Các dòng SUV 7 chỗ đáng chú ý ở tầm giá 2-3 tỷ đồng tại Việt Nam
Trong năm 2021, khách hàng Việt Nam có thêm nhiều lựa chọn cho nhu cầu mua SUV 7 chỗ tầm 2-3 tỷ đồng đến từ Volkswagen, Toyota hay Mercedes-Benz.
Xe gầm cao nói chung và SUV 7 chỗ nói riêng vẫn luôn là loại phương tiện được khách hàng Việt Nam ưa chuộng nhờ vào khả năng di chuyển cơ động và tính thực dụng cao. Trong năm 2021, thị trường ôtô trong nước đã đón nhận không ít dòng xe 7 chỗ tầm giá 2-3 tỷ đồng, bao gồm SUV cỡ lớn, xe gầm cao đa dụng và SUV hiệu năng cao.
Volkswagen Teramont giá 2,349 tỷ đồng
Vì ảnh hưởng của dịch bệnh, Volkswagen Việt Nam đã rút gọn kế hoạch giới thiệu sản phẩm mới trong năm nay và cái tên duy nhất được trình làng là Teramont, dòng SUV lớn nhất của hãng xe Đức.
Với mức giá gần 2,35 tỷ đồng, Volkswagen Teramont ở cùng phân khúc SUV 7 chỗ cỡ lớn với Ford Explorer, Hyundai Palisade và Kia Telluride. Trong đó, Explorer đời 2022 và Telluride mới dự kiến được bán ra tại Việt Nam từ năm sau, còn Palisade hiện có giá khoảng 2,5 tỷ đồng.
Teramont không có kiểu dáng hầm hố hay sắc sảo như các đối thủ vừa kể. Thay vào đó mẫu SUV của Volkswagen mang thiết kế đơn giản và gãy gọn, phù hợp với những khách hàng thích kiểu xe châu Âu thực dụng.
Kết hợp cùng có là kích thước to lớn với chiều dài tổng thể gần 5,1 m, chiều dài cơ sở 2.980 mm và khoảng sáng gầm đạt 235 mm, cho không gian nội thất rộng rãi và khả năng đi đa dạng địa hình.
Những tiện ích đáng chú ý của Teramont bao gồm điều hòa tự động 3 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh, hỗ trợ phát Wi-Fi, sạc điện thoại không dây, đồng hồ tốc độ kỹ thuật số, màn hình cảm ứng 8 inch có chức năng điều khiển cử chỉ, đèn chiếu sáng thích ứng… Tuy nhiên, xe không có các chức năng an toàn thông minh, chưa trang bị camera 360 và chỉ có 6 túi khí cơ bản.
Phiên bản Volkswagen Teramont bán tại Việt Nam sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0L cho công suất 220 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, đi cùng đó là hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion, các chế độ lái tùy chọn và tính năng hỗ trợ đi địa hình.
Toyota Land Cruiser Prado giá 2,548 tỷ đồng
Trong tháng 10, Toyota giới thiệu bản nâng cấp 2021 cho dòng SUV 7 chỗ cỡ trung Land Cruiser Prado. Từ mức giá khoảng 2,38 tỷ đồng của model facelift 2020, Toyota Land Cruiser Prado nay đắt hơn đáng kể khi có giá gần 2,55 tỷ đồng.
Mẫu xe gầm cao của Toyota hầu như không có đối thủ trực tiếp, tuy vậy với cấu hình 7 chỗ ngồi và giá bán trên 2 tỷ đồng thì biến thể “Land Cruiser thu nhỏ” được xem là dòng SUV cạnh tranh gián tiếp với Explorer hay Teramont.
Khác biệt với các dòng xe gầm cao cỡ lớn dùng cấu trúc thân liền khối (unibody) của Ford hay Volkswagen, Land Cruiser Prado sở hữu nền tảng khung gầm hình thang (body-on-frame) đặc trưng của SUV truyền thống, cho khả năng đi offroad vững vàng và cơ động.
Điểm hạn chế của Toyota Land Cruiser Prado là kích thước nhỏ hơn nên nội thất không rộng rãi bằng các dòng xe Mỹ và châu Âu, nhất là ở hàng ghế thứ 3 và không gian để hành lý. Chiếc SUV Nhật Bản có số đo dài x rộng x cao lần lượt 4.840 x 1.885 x 1.890 mm, chiều dài cơ sở 2.790 mm và khoảng sáng gầm đạt 215 mm.
Những trang bị mới được Toyota nâng cấp cho Land Cruiser Prado 2021 gồm có la-zăng 19 inch, gương chiếu hậu tích hợp tự điều chỉnh nghiêng khi lùi và đèn chào mừng, hệ thống camera 360 độ, chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động, cảm biến áp suất lốp, hệ thống 14 loa JBL, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, gói an toàn chủ động TSS…
Video đang HOT
Trong khi đó, thông số vận hành được giữ nguyên với máy xăng I4 2.7L mạnh 164 mã lực và có mô-men xoắn 246 Nm. Kết hợp cùng đó là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4WD có nút gài cầu điện tử. Xe vẫn sử dụng phanh tay cơ, không có cốp sau đóng/mở điện.
Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC giá 2,69 tỷ đồng
Một năm sau khi giới thiệu GLB 200 (1,999 tỷ đồng), Mercedes-Benz tiếp tục trình làng biến thể hiệu năng cao của dòng xe gầm cao 7 chỗ cỡ nhỏ này đến khách hàng trong nước.
Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC được thiết kế theo phong cách thể thao và trẻ trung. Các trang bị nổi bật có thể kể đến lưới tản nhiệt Panamericana, mâm 5 chấu kích thước 20 inch, kẹp phanh AMG, vô-lăng dạng D-cut có lẫy chuyển số, ghế ngồi viền trang trí màu đỏ bắt mắt…
Với mức giá gần 2,7 tỷ đồng, Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC không có đối thủ trực tiếp tại Việt Nam. Một vài dòng SUV thể thao ở cùng tầm giá này mà người dùng có thể cân nhắc gồm có Audi Q5 Sportback, BMW X3 hay Volvo XC60 R-Design.
So với những cái tên vừa kể, mẫu SUV của Mercedes có ưu thế khi sở hữu không gian 5 2 tiện dụng. Dù vậy, hàng ghế cuối của GLB 35 cũng không quá rộng rãi và có thể được sử dụng khi cần đi 7 người, còn lại có thể xếp phẳng để mở rộng khoang hành lý.
Trong khi đó, trang bị tính năng của GLB 35 không quá khác biệt với GLB 200. Xe vẫn có 2 màn hình kỹ thuật số, hệ thống thông tin giải trí MBUX hỗ trợ tiếng Việt, trợ lý ảo Mercedes, điều hòa tự động, cửa sổ trời Panorama, hệ thống loa Burmester…
Mẫu SUV Mercedes-AMG nhỏ nhất tại Việt Nam trang bị động cơ tăng áp 2.0L có công suất 306 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Hộp số là loại tự động 8 cấp ly hợp kép và kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,2 giây.
Toyota Land Cruiser Prado và Volkswagen Teramont: Cuộc đối đầu ở phân khúc SUV hạng trung cao cấp
Toyota Land Cruiser Prado đã trình làng phiên bản nâng cấp tại thị trường Việt Nam chính thức tạo cuộc đối đầu trực tiếp với Volkswagen Teramont,, trong khi chờ đợi sự xuất hiện trở lại của Ford Explorer cũng như KIA Telluride.
Trong phân khúc SUV hạng trung cao cấp, ngoài 2 cái tên kể trên còn có mẫu Ford Explorer đã từng tạo nên tên tuổi của mình tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, Ford Explorer tại Việt Nam hiện nay đang trong giai đoạn chờ phiên bản nâng cấp, hứa hẹn sẽ là phiên bản cao cấp nhất của Ford Explorer tại Mỹ, với nhiều trang thiết bị nhất, cao cấp nhất.
Chính vì vậy, phân khúc SUV hạng trung cao cấp hiện đang là cuộc đối đầu trực tiếp giữa Toyota Land Cruiser Prado từ Nhật Bản và mẫu xe đến từ Đức, chiếc Volkswagen Teramont.
Về kích thước, cả hai mẫu xe này đều không có sự chênh lệch quá nhiều. Volkswagen Teramont vẫn sở hữu chiều dài cơ sở lớn hơn (với 2.978mm) trong khi Toyota Land Cruiser Prado chỉ là 2.790mm, điều này giúp mẫu xe Đức mang lại độ ổn định tốt hơn cùng kích thước nhỉnh hơn. Toyota Land Cruiser Prado lại là mẫu xe có dung tích bình nhiên liệu lớn hơn (với 87L) thuận tiện cho những hành trình dài, và bán kính vòng quay thấp hơn nên có khả năng vận hành linh hoạt hơn. Volkswagen Teramont sở hữu khoảng sáng gầm lớn hơn với 235mm, cùng với đó là mức giá rẻ hơn Toyota Land Cruiser Prado 199 triệu đồng.
Volkswagen Teramont có giá bán 2,349 tỷ đồng
Sức mạnh của Toyota Land Cruiser Prado lép vế hoàn toàn so với Volkswagen Teramont. Dù sở hữu động cơ có dung tích 2.7L nhưng Prado chỉ mang lại công suất 164 mã lực và momen xoắn 246Nm đi kèm với hộp số tự động 6 cấp. Trong khi động cơ 2.0 tăng áp của Volkswagen Teramont mang lại công suất 220 mã lực và momen xoắn 350Nm cùng hộp số tự động lên tới 8 cấp. Ngoài ra, Volkswagen Teramont đề cao việc vận hành hơn với các chế độ lái được định sẵn dành cho hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Motion, trong khi đó, Toyota Land Cruiser Prado lại cho người dùng chủ động lựa chọn chế độ cầu chậm hoặc cầu nhanh (4H - 4L).
Bộ lốp 265/55 cùng bộ vành 19 inch của Toyota Land Cruiser Prado mang lại khả năng vận hành vượt địa hình tốt hơn trong khi bộ lốp 255/50 kèm vành 20 inch của Volkswagen Teramont cho tính thẩm mỹ cao hơn và phù hợp với điều kiện đô thị.
Điểm đáng chú ý ở trang thiết bị của Toyota Land Cruiser Prado chính là hệ thống đèn pha thích ứng nằm trong gói an toàn Toyota Safety Sense. Thêm vào đó, Prado được trang bị hàng ghế thứ 3 gập điện, màn hình giải trí 9 inch, hệ thống âm thanh hàng hiệu 14 JBL cùng hộp lạnh. Volkswagen Teramont cũng không chịu lép vế khi sở hữu hàng ghế trước massage, bảng đồng hồ LCD hoàn toàn cùng hệ thống sạc không dây cho điện thoại thông minh
Vì là mẫu xe ở phân khúc cao cấp nên cả hai đều được trang bị những tính năng an toàn cơ bản như ABS/EBD/BA, kiểm soát lực kéo và cân bằng điện tử. Toyota Land Cruiser Prado chiếm ưu thế hoàn toàn về công nghệ an toàn với gói Toyota Safety Sense bao gồm các hệ thống như cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo chệch làn đường và điều khiển hành trình thích ứng. Thêm vào đó thì mẫu xe Nhật bản cũng sở hữu camera 360 độ cùng cảm biến xung quanh xe nhằm hỗ trợ người lái một cách tối ưu nhất. Prado sở hữu đến 7 túi khí trong khi con số này ở Teramont chỉ là 6.
Toyota Land Cruiser Prado giá bán 2,548 tỷ đồng
Với mức giá hơn 2 tỷ đồng, cả hai đều là những mẫu xe vừa mới được ra mắt tại thị trường Việt Nam nhằm tạo nên điểm nhấn cho phân khúc SUV hạng trung cao cấp, việc đối đầu trực tiếp đã khiến mang tới một sự "đau đầu" thích thú cho người tiêu dùng khi một bên là mẫu xe đến từ Đức - đề cao sự vận hành, trong khi mẫu xe đến từ Nhật Bản, có sự quen thuộc về thương hiệu và nhiều tiện nghi hơn... Sự đối nghịch này, có lẽ cần thêm một chút "hương vị" cạnh tranh khi mà tới đây sẽ có thêm sự trở lại của Ford Explorer và sự góp mặt đầy thú vị của chiếc KIA Telluride, thậm chí hoàn toàn có thể là Hyundai Palisade...
SUV cỡ lớn Volkswagen Teramont có giá 2,349 tỷ đồng tại Việt Nam Mẫu xe 7 chỗ của Volkswagen ở cùng phân khúc với Toyota Land Cruiser Prado, Ford Explorer và Hyundai Palisade. Sau thời gian dài im ắng, Volkswagen Việt Nam vừa giới thiệu sản phẩm mới đến khách hàng trong nước. Đó là mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn mang tên Teramont với mức giá khởi điểm 2,349 tỷ đồng và nhập khẩu từ...