Các hãng xe máy Nhật Bản bất ngờ dừng sản xuất 20 mẫu xe
Theo Carscoops, bốn “ông lớn” xe máy Nhật Bản là Honda, Yamaha, Suzuki và Kawasaki sẽ dừng sản xuất khoảng 20 mẫu xe vào cuối năm 2022.
Nguyên nhân chính khiến nhiều nhà sản xuất xe máy Nhật Bản cắt giảm một số mẫu xe là do phải tuân theo tiêu chuẩn khí thải mới của Chính phủ nước này.
Theo Nikkei, Honda sẽ đóng góp khoảng 10 cái tên trong 20 mẫu xe nói trên, trong đó có nhiều mẫu khá quen thuộc như series Gold Wing cỡ lớn, CB400 Super Four, Benly scooter.
Suzuki sẽ chia tay 5 trong 20 dòng tên của mình từ tháng 10/2022 với một cái tên đã được xác nhận là GSX250R. Yamaha xác nhận ngừng bán hai mẫu xe thuộc series FJR1300, trong khi Kawasaki sẽ ngừng sản xuất một số mẫu mô tô phân khối lớn đang có mặt trên thị trường.
Các tiêu chuẩn khí thải mới của Nhật Bản theo Luật Euro 5 được áp dụng cho tất cả mẫu xe mới từ cuối năm 2020 sẽ ảnh hưởng đến các mẫu xe hiện có kể từ tháng 11.
Video đang HOT
Việc tuân thủ các quy định mới đặt ra yêu cầu với các nhà sản xuất xe máy phải lắp đặt bộ chuyển đổi xúc tác được nâng cấp hoặc thiết kế lại động cơ.
Có thể nói, các nhà sản xuất xe máy lớn đang theo bước các hãng ô tô trong việc sẵn sàng cho thời đại điện hóa.
Honda cam kết điện hóa toàn bộ dòng sản phẩm của hãng, gồm cả xe máy vào những năm 2040.
Yamaha cho biết 90% số xe của hãng là plug-in hybrid vào năm 2050.
Kawasaki đặt mục tiêu tham vọng hơn là chỉ bán xe máy hybrid và xe máy điện ở các nước phát triển từ năm 2035. Để hiện thực hóa mục tiêu này, Kawasaki sẽ tung ra thị trường hơn 10 mẫu xe máy điện và xe máy hybrid vào năm 2025.
Giá xăng lại tăng, đi xe tay ga thế nào cho an toàn và tiết kiệm nhiên liệu?
Giá xăng tại Việt Nam ngày 13/6 tiếp tục điều chỉnh với mức tăng 797 đồng/lít và thiết lập kỷ lục mới 32.375 đồng/lít, nhà sản xuất xe máy hiến kế giúp sử dụng xe vừa an toàn vừa tiết kiệm xăng.
Theo Yamaha Motor Việt Nam, đi xe tay ga không ổn định sẽ gây tốn xăng và hại xe. Ảnh: Yamaha Việt Nam
Theo nhà xuất xe máy Yamaha Motor Việt Nam, chạy xe tay ga dễ hơn xe số nhưng có rất nhiều người mắc phải những sai lầm khiến cho xe vận hành không được êm ái và đặc biệt là tiêu tốn nhiên liệu.
1. Khi chạy xe tay ga không nên vừa ga vừa phanh
Các chị em phụ nữ thường vừa ga vừa phanh khi chờ đèn đỏ hoặc tắc đường. Điều này sẽ dẫn đến nhanh bị cháy guốc côn và chuông côn khiến cho xe giật không bốc lại tốn xăng.
2. Chạy xe tay ga nên đợi đèn báo FI tắt rồi mới khởi động xe
Bất cứ xe tay ga nào trên thị trường hiện nay đều có trang bị hệ thống phun xăng điện tử FI, người sử dụng nên thực hiện đúng quy trình để đạt được lợi ích như khả năng tiết kiệm nhiên liệu, xe vận hành êm ái.
Quy trình như sau: trước khi khởi động xe nên nhìn xuống đèn báo FI khi nào đèn sáng chuyển sang chế độ tắt thì mới được khởi động xe.
3. Không vận hành xe ga ở tốc độ quá chậm
Với những xe ga sử dụng hệ thống làm mát bằng nước, nếu chạy xe quá chậm sẽ làm cho nhiệt độ tăng cao khiến xe tốn nhiên liệu. Khi chạy xe ga nên chạy nhanh hơn để giúp lượng gió làm mát két nước nhiều hơn.
Không nên điều chỉnh cảm biến nhiệt độ hệ thống làm mát muộn hoặc sớm hơn so với tiêu chuẩn. Nếu động cơ quá nguội hoặc quá nóng đều làm việc không tốt. Thường xuyên kiểm tra lượng nước làm mát và vệ sinh theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
4. Hạn chế sử dụng phanh trước
Hầu hết xe ga đều trang bị phanh đĩa. Đa số người sử dụng thuận tay phải, nên khi gặp tình huống bất ngờ sẽ bóp phanh trước. Việc sử dụng phanh trước với xe ga rất nguy hiểm do đường kính bánh trước nhỏ, hành trình giảm xóc ngắn.
Nên sử dụng đồng thời cả 2 phanh trước và sau để đảm bảo an toàn. Trên một số xe ga đời mới có trang bị hệ thống phanh đồng thời ECB, giúp phân bổ lực phanh giữa bánh trước và bánh sau mà chỉ cần dùng phanh trái (phanh sau).
5. Tay ga không ổn định, gây tốn xăng và hại xe
Để chạy xe ga một cách an toàn và đúng cách, chúng ta nên giữ tốc độ và đều tay ga nhất có thể để giữ độ bền cho bộ truyền động và tiết kiệm xăng. Bởi việc thốc ga lên rồi giảm đột ngột, sẽ làm xe tốn xăng và nhanh hỏng bộ truyền động.
6. Xe ga thường bị quên tra dầu láp.
Trong quá trình chạy xe ga, người sử dụng nên chú ý thường xuyên kiểm tra và thay thế dầu láp và bảo dưỡng bởi dầu láp trên xe ga có tác dụng bôi trơn hệ thống bánh răng dẫn động đến trục bánh xe. Do các bánh răng hoạt động thường xuyên với cường độ và tải trọng cao, nếu không được bôi trơn thường xuyên dẫn đến mài mòn nhanh, tạo độ dơ tăng tính va đập.
Nắm vững cách đi xe tay ga sẽ giúp khách hàng đảm bảo được an toàn của bản thân khi lưu thông trên đường phố, cũng như gia tăng tuổi thọ của xe ga, đặc biệt là tiết kiệm được nhiên liệu trong bối cảnh giá xăng tăng mạnh như hiện nay./.
Honda Gold Wing F6C 2016 độ lên 3 bánh tại Hà Nội Honda Gold Wing F6C 2016 của một chủ xe ở Hà Nội vừa độ hai bánh sau "Trikes", tạo nên một phong cách mới. Honda Gold Wing F6C 2016 thuộc dòng xe cruiser vóc dáng to lớn bậc nhất trong thế giới mô tô phân khối lớn. Xe sử dụng động cơ SOHC phun xăng điện tử 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích...