Các đoàn tàu được lắp đặt trên đường sắt Cát Linh-Hà Đông
12 toa tàu của tuyến đường sắt đô thị đầu tiên đã về tới Hà Nội, đang được lắp đặt trên đường ray.
Đoàn tàu số ba của dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) vừa được nhà thầu vận chuyển về khu depot – Hà Đông.
Sáng 4/10, phần toa tàu số 12 được di chuyển từ xe siêu trường siêu trọng xuống đặt vào đường ray của nhà ga.
12 toa tàu của 3 đoàn tàu đã đặt lên ray của khu depot chờ lắp ghép.
Các kỹ sư và công nhân liên kết 4 toa thành một đoàn tàu; hai toa đầu và cuối dài 19,5 m; hai toa giữa 19 m; mỗi toa cao 3,8 m, rộng ngang 2,8 m.
Trọng lượng hai toa đầu cuối là 32 tấn; hai toa giữa là 34,5 tấn. Dự kiến đoàn tàu có thể chở hơn 1.000 hành khách mỗi lượt.
Công nhân lắp ghép hệ thống điện trên toa tàu.
Đoạn nối giữa các toa tàu.
Video đang HOT
Hệ thống cáp điện liên kết giữa các toa tàu.
108 dây điện sẽ được đấu nối với nhau qua hai hộp đầu dây ở hai toa.
Nhân viên kỹ thuật kiểm tra chi tiết khi các toa tàu được đặt vào đường ray.
Bóng hơi giảm xóc được đặt trên mỗi toa giúp đoàn tàu chạy êm ái.
Dự kiến sẽ có 13 đoàn tàu phục vụ tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.
Trong số 52 toa tàu, hiện 12 toa đã về tới Việt Nam theo đường biển.
Hiện các toa tàu đang được phủ bạt che mưa nắng. Sau khi lắp ghép xong, đoàn tàu sẽ được đưa vào nhà ga của khu depot để bảo quản chờ ngày lăn bánh.
Theo kế hoạch của Bộ Giao thông, cuối tháng 7/2017 dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông sẽ hoàn thành công tác lắp đặt thiết bị. Từ tháng 10/2017, dự án bắt đầu chạy thử liên động toàn hệ thống trong 3-6 tháng. Dự kiến quý II/2018, dự án đưa vào khai thác thương mại.
Tuy nhiên, dự án đang bị chậm tiến độ nhiều hạng mục. Theo báo cáo của Tổng thầu Trung Quốc, dự án cần 250 triệu USD bổ sung vốn vay của Trung Quốc, nhưng do các thủ tục cả hai phía Việt Nam và Trung Quốc nên vẫn chưa được giải ngân vốn đầy đủ.
Ngọc Thành
Theo VNE
Toa tàu đầu tiên tuyến Cát Linh - Hà Đông được đưa vào đường ray
Phải mất gần 3h, với cả trăm công nhân, kỹ sư, rạng sáng 21/2 việc di chuyển và cẩu toa tàu đầu tiên tuyến Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) lên đường ray tại nhà ga La Khê được hoàn tất.
Muộn hơn dự kiến ban đầu 2 tiếng, hơn 12h đêm 20 rạng sáng 21/2, toa đầu máy đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) mới được vận chuyển từ đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông) đến nhà ga La Khê (đường Quang Trung) để đưa lên đường ray. Hộ tống xe đầu kéo chở đầu tàu có xe của Thanh tra giao thông và xe của nhân viên của dự án đi trước và đi cùng dẫn đường và phân luồng giao thông.
Khoảng 12h15, toa tàu được đưa vào đoạn nhà ga La Khê trên đường Quang Trung (Hà Đông).
Cả trăm người cùng hàng chục phóng viên dõi theo.
Nhiều người dân thức trắng đêm chờ để xem toàn bộ quá trình cẩu tàu lên đường ray. "Đang nằm xem ti vi thấy phát trực tiếp cẩu đường tàu nên thấy tò mò chạy ra xem họ tàu hình dáng, màu sắc và việc cẩu lên như thế nào", anh Hoàng Mạnh Tuấn ở Quang Trung, Hà Đông cho hay.
Toa tàu nặng trên 30 tấn được vận chuyển bằng loại xe siêu trường, siêu trọng với 48 bánh.
Để cẩu được toa tàu, phải sử dụng cẩu trục loại 250 tấn. Và để việc đưa tàu lên được cân bằng, các kỹ sư sử dụng một giá đỡ được nối dây cáp lớn ở hai đầu.
Các công nhân sẽ móc sợi dây cáp luồn xuống bụng tàu.
Theo quan sát, quá trình nối hai đầu dây cáp để tạo sự cân bằng mất hơn 1h, có thời điểm tưởng chừng mọi việc đã hoàn tất, tuy nhiên các kỹ sư phải tháo ra và làm lại từ đầu để đảm bảo chính xác.
Khi bắt đầu cẩu lên, phần đầu của toa tàu nặng bị chúc xuống. Sau thao tác đưa toa tàu lên được khoảng 2m, toa tàu bị chuyển hướng và quay ngang.
Tuy nhiên sau khi lái cẩu điều chỉnh và có sự hỗ trợ của các kỹ sư, công nhân ở phía dưới, toa tàu dần dần được đưa lên một cách thuận lợi.
Quá trình cẩu toa tàu mất hơn 40 phút. Phía trên khi toa tàu được đưa lên, có khoảng 6 nhân viên và kỹ sư dùng dây thừng, kết hợp với tài xế máy cẩu để điều chỉnh cho bánh tàu khớp với đường ray.
Theo Ban quan ly dư an Đường sắt đô thi Cat Linh - Ha Đông, mỗi đêm dự kiến lắp 2 toa. Tuy nhiên, toa tàu đầu tiên tính cả quá trình di chuyển, lắp đặt mất hơn 3 tiếng. Sau khi hoàn tất đưa toa tàu đầu tiên vào ray, khoảng 3h15 phút, các nhân viên thu dọn đồ đạc và bỏ rào chắn đường để các phương tiện lưu thông. Dự kiến trong những đêm tiếp theo, 3 toa tàu còn lại sẽ được cẩu vào đường ray ở khu vực nhà ga La Khê.
Rang sang 19/2, bốn toa tau đâu tiên cua tuyên đương săt Cat Linh- Ha Đông đươc vân chuyên tư Hai Phong vê tâp kêt trên đương Lê Trong Tân (Ha Đông). Thời gian tới, 12 toa tàu còn lại tiếp tục được lắp đặt để chạy thử nghiệm vào tháng 9 và phục vụ thương mại năm 2018, chậm 3 năm so với kế hoạch.
Bá Đô - Giang Huy
Theo VNE
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chạy thử vào tháng 10 Thời gian chạy thử của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông se kéo dài 3 - 6 tháng trước khi khai thác thương mại vào quy 2/2018. Tuyên đương săt đô thi Cat Linh - Ha Đông đa hoan thiên 90% khôi lương công viêc. Anh: Ba Đô Sang 2/2, phát biểu tại lễ ra quân phat đông thi...