Cả dàn xe Ford khoảng 45.000 chiếc nằm kho do thiếu linh kiện
Tình trạng thiếu hụt linh kiện đã gây thiệt hại lớn cho nhiều hãng xe ôtô trong hơn 2 năm qua và Ford là một trong những công ty chịu ảnh hưởng nhiều nhất.
Mới đây, Blue Oval cho biết, tính đến cuối tháng 9, dự kiến có khoảng 40.000-45.000 xe Ford lưu kho do thiếu phụ tùng quan trọng. Nhiều mẫu xe tải và SUV có tỷ suất lợi nhuận cao của hãng đã không thể đến được các đại lý.
Cả dàn xe Ford khoảng 45.000 chiếc nằm kho do thiếu linh kiện.
Video đang HOT
Ford dự kiến hoàn thành và giao xe cho các đại lý trong quý 4 năm nay. Công ty đang điều chỉnh lại mức lợi nhuận dự kiến trong năm 2022, con số này nằm trong khoảng từ 11,5-12,5 tỷ USD. Nhà sản xuất ôtô Ford đến từ Mỹ dự kiến lợi nhuận trước lãi vay và thuế trong quý 3 năm nay sẽ nằm trong khoảng 1,4-1,7 tỷ USD, thấp hơn nhiều so với mức 3 tỷ USD mà hãng kiếm được vào cùng kỳ năm ngoái.
Không chỉ riêng Ford mà hầu hết hãng ôtô trên thế giới đều đang phải vật lộn với nhiều vấn đề khác nhau trong chuỗi cung ứng, đặc biệt là tình trạng thiếu chip xe hơi, khiến việc sản xuất xe bị đình trệ trong 2 năm qua. Trong khi đó, nhu cầu thị trường vẫn tăng mạnh. Điều này đã gây lên hệ lụy là giá xe bị đẩy lên cao kỷ lục. Phần lớn lợi nhuận từ việc bán xe chênh giá sẽ “vào túi” các đại lý – vốn là các doanh nghiệp độc lập – chứ không phải các nhà sản xuất ôtô.
45.000 ô tô và xe tải của Ford không bán được vì thiếu bộ phận
Theo thông báo của Ford, họ dự kiến sẽ có từ 40.000 đến 45.000 chiếc xe chưa hoàn thành (chủ yếu là xe tải và xe SUV có lợi nhuận cao) trong kho của mình vào cuối tháng 9.
Ngành công nghiệp ô tô tiếp tục bị ảnh hưởng nặng nề bởi việc chuỗi cung ứng bị phá vỡ đã dẫn đến tình trạng thiếu phụ tùng trên toàn cầu, khiến sản xuất bị đình trệ. .
Ford thông báo rằng họ dự kiến sẽ có từ 40.000 đến 45.000 chiếc xe chưa hoàn thành (chủ yếu là xe tải và xe SUV có lợi nhuận cao) trong kho của mình vào cuối tháng 9. Con số này gấp đôi lượng xe chưa hoàn thiện mà Ford có trong kho tháng 6 với khoảng 18.000 xe.
Tình trạng thiếu hụt đồng nghĩa với việc số lượng xe Ford được sản xuất mà không có một số bộ phận nhất định sẽ cao hơn so với kế hoạch trong quý thứ ba sẽ kết thúc vào tháng này. Tuy nhiên, Blue Oval cho biết đây là một bước lùi tạm thời vì họ tin rằng những chiếc xe này sẽ được hoàn thiện và bán cho các đại lý trong quý IV.
Ford dự kiến tổng thu nhập điều chỉnh cả năm 2022 trước lãi vay và thuế sẽ nằm trong khoảng từ 11,5 tỷ USD đến 12,5 tỷ USD. Nhà sản xuất ô tô tự tin khẳng định con số này sẽ giữ vững bất chấp sự thiếu hụt của một số bộ phận và việc các nhà cung cấp phải chi trả nhiều tiền hơn do áp lực lạm phát đang diễn ra.
Hãng xe hơi nổi danh đến từ Mỹ cũng chia sẻ rằng, họ có thể sẽ kết thúc quý 3 với mức thu nhập điều chỉnh trước lãi vay và thuế từ 1,4 - 1,7 tỷ USD, một con số khiêm tốn so với 3 tỷ USD hãng kiếm được cùng kỳ năm ngoái. Được biết, chi phí liên quan đến lạm phát trong suốt quý đã tiêu tốn hơn 1 tỷ USD so với dự đoán.
Nhà sản xuất ô tô sẽ công bố báo cáo tài chính quý 3 năm 2022 đầy đủ vào ngày 26/10. Thông tin chi tiết về kết quả kinh doanh dự kiến mới nhất của Ford được đưa ra ngay sau khi hãng này vén bức màn về Transit 2024 - mẫu xe có sẵn với động cơ diesel EcoBlue, plug-in hybrid và hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện. Phiên bản chạy điện được trang bị gói pin 74 kWh, cung cấp năng lượng cho động cơ điện 214 mã lực và 306 lb-ft (415 Nm) với phạm vi tiêu chuẩn WLTP được công bố là 236 dặm (380 km)./.
Xe tải chạy điện Mercedes-Benz eActros Long Haul có hành trình 800 km Mẫu xe tải đầu kéo được lắp bộ pin lên tới 600 kWh kết hợp với bộ pin ở eTrailer phía sau giúp tăng khoảng hành trình lên 800 km. Được công bố lần đầu tiên vào năm 2020, Mercedes-Benz đã chính thức giới thiệu mẫu xe tải chạy điện eActros LongHaul tại triển lãm IAA Transportation 2022 ở Hanover, Đức. Mercedes cho...