Các hãng ô tô thắng lớn tại Trung Quốc

Giữa cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu, các tập đoàn ô tô đa quốc gia gặp nhiều khó khăn ở châu Âu và Mỹ, ít ai ngờ rằng khu vực Trung Quốc đang phát triển lại trở thành thị trường làm ăn tốt nhất của họ.

Volkswagen vừa công bố đạt doanh số 1,4 triệu xe tại Trung Quốc trong năm 2009, tăng 36,7% so với năm 2008. Trong đó, doanh số tiêu thụ xe nhãn hiệu Volkswagen tăng 32,4% lên 1,12 triệu xe, doanh số Audi tăng 32,9% lên gần 160.000 xe, và doanh số của Skoda tăng từ 59.284 xe lên 122.556 xe.

Ngày 7/1/2010, tập đoàn Ford công bố doanh số 440.600 xe tại Trung Quốc năm 2009, tăng 44%. Trong khi đó, doanh số của liên doanh Chang’an Ford Mazda Automobile Co., Ltd. (CFMA) tăng hơn 50% lên 316.000 xe.

Đồng hương General Motors (GM) của Ford cũng đạt doanh số 1,8264 triệu xe tại Trung Quốc trong năm 2009 vừa qua, tăng 66,9%.

Trước đó, Toyota cũng đã công bố kết quả kinh doanh tại Trung Quốc năm 2009; theo đó, doanh số tăng 21% lên 709.000 xe. Liên doanh của Honda tại đây đạt doanh số 365.600 xe.

Hai nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc là Hyundai và Kia bán được tổng cộng khoảng 800.000 xe. Doanh số của Hyundai Bắc Kinh tăng 93,6% lên 570.000 xe, vượt 14,1% so với mục tiêu 500.000 xe.

Tập đoàn Hyundai hôm 4/1 cho biết họ dự kiến đẩy doanh số năm 2010 tăng 17% lên 5,4 xe, thông qua việc quảng bá mạnh ô tô chạy điện và ô tô hybrid.

Theo nhà phân tích Jia Xinguang của chuyên trang auto.sohu.com, nguyên nhân bùng nổ của thị trường ô tô Trung Quốc là do nước này có nền kinh tế ổn định và chính phủ đã triển khai những chính sách kích cầu hợp lý, như giảm thuế đối với các trường hợp mua xe du lịch mới có dung tích động cơ nhỏ, chương trình kích cầu ô tô ở nông thôn hay chương trình hỗ trợ tiền để người dân bỏ xe cũ mua xe mới tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Các chương trình kích cầu xe mới của Trung Quốc đã có hiệu quả tức thì. Theo kết quả điều tra, tại Trung Quốc, những gia đình có khả năng mua ô tô đều đã mua xe hoặc chuẩn bị mua.

Mặc dù thuế mua ô tô đã tăng lên vào đầu năm 2010 này, nhưng nhiều khả năng tiêu thụ xe sẽ không bị ảnh hưởng.

Ông Winfried Vahland, chủ tịch kiêm CEO của Volkswagen Trung Quốc (VGC), cho biết ông tin rằng thị trường ô tô Trung Quốc sẽ tăng trưởng 10-15% trong năm nay.

Theo China Car Times