Các hãng ô tô Hàn Quốc vẫn chật vật ở phân khúc xe sang
Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc, tại nước này hiện nay, cứ 10 xe sang bán ra thì có tới 7 chiếc là xe nhập khẩu.
Xe nhập khẩu chỉ chiếm 16% thị phần ô tô nói chung tại Hàn Quốc, nhưng thống trị phân khúc xe sang.
Trong 10 tháng đầu năm nay, đã có tổng cộng 211.719 xe giá trên 50 triệu won (43.000 USD) đến tay khách hàng tại Hàn Quốc, trong đó, xe nhập khẩu chiếm 68,4%, với 144.845 xe.
Theo trang Chosun Ilbo, lý do chủ yếu là các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc hầu như không có mẫu xe sang nào, ngoại trừ Hyundai có thương hiệu Genesis và Kia có các mẫu Stinger và Mohave. Vấn đề nằm ở chỗ các hãng xe Hàn Quốc không có được hình ảnh thương hiệu tốt như Mercedes, BMW và Audi.
Đối tượng khách hàng mục tiêu của phân khúc này cũng đã chuyển từ những người trong độ t.uổi 30 sang những người 50 t.uổi, và sự chênh lệch thu nhập ngày càng lớn đã dẫn tới việc ngày càng nhiều người giàu ở Hàn Quốc mua xe sang nhập khẩu, đặc biệt là các xe có giá hơn 200 triệu won (172.000 USD).
Trong 11 tháng đầu năm nay, tổng tiêu thụ xe sang tại Hàn Quốc giảm 10,6% so với cùng kì năm ngoái, chủ yếu do thiếu nguồn cung sau vụ bê bối gian lận khí thải và tình hình kinh tế không mấy sáng sủa.
Video đang HOT
Tuy nhiên, tổng số t.iền người dân Hàn Quốc chi ra để mua xe nhập khẩu chỉ giảm 7% so xuống 15,5 nghìn tỉ won, tức là lượng xe đắt t.iền hơn tiêu thụ mạnh hơn. Doanh số xe sang nhập khẩu giá hơn 200 triệu won đã tăng 32,1% lên 3.920 chiếc.
Đặc biệt, doanh số xe nhập khẩu giá hơn 300 triệu won còn tăng mạnh hơn. Cụ thể, trong 11 tháng đầu năm nay, đã có 360 chiếc xe giá hơn 300 triệu won đến tay khách hàng ở Hàn Quốc, tăng gấp 3 lần so với mức 123 xe của cùng kì năm ngoái, theo số liệu của Hiệp hội các nhà nhập khẩu và phân phối ô tô Hàn Quốc.
Tổng số t.iền giới siêu giàu nước này bỏ ra để mua xe ở phân khúc này là 147,8 tỉ won, tăng 2,6 lần.
Cụ thể hơn, có khoảng 150 chiếc Rolls-Royce đến tay khách hàng Hàn Quốc trong 11 tháng đầu năm nay, tăng 39%, và là một kỷ lục mới. Tại Hàn Quốc, xe Rolls-Royce có giá từ 400 đến 700 triệu won (345.000 – 602.000 USD). Thậm chí năm ngoái, Hàn Quốc còn là thị trường lướn thứ 3 của Rolls-Royce ở châu Á, sau Trung Quốc và Nhật Bản.
Ngoài ra, Hàn Quốc đã tiêu thụ 155 chiếc Lamborghini (giá từ 300 – 500 triệu won), tăng 15,5%. Doanh số xe Mercedes-Benz Maybach S 650 (giá 302 triệu won) đạt 144 chiếc.
Theo Dantri
McLaren F1 LM được đấu giá với mức kinh hoàng, gần 20 triệu USD, chưa từng có t.iền lệ trong lịch sử
Một chiếc McLaren F1 LM vừa được đem đấu giá tuần qua tại Tuần lễ xe hơi Monterey đã lập kỷ lục mới, là chiếc McLaren đắt nhất từng được bán đấu giá trong lịch sử, đắt gấp hàng chục lần so với những chiếc McLaren mới nhất hiện nay.
Chiếc McLaren F1 LM-Specification (LM-Spec) này được cho là ngôi sao của Pebble Beach năm nay đã được bán với giá hơn 19,8 triệu đô la sau khi trừ đi các khoản chi phí khác.
RM Sotheby xác nhận rằng chiếc hypercar cực hiếm này được bán với giá 19.805.000 USD tại buổi đấu giá hôm thứ Sáu vừa qua. Mặc dù đây là một số t.iền siêu "khủng" nhưng với các nhà tổ chức, vẫn là chưa thực sự hài lòng. Ban đầu, chiếc xe dự định được đấu giá với mức chóng mặt 21 triệu đô la - 23 triệu USD.
Tuy nhiên, nó vẫn là chiếc F1 đắt nhất từng được bán đấu giá trong lịch sử. Trước đó, hồi cuối năm ngoái, một chiếc McLaren F1 LM 1995 cũng đã được đem đấu giá với mức kỷ lục lúc bấy giờ là 13,75 triệu USD.
Chiếc xe có khung gầm 018, là chiếc F1 đầu tiên trong số 2 chiếc F1 được chuyển đổi thành LM-Spec trên thế giới. Chiếc thứ hai, đã được bán vào năm ngoái nhưng với mức giá thấp hơn nhiều..
Trước khi chuyển đổi thành LM-Spec, chiếc F1 năm 1994 này đã được hoàn thành như một chiếc Midnight Blue Pearl F1 "thông thường" với nội thất màu đen. Chủ sở hữu thứ hai của chiếc xe đã thực hiện việc chuyển đổi chiếc xe đua của mình vào năm 1999, đồng thời chọn sơn lại Platinum Silver Metal với nội thất bọc da màu kem. Chủ sở hữu cuối cùng của nó là nhà sưu tập người New Zealand Andrew Bagnall, người rất thích chiếc xe này trong 12 năm. Chiếc xe hiện mới chỉ đi 13.352 dặm.
Đây cũng là một trong số 64 chiếc McLaren F1s hợp pháp được công nhận, mẫu xe này (khung gầm số 018) nằm trong một đại gia đình ưu tú gồm những chiếc xe đường trường vĩ đại nhất từng được chế tạo.
Xe sở hữu động cơ V-12 6.1 lít, đem đến công suất 680 mã lực, cao hơn nhiều so với con số 618 của những chiếc F1 thông thường. Ngoài ra, F1 LM-Spec còn nhận được bộ phụ kiện lực đẩy cực cao dưới dạng cánh gió lớn phía sau và lỗ thông hơi trên chắn bùn trước, bánh xe 18 inch khóa giữa của F1 GTR. Xe đạt tốc độ tối đa khoảng 240 dặm/giờ (hơn 386 km/giờ).
Ưu điểm lớn nhất của F1 LM-Spec là nó vẫn giữ được toàn bộ nội thất của F1.
Sau triển lãm, chiếc siêu xe này sẽ thuộc sở hữu của một nhà sưu tập người Mỹ.
Theo Carscoops
Aston Martin mất hợp đồng 26 triệu USD vì biểu tình Hồng Kông Hợp đồng bán mảng sở hữu trí tuệ và thiết kế của siêu xe đã ngừng sản xuất Aston Martin Vanquish cho công ty Trung Quốc dù được chốt từ cuối năm ngoái nhưng vẫn đổ bể. Hợp đồng này từng được hãng xe Anh loan báo từ tháng 10/2018. Khi đó, hãng chỉ nói rằng một đối tác bí mật đã mua...
