bị tước giấy phép lái xe từ 01 – 03 tháng.
Việc không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông có thể gây nguy hiểm cho chính bạn và những người tham gia giao thông khác. Nhanh được vài giây, chậm cả đời, vậy nên để đảm bảo an toàn cho chính lái xe, cũng như các hành khách trong xe, bạn bắt buộc phải tuân thủ tín hiệu đèn giao thông mọi lúc, mọi nơi.
Xe ô tô bị giật khi đạp ga là do đâu?
Hiện tượng xe ô tô bị giật khi tăng ga, đạp ga, tăng tốc... là dấu hiệu cho thấy động cơ ô tô đang gặp vấn đề không nhẹ.
Lọc nhiên liệu bị nghẹt
Hệ thống lọc dầu, lọc xăng bị nghẹt cũng dẫn tới tình trạng trên. Sau một thời gian sử dụng, bộ lọc nhiên liệu thường bị bám cặn, tạp chất. Nếu không được vệ sinh định kỳ cũng rất dễ bị nghẽn lọc, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng nhiên liệu cũng như tỉ lệ hòa khí ở trong buồng đốt.
Bugi và mobin đánh lửa gặp trục trặc
Khi bugi bị mòn, mobin đánh lửa gặp trục trặc, bộ chia điện hay dây cao áp bị hỏng hóc... đều sẽ ảnh hưởng đến khả năng đánh lửa của bugi.
Bugi bị mòn ảnh hưởng đến khả năng đánh lửa
Kim phun nhiên liệu bị tắc
Kim phun nhiên liệu có chức năng phun nhiên liệu vào buồng đốt với tỷ lệ chính xác. Tuy nhiên, sau một thời gian vận hành kim phun thường hay "sinh bệnh" làm cho nhiên liệu cung cấp vào động cơ không đúng theo tiêu chuẩn, thậm chí tắc nghẽn. Điều này sẽ ảnh hưởng lớn đến việc phun nhiên liệu.
Đây là một trong những nguyên nhân chính gây nên hiện tượng giật khục khi thay đổi chân ga.
Cảm biến lưu lượng không khí gặp trục trặc
Cảm biến lưu lượng không khí có nhiệm vụ giám sát lượng không khí đi vào buồng đốt. Sau quá trình sử dụng, cảm biến lưu lượng không khí cũng sẽ bị bám bụi bẩn, nếu tích tụ quá nhiều cũng sẽ gây nhiễu loạn thông tin, khiến việc kiểm soát lượng khí vào buồng đốt bị thiếu chính xác, làm quá trình đốt cháy bên trong động cơ không còn hiệu quả. Từ đó, có thể dẫn đến tình trạng xe lên ga bị giật, đạp ga bị giật khục.
Cảm biến oxy bị bẩn
Cảm biến oxy có nhiệm đo lượng không khí dư oxy dư trong khí thải động cơ để ECU điều chỉnh tỉ lệ nhiên liệu và không khí phù hợp. Cũng tương tự như các loại cảm biến khác, nếu cảm biến gặp trục trặc do bụi bẩn hoặc bất kỳ tác nhân nào cũng sẽ truyền tín hiệu sai lệch đến ECU.
Không khí bị tràn vào buồng đốt
Trong khi động cơ đang hoạt động, nếu hệ thống đường ống, đường xi-lanh bị nứt có thể kéo theo sự chênh lệch áp suất bên trong và bên ngoài buồng đốt. Điều này sẽ khiến lượng không khí bên trong buồng đốt bị quá tải.
Động cơ phải hoạt động với tỷ lệ hòa khí chuẩn, nếu không khí xâm nhập vào sẽ làm thay đổi tỉ lệ hòa khí, dẫn đến làm giảm hiệu quả của quá trình đốt cháy, thậm chí không đốt cháy được nhiên liệu. Lỗi này khiến xe bị khựng lại khi tăng tốc, giật khi lên ga...
Thay nhiều loại dầu khác nhau cho xe ô tô có ảnh hưởng đến động cơ không? Việc sử dụng nhiều loại dầu nhớt khác nhau cho xe ô tô có gây ảnh hưởng gì đến khả năng vận hành cũng như độ bền của động cơ xe không? Thực tế, việc sử dụng nhiều loại dầu động cơ khác nhau, không cùng thương hiệu hoặc độ nhớt cho xe vốn không đáng ngại về mặt lý thuyết. Nhưng trên...