Các đèn cảnh báo trên xe ô tô thường gặp nhất
Khi một trong các đèn báo nguy hiểm trên ô tô hay còn gọi là đèn báo lỗi trên ô tô bật sáng có nghĩa là ô tô đang gặp vấn đề nào đó cần kiểm tra ngay.
Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát
Nguyên nhân: Nhiệt độ động cơ cao hơn mức tiêu chuẩn cho phép (động cơ nóng quá mức).
Hết nước làm mát hoặc hệ thống nước làm mát gặp trục trặc: nước bị rò rỉ, bơm nước không hoạt động…
Bộ ổn nhiệt hoặc quạt thông gió có thể đang bật liên tục là cho động cơ tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.
Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát
Cách xử lý: Dừng xe lại ngay lập tức vào một nơi an toàn, kiểm tra nước làm mát và châm thêm nước nếu két nước đã cạn hoặc sắp cạn. Sau đó tắt máy khoảng 30 phút chờ cho động cơ nguội, sau đó mở máy kiểm tra lại xem đèn báo còn sáng không.
Trong trường hợp không có sẵn nước làm mát, có thể sử dụng nước lọc để thay thế, tuy nhiên chỉ sử dụng trong trường hợp khẩn cấp, vì dễ bị đóng cặn, lâu dài gây ảnh hưởng tới hoạt động tản nhiệt làm mát của xe.
Nếu sau khi châm nước đèn báo vẫn sáng, bạn nên gọi cứu hộ để đưa xe đi kiểm tra.
Đèn cảnh báo lỗi phanh tay
Video đang HOT
Nguyên nhân: Đơn giản nhất, có thể bạn quên chưa hạ phanh tay trước khi bắt đầu di chuyển.
Khi đã hạ hết phanh tay mà đèn báo phanh vẫn sáng thì có thể do công tắc trên phanh bị cài đặt sai, hoặc áp suất thuỷ lực trong hệ thống đã bị mất hay mức dầu phanh đã bị tụt giảm do có rò rỉ.
Cách xử lý: Đối với trường hợp công tắc bị cài sai, bạn chỉ cần cài đặt lại là vấn đề có thể được xử lý. Tuy nhiên với trường hợp còn lại, bạn nên mang xe tới gara để kiểm tra lỗi và sửa chữa.
Đèn cảnh báo lỗi ắc quy
Nguyên nhân: Do hỏng đai dẫn động máy phát, hết bình hoặc hỏng bình. Tín hiệu đèn báo này thường xuất hiện khi động cơ đang tắt. Nếu như đèn báo xuất hiện khi xe đang di chuyển thì đó là lỗi thuộc về phần máy.
Cách xử lý: Gọi gara xe tới hỗ trợ kiểm tra và kích điện cho bình ắc quy, sạc ắc quy đúng cách. Trong trường hợp xe đi đã nhiều năm chưa thay ắc quy, bạn nên đầu tư thay mới bình ắc quy.
Đèn báo áp suất dầu bôi trơn
Nguyên nhân: Do áp suất dầu trong động cơ xuống quá thấp, bơm dầu có thể bị hỏng hoặc tắc, dầu nhớt đang sử dụng không phù hợp với khuyến cáo của hãng hoặc quá lâu chưa thay dầu định kỳ cho xe.
Cách xử lý: Cần ngay lập tức dừng xe lại để kiểm tra dầu nhớt đang sử dụng, gọi trợ giúp từ gara để mang xe đi kiểm tra. Do tình trạng thiếu dầu có thể khiến động cơ bị bó, các chi tiết trong động cơ không được bôi trơn, làm mát sẽ gây hỏng động cơ và khiến bạn sẽ gặp nguy hiểm nếu tiếp tục di chuyển.
Đèn cảnh báo lỗi túi khí
Nguyên nhân: Khi xảy ra lỗi trong hệ thống túi khí, bộ điều khiển túi khí sẽ tắt toàn bộ chức năng và túi khí sẽ không hoạt động khi va chạm. Nguyên nhân có thể từ túi khí bị hỏng, pin túi khí hết điện, chốt đai an toàn bị lỗi hoặc bộ phận cảm biến bị lỗi…
Cách xử lý: Đối với trường hợp đèn báo túi khí bật, bạn vẫn có thể tiếp tục di chuyển tuy nhiên cần đưa xe đến xử lý kiểm tra lỗi ở gara xe sớm nhất có thể. Nếu để lâu sẽ xảy ra nguy hiểm khi va chạm mà hệ thống túi khí trong xe không hoạt động.
Gián đoạn sản xuất do thiếu chip bán dẫn, Thị trường Mỹ rơi vào "cơn khát" xe mới
Nhiều nhà máy sản xuất xe ô tô tại Mỹ đã phải tạm dừng hoạt động hơn một năm nay do tình hình dịch bệnh covid và khủng hoảng thiếu chip bán dẫn toàn cầu. Điều này đang khiến cho chuỗi cung ứng xe mới rơi vào khan hiếm những tháng gần đây.
Việc các nhà máy ngừng hoạt động từ mùa Xuân năm 2020 do Covid-19 cùng tình trạng thiếu chip kéo dài đã khiến cho số lượng xe được sản xuất tại Mỹ giảm dần. Nguồn cung dần hạn hẹp sẽ khiến cho giá xe tăng mạnh và phải chờ đợi xe lâu hơn dự kiến. Tuy nhiên, điều này lại là tin vui đối với các nhà sản xuất và đại lý khi mang lại lợi nhuận lớn hơn so với bình thường.
Thị trường ô tô Mỹ: Cầu đang vượt cung
Michelle Krebs, nhà phân tóc cấp cao tại Cox Automotive cho biết tốc độ bán hàng đang nhanh hơn tốc độ cung cấp và tình hình sẽ càng khan hiếm trong tương lai. Chuyên gia này cũng cho rằng tình trạng khan hàng sẽ còn tiếp diễn trong cả năm nay.
Việc nhiều nhà máy tại Mỹ phải dừng hoạt động đã khiến cho nguồn cung xe ô tô mới bị đình trệ khá năng, tuy nhiên giá xe lại ngày càng leo thang và đem lại nguồn lợi không lồ cho những nhà sản xuất xe hơi
Sự thiếu hụt nguồn cung trong khi cầu lại tăng vọt đang giữ cho mức doanh số bán ô tô vẫn tăng mạnh mặc dù lượng hàng dự trữ thấp. Theo Cox Automotive, thời gian lưu kho đang giảm từ 47 ngày xuống còn 30 ngày.
Một đại lý tại bang Georgia cho biết hiện số lượng xe tại các cửa hàng GM chỉ còn khoảng 20% so với thông thường do thiếu hụt nguồn cung mới. Thậm chí, 75% số lượng xe đợt mới đã được đặt mua từ trước.
Hiện nhiều đại lý đang tiết kiệm tiền bằng cách giảm thời gian giữ hàng trong kho và bán xe nhanh hơn với mức giá trung bình cao hơn mọi năm.
Tình trạng khan hiếm xe mới sẽ còn kéo dài
Thực tế, tình trạng khan hiếm xe mới đang giúp các nhà sản xuất xe hơi giải quyết số lượng xe còn đang tồn đọng trong kho và đem lại nguồn lợi nhuận khổng lồ.
Tuy nhiên, nếu tình trạng này còn kéo dài thì các nhà sản xuất xe hơi sẽ phải đỏi mặt với việc giữ chân công nhân trong thời gian tạm dừng hoạt động
Tuy nhiên, việc tình trạng cắt giảm sản xuất kéo dài cũng sẽ ảnh hưởng rất lớn tới lực lượng nhân công tại các nhà sản xuất xe hơi. Các công ty đang đối mặt với việc giữ chân công nhân và bảo trì các nhà máy trong thời gian tạm dừng sản xuất. Và điều này cũng tốn không ít chi phí.
Ông Jim Farley, CEO của Ford, mới đây đã cam kết với các nhà đầu tư rằng công ty sẽ điều chỉnh lượng xe dự trữ ở mức thấp hơn trong các năm tới, sau khi báo cáo lợi nhuận kinh doanh trước thuế cao kỷ lục vừa qua.
Bên cạnh đó, nhiều nhà phân tích cho rằng thị trường vãn sẽ nhộn nhịp mặc cho việc gió bán xe đang leo thang từng ngày do khan hàng. Theo dữ liệu của J.D. Power và LMC Automotive, số tiền khách hàng sẵn sàng chi trả cho một chiếc xe hơi đã tăng kỷ lục trong tháng 4/2021 lên 37.572 USD tại Mỹ.
Theo dự báo, doanh số ô tô và xe bán tải bán ra trong tháng 4/2021 tại Mỹ sẽ đạt 1,5 triệu chiếc, cao gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái
Những điều cần biết về bảo hiểm thân vỏ xe ô tô Khi mua ôtô, ngoài bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, hầu hết các chủ xe thường mua thêm bảo hiểm thân vỏ. Vậy, bảo hiểm thân vỏ là gì, tác dụng ra sao. Bảo hiểm thân vỏ là dạng bảo hiểm tự nguyện, đặc biệt với người mới lái trong vài năm đầu sở hữu xe. Không giống như bảo hiểm...