Các hãng ôtô bán chạy lao vào cuộc đua giảm giá
Trong bối cảnh doanh số bán hàng suy giảm, Toyota, Hyundai, VinFast và nhiều nhà sản xuất tung khuyến mại trong tháng cuối của quý II để kích cầu.
Giai đoạn tháng 6 thường là thời điểm thị trường đón nhận nhiều chương trình khuyến mại để các nhà sản xuất và đơn vị kinh doanh ôtô “chạy doanh số”, cũng như chốt chỉ tiêu sau nửa năm hoạt động. Bên cạnh đó, tình hình dịch bệnh tại Việt Nam kéo dài từ đầu tháng 5 khiến lượng xe tiêu thụ trong nước có bước giảm đáng kể so với tháng 3 và 4.
Những yếu tố này dẫn đến việc hàng loạt mẫu xe được ưu đãi, giảm giá nhằm thu hút khách hàng. Tham gia vào cuộc đua này ngoài những hãng xe “chiếu dưới” còn có các thương hiệu đang nắm giữ phần lớn thị phần.
Hyundai – dọn kho đời xe cũ
Đang là thương hiệu ôtô có doanh số tốt nhất thị trường với khoảng 24.200 xe du lịch, Hyundai tỏ ra khá điềm tĩnh trong bối cảnh các đối thủ hối hả giảm giá và khuyến mại.
Nhà sản xuất Hàn Quốc công bố chương trình ưu đãi cho Elantra và Kona trong tháng 6, mẫu sedan hạng C được giảm 15-20 triệu đồng trong khi mẫu SUV cỡ nhỏ ưu đãi 40 triệu đồng cho cả 3 phiên bản. Bên cạnh đó, các đại lý Hyundai cũng có chính sách ưu đãi thêm cho khách hàng mua xe ở thời điểm này.
Thực tế, cả Elantra và Kona hiện tại đều không phải là dòng xe có doanh số tốt của Hyundai tại Việt Nam, lần lượt là 1.202 xe và 1.782 xe bán ra sau 5 tháng. Các kết quả này kém xa Accent (hơn 8.500 xe), Grand i10 (5.300 xe), Santa Fe (4.100 xe) và Tucson (3.200 xe).
Từ lâu, Hyundai Elantra đã không thể bám đuổi Kia Cerato và chịu thua kém trước Mazda3. Còn với Hyundai Kona, mẫu xe này từ vị thế dẫn đầu phân khúc SUV đô thị đã bị Kia Seltos và Toyota Corolla Cross vượt mặt, doanh số giảm mạnh so với cùng kỳ năm trước.
Cùng với đó, các phiên bản Hyundai Elantra và Kona hiện hành đã có mặt tại Việt Nam được hơn 2-3 năm, trong khi đời xe mới ra mắt ở thị trường thế giới gần một năm nay. Vì vậy, ngoài mục tiêu cải thiện doanh số thì việc được giảm giá có thể là bước chuẩn bị của Hyundai cho việc ra mắt Elantra và Kona mới.
Toyota – nỗ lực lấy lại vị thế
Nếu Hyundai đang có tình hình kinh doanh thuận lợi thì Toyota Việt Nam đang phải cố gắng để giữ được doanh số chung khi nhiều mẫu xe quan trọng như Fortuner, Innova, Camry đánh mất phong độ.
Sự khó khăn của Toyota thể hiện rõ nhất qua việc Vios cũng được giảm giá. Mức ưu đãi lệ phí trước bạ dành cho các phiên bản Toyota Vios 2021 vừa ra mắt hồi tháng 2 dao động 20-30 triệu đồng. Động thái chưa từng có tiền lệ này đến từ việc nhiều tháng liền Vios bị Accent dẫn trước về mặt doanh số và đánh mất vị trí xe bán chạy nhất thị trường vào tay đối thủ.
30 triệu đồng cũng là mức giảm đang được áp dụng cho Toyota Corolla Altis. Mẫu sedan hạng C của Toyota dù đã có giá bán dễ chịu hơn ở các phiên bản facelift 2020 nhưng doanh số vẫn kém Kia Cerato, Mazda3, Hyundai Elantra và Honda Civic.
Video đang HOT
Những sản phẩm khác của Toyota Việt Nam cũng được ưu đãi diện rộng tại các đại lý để kích cầu. Chẳng hạn, Wigo được tăng gói phụ kiện 20 triệu đồng, Innova được tặng 50% lệ phí trước bạ (30-40 triệu đồng), Fortuner được giảm giá khoảng 20 triệu đồng tùy theo phiên bản…
Hiện tại, Toyota đang bám sát Hyundai về lượng xe bán ra sau 5 tháng với hơn 24.000 chiếc. Ngoài Vios, mẫu xe đóng góp quan trọng và kết quả này là Corolla Cross. Với tình hình cầu vượt cung thường xuyên xảy ra và khách hàng phải chờ đợi vài tháng để nhận xe, Toyota Corolla Cross không có chương trình ưu đãi nào.
Thaco – dồn lực cạnh tranh thị phần
Cộng dồn 3 thương hiệu Mazda, Kia và Peugeot, Thaco dẫn đầu về lượng ôtô du lịch bán ra tính đến cuối tháng 5/2021 với 32.500 xe. Để duy trì kết quả này, cùng với việc chuẩn bị ra mắt các model mới thì cả 3 hãng xe đang có các đợt khuyến mãi đáng chú ý.
Với Kia, mẫu xe được ưu đãi mạnh nhất là Cerato với số tiền 45-65 triệu tùy theo phiên bản. Trong đó, model 1.6 MT tiêu chuẩn chỉ còn 499 triệu đồng, tức tương đương với nhiều dòng sedan hạng B như Mitsubishi Attrage, Hyundai Accent hay Toyota Vios. Đây có thể xem là động thái dọn kho cho Kia Cerato, mẫu xe Hàn Quốc đã có mặt trên thị trường được hơn 3 năm và các phiên bản mới được cho là sẽ ra mắt trong năm nay.
Ngoài Cerato, mẫu SUV ăn khách Kia Sorento cũng được khuyến mại tối đa đến 50 triệu đồng, một hình thức để tăng khả năng cạnh tranh trước đối thủ đồng hương Hyundai Santa Fe. Mẫu SUV của Hyundai vừa ra mắt phiên bản mới trong tháng 5 và nhanh chóng áp đảo Sorento về mặt doanh số.
Peugeot 3008 là cái tên tiếp theo đang chuẩn bị giới thiệu đời xe mới, đi cùng với đó mức giảm giá gần 60 triệu đồng. Bên cạnh đó, “đàn anh” 5008 cũng được các đại lý Peugeot tung khuyến mãi lên đến 150 triệu đồng.
Peugeot 3008 và 5008 được hãng xe Pháp giới thiệu vào cuối năm 2017. Sức hút của bộ đôi SUV này đã giảm nhiệt, cộng với giá bán cao khiến doanh số 3008 và 5008 không theo kịp các mẫu xe cùng hạng như Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Honda CR-V, Mazda CX-8, Mitsubishi Outlander…
Về phía Mazda, hãng xe Nhật Bản trong hơn một năm qua đã đánh mất phong độ khi các dòng sản phẩm chủ lực suy giảm doanh số. Đơn cử có Mazda3, Mazda6 và phần nào đó là CX-5 – mẫu xe đang có đang có doanh số tốt nhất của Mazda.
Hai mẫu sedan hiện được nhà sản xuất hỗ trợ phí trước bạ 55-85 triệu đồng, kèm theo các quà tặng khác. Trong khi đó, Mazda CX-5 có ưu đãi ít hơn, khoảng 30 triệu đồng.
Dù đang có nhiều dòng xe được khuyến mại, Thaco vẫn có động thái ngược dòng khi tăng giá cho vài mẫu SUV đô thị là Kia Seltos, Mazda CX-3 và CX-30. Mức thay đổi là 10 triệu đồng cho mỗi phiên bản.
VinFast – duy trì đà tăng trưởng
Là mẫu xe bán chạy nhất tháng 5, VinFast Fadil hiện được ưu đãi 100% phí trước bạ và có giá dao động 336-395 triệu đồng. Mức giá này đã giúp Fadil liên tục có doanh số tốt hơn Hyundai Grand i10 và các dòng xe hạng A khác.
Trong khi đó, dòng SUV Lux SA2.0 được VinFast giảm giá tối đa 80 triệu đồng tùy theo phiên bản. Còn mẫu sedan Lux A2.0 vẫn được giảm giá 10% dành cho khách hàng trả thẳng, tương đương 98-119 triệu đồng.
Trong tháng 5, VinFast nằm trong số ít hãng xe ghi nhận doanh số tăng dù thị trường bị tác động tiêu cực từ dịch bệnh. Tổng lượng xe bán ra của VinFast sau 5 tháng đạt khoảng 12.400 chiếc, vượt qua Honda và Ford, xếp sau Mitsubishi.
Các chính sách khuyến mại này có thể xem là rất cần thiết để VinFast duy trì doanh số ổn định, khi mà giá bán của Fadil và 2 mẫu xe Lux vốn cao hơn mặt bằng chung của thị trường. Ngoài ra, cả 3 dòng xe này đã trình làng được 2 năm và chưa có nâng cấp nào đáng kể.
Tìm đủ cách xoay xở, đại lý ô tô vẫn vắng hoe
Do dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, các đại lý ô tô phải đưa ra nhiều chiêu thức khác nhau để kích cầu mua xe.
Lượng khách hàng đến đại lý ô tô giảm mạnh kể từ đầu tháng 5 đến nay
Từ đầu tháng 5 đến nay, do dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, các đại lý ô tô phải đưa ra nhiều chiêu thức khác nhau để kích cầu mua xe. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, hầu hết các đại lý đều trong cảnh đìu hiu.
Giảm chỉ tiêu doanh số, tăng cường chào mời qua mạng
Một ngày giữa tháng 5, một đại lý ô tô chuyên bán các mẫu xe phân khúc phổ thông trên đường Phạm Hùng (Hà Nội) chỉ có 2 khách hàng ghé thăm. Sau khi hỏi han qua loa, khách hàng vội vã rời đi trong ánh mắt tiếc nuối của nhân viên bán hàng.
Một sale (nhân viên bán hàng) tại đại lý này cho biết, những năm trước đây, khi chưa có dịch, thời điểm này lượng khách bắt đầu tăng lên sau thời gian thấp điểm của 3 tháng đầu năm. "Khi đó, trung bình mỗi ngày chốt được 6 - 7 hợp đồng thì nay may mắn lắm mới có 1 - 2 khách hàng mua xe', nhân viên này cho hay.
Chia sẻ về tình hình kinh doanh, Giám đốc một đại lý ô tô trên đường Nguyễn Văn Linh (Hà Nội) cũng than thở: "Người mua xe đã ít, lượng khách đến bảo dưỡng cũng giảm khiến các dịch vụ bảo dưỡng, vốn là nguồn thu chính của đại lý thất thu đáng kể".
Theo ghi nhận, để kích cầu thị trường, không chỉ các doanh nghiệp ô tô mà hầu hết đối tác của họ là các showroom ô tô cũng đang tìm mọi cách xoay xở để đảm bảo chỉ tiêu kinh doanh.
Bên cạnh việc tăng ưu đãi cho các mẫu xe, nhiều đại lý ô tô hiện đang triển khai dịch vụ lái thử xe, giao xe cho khách tại nhà miễn phí như VinFast, Hyundai... giúp khách hàng hạn chế di chuyển, tránh tiếp xúc đông người.
Tư vấn bán hàng một đại lý VinFast ở Hà Nội cho biết, để đẩy mạnh tương tác với khách hàng dịp này, hầu hết các nhân viên phải tự bỏ tiền chạy quảng cáo trên trang Facebook cá nhân.
Mỗi tuần họ phải lên danh sách ít nhất 7 khách hàng tiềm năng và gửi về công ty, có kế hoạch chăm sóc khách hàng thường xuyên bằng việc nhắn tin, gọi điện, thông báo chương trình ưu đãi mới nhằm thu hút sự quan tâm của khách đối với các mẫu xe.
"Khi bán được xe, đại lý ô tô cũng hỗ trợ mỗi nhóm kinh doanh 15 - 20 triệu đồng/tháng để bù vào số tiền chạy quảng cáo. Số tiền này được chia đều theo số xe bán được, tính ra mỗi xe bán được, tư vấn viên sẽ được hỗ trợ từ 1 - 2 triệu đồng", tư vấn này chia sẻ.
Nhờ chính sách giảm giá mua xe dành cho khách hàng có voucher Vinhomes từ VinFast Việt Nam, các tư vấn viên và đại lý VinFast đã tận dụng những voucher "ôm" được từ trước để "lôi kéo" khách hàng bằng việc bán lại cho khách hàng với mức giá rẻ hơn nhiều so với trước.
"Tuy nhiên, nhiều trường hợp, tư vấn vẫn phải trích thêm tiền hoa hồng từ vài triệu đến chục triệu, hoặc tự bỏ tiền mua phụ kiện tặng lại cho khách để đảm bảo chỉ tiêu doanh số", tư vấn viên xe VinFast nói.
Nhân viên bán hàng một đại lý Hyundai ở Hà Nội chia sẻ, nắm được khó khăn của thị trường, đại lý ô tô cũng chủ động giảm chỉ tiêu doanh số cho các nhân viên. Dù vậy, nhiều tư vấn viên vẫn không đạt.
Trong khi đó, ô tô Hyundai có nhiều phân khúc và dễ bán hơn, thưởng "hoa hồng" dành cho tư vấn viên không cao, nên cũng không thể trích riêng giảm cho khách. Thay vào đó, các nhân viên kinh doanh sẽ cố gắng xin thêm từ đại lý các quà tặng phụ kiện dành cho khách hàng hoặc giảm thêm tiền mặt khoảng vài triệu đối với khách hàng không lấy phụ kiện.
Sẽ cân nhắc đề xuất giảm lệ phí trước bạ
Thực tế cho thấy, với việc thực hiện mục tiêu kép - vừa chống dịch vừa phát triển kinh tế, tình hình kinh doanh ô tô trong mùa dịch năm 2021 phần nào bớt khó khăn hơn năm trước.
Theo báo cáo doanh số tháng 4/2021 của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 4/2021, các thành viên đã bán hơn 30 nghìn xe, tăng 155% so cùng kỳ năm trước (thời điểm giãn cách xã hội).
Tuy nhiên theo nhận định, những khó khăn do dịch Covid-19 kể từ đầu tháng 5/2021 tới thị trường ô tô đã bắt đầu thể hiện rõ. Giám đốc dịch vụ một đại lý Toyota tại Hà Nội cho biết, các biện pháp phòng chống dịch tại đây đang được triển khai tốt nhất để tạo sự yên tâm cho khách hàng nhưng lượng khách vẫn sụt giảm mạnh.
Giám đốc một đại lý ô tô tại Hà Nội tiết lộ, không chỉ sụt giảm doanh số, kể từ đầu tháng 5/2021, lượng khách đến bảo dưỡng, sửa chữa xe bị giảm từ 30 - 40% so với tháng trước do chủ xe lo ngại dịch bệnh.
Giám đốc kinh doanh đại lý Ford Hà Nội cũng cho biết, doanh số bán hàng tháng 5/2021 tại đại lý dự kiến giảm mạnh, chỉ còn 1/3 so với kế hoạch đề ra. Nguyên nhân do mẫu xe chủ lực Ford Ranger nhập khẩu Thái Lan bị khan hàng, trong khi đó, các mẫu xe còn lại dù sẵn nhưng lượng khách mua rất ít.
"Các đại lý hiện đều rất mong chờ Chính phủ có phương án hỗ trợ kích cầu thị trường mà hỗ trợ lệ phí trước bạ dành cho người mua xe vẫn là phương án hợp lý nhất, tác động trực tiếp đến khách hàng", vị giám đốc này nói.
Giám đốc một đại lý Kia tại Hà Nội đề xuất: "Nếu không giảm phí trước bạ, Chính phủ có thể xem xét hỗ trợ giảm phí đăng ký biển số xe dành cho khách hàng tại Hà Nội, TP HCM, quay về mức 5 triệu đồng, bởi mức phí 20 triệu đồng hiện khá cao. Giảm thuế giá trị gia tăng cũng là một phương án".
Trao đổi với PV Báo Giao thông, đại diện VAMA cho biết, phải chờ ít nhất hết tháng 5 mới có thể đánh giá sự ảnh hưởng của đợt dịch lần này đối với thị trường ô tô trong nước. Sau khi có những số liệu đánh giá cụ thể về tác động của dịch bệnh, VAMA mới xem xét đề xuất giải pháp hỗ trợ thúc đẩy thị trường đến các cơ quan quản lý Nhà nước.
Theo VAMA, giảm lệ phí trước bạ vẫn là giải pháp tối ưu nhất, giảm trực tiếp tiền mua xe cho người dân, kích cầu thị trường giúp tăng sản lượng tiêu thụ ô tô. Giải pháp này cũng góp phần mang lại nguồn thu thuế (thuế tiêu thụ đặc biệt, VAT...) cho Nhà nước và giúp các doanh nghiệp bớt khó khăn khi bán được xe.
VinFast kích cầu tháng 5: Cơ hội đặc biệt để sở hữu Lux A2.0 chỉ từ 851 triệu đồng VinFast vừa công bố chương trình ưu đãi kích cầu đặc biệt từ 30 - 50 triệu đồng đối với dòng xe Lux A2.0 trong tháng 5/2021. Theo đó, từ nay đến hết ngày 31/5/2021, VinFast Lux A2.0 phiên bản Tiêu chuẩn và Nâng cao sẽ được ưu đãi 30 triệu đồng, trong khi phiên bản Cao cấp được ưu đãi lên tới...