Các ‘đại gia’ ôtô Việt đang sống nhờ vào xe đời cũ

Không phải các xe thế hệ mới mà chính là những mẫu xe đã ra mắt từ lâu đang là nguồn hút lượng tiêu thụ chủ yếu cho các “đại gia” trên thị trường ôtô Việt.

Bản Si không phải là mẫu Morning bán chạy

Đóng góp lớn phải kể tới Morning (3.172 chiếc, chủ yếu là số sàn và số tự động bản thường), K3 (2.004 chiếc), Mazda3 (2.536 chiếc), BT-50 (1.929 chiếc). Toàn bộ những cái tên kể trên đều đã ra mắt từ năm ngoái cho tới vài năm trước.

Tương tự, thành tích nói chung và riêng mảng xe du lịch nói riêng của TMV trong nửa đầu năm nay đến từ Vios (6.233 chiếc), Fortuner (4.629 chiếc) và Innova (4.406 chiếc) hay Altis (3.280 chiếc). Trong đó, chỉ có Altis là mới nhất nhưng cũng đã ra mắt từ khoảng giữa năm ngoái, Vios ra mắt từ đầu năm 2014. Còn lại, Fortuner và Innova đã thuộc “hàng cổ” nhưng vẫn chen chân vào top 3 xe bán chạy.

Chưa ra mẫu mới nhưng Ranger vẫn có thể áp đảo các đối thủ khác trên phân khúc bán tải Việt Nam

Đối với Ford Việt Nam, phân khúc bán tải đang là một “mỏ vàng” khi Ranger liên tiếp chiếm thế thượng phong và đem về kết quả vượt trội so với các “anh em” khác của FVL. Tuy nhiên, đây cũng là thế hệ cũ chứ không phải là một mẫu xe mới mẻ mà phải tới cuối năm nay, bản mới của Ford Ranger mới ra mắt. Transit cũng đã có mặt tại Việt Nam từ khá lâu và vẫn duy trì ổn định vị trí số 1 phân khúc xe thương mại 16 chỗ.

Theo_VietNamNet