C63 AMG chạm chán Shelby GT500
Phiên bản C63 AMG 2012 của nhà sản xuất ô tô Đức vừa có màn đua tốc độ cùng với “quái vật” đến từ nước Mỹ, chiếc Ford Mustang Shelby GT500.
Nếu bạn muốn tìm một chiếc siêu xe thể thao tốc độ hãy tìm đến nước Ý, muốn một chiếc xe sang trọng hãy đến Vương quốc Anh, xe thanh lịch đến nước Đức, và nếu bạn muốn một chiếc xe cơ bắp không đâu khác chính là nước Mỹ.
Mercedes-Benz C63 AMG đọ sức với Mustang Shelby GT500
Mỹ luôn nổi tiếng với dòng xe cơ bắp đến từ những tên tuổi như Ford, GM, hay Chevrolet. Phiên bản mới nhất của dòng xe cơ bắp gần đây được phát hành bởi hai công ty Ford và Chevrolet, model này được xây dựng nhằm tiếp tục duy trì vị thế mà quốc gia này đang nắm giữ. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là các quốc gia khác không còn chỗ đứng tại phân khúc này.
Gần đây, hàng loạt những tên tuổi đến từ Đức đã nổi lên và có tên trong danh sách “những chiếc xe cơ bắp nhất châu Âu” như: BMW M3, Mercedes-Benz C63 AMG và Audi RS5. Nhưng nổi lên là một chuyên, liệu có đủ sức đánh bật được gã khổng lồ phân khúc xe cơ bắp hay không lại là một chuyện khác.
Một đoạn video được đăng tải trên YouTube mới đây cho thấy các nhà sản xuất ô tô Đức đã sẵn sàng cho cuộc “chạm chán” với gã khổng lồ Mỹ. Chiếc Mercedes-Benz C63 AMG được chọn ra để thi thố với “quái vật” 2013 Ford Mustang Shelby GT500.
Trên thực tế, nếu đem hiệu suất 487 mã lực của chiếc C63 AMG ra để so sánh với 662 mã lực của Mustang thì sẽ rất dễ dàng để nhận biết đâu là kẻ chiến thắng. Tuy nhiên, khi thực nghiệm thì mọi chuyện không hề dễ dàng với “quái vật” nước Mỹ
Mời các bạn cùng theo dõi video sau
Mustang Shelby GT500 2013
Ford Mustang Shelby GT500 2013
Hiệu suất
Video đang HOT
Điều đầu tiên khi nói về Ford Mustang Shelby GT500 có thể tóm gọn trong 3 chữ: mạnh khủng khiếp. Ford đã tự hào tuyên bố Ford Mustang Shelby GT500 là mẫu xe có động cơ V8 thương mại mạnh nhất trên thế giới hiện nay. Với sức mạnh 662 mã lực, mô-men xoắn 815Nm, động cơ 5,8 lít V8 của Shelby GT500 2013 trên lý thuyết sẽ mạnh hơn hàng loạt siêu xe như Ferrari Enzo, Ferrari 458, McLaren MP4-12C chứ chưa nói gì đến chiếc C63 AMG … Tuy nhiên, công suất lớn không đồng nghĩa với khả năng vận hành đỉnh cao. Vậy hãy cùng xem chiếc Ford Mustang Shelby GT500 có thêm những gì ngoài động cơ V8 “khủng” nhất thế giới?
Trước hết, công suất của chiếc xe tăng hơn 100 mã lực so với thế hệ trước nhưng trọng lượng vẫn ở mức 1.755kg do sử dụng hợp kim nhôm. Cần phải lưu ý rằng động cơ V8 này được Ford phát triển mới hoàn toàn chứ không phải nâng cấp từ thế hệ trước. Công suất 662 mã lực của Shelby GT500 được truyền qua hộp số tay 6 cấp với bộ ly hợp kép. Bộ ly hợp kép sẽ giúp giảm thời gian sang số trong khi cơ cấu sang số tay truyền thống sẽ giúp cho người lái có được cảm giác thể thao vô cùng phấn khích. Các kỹ sư của Ford cũng đã nghiên cứu rất kỹ về tỷ số truyền của hộp số. Sau khi thử nghiệm và so sánh nhiều tỷ số truyền khác nhau, kỹ sư của bộ phận SVT đã quyết định chọn tỷ số 3,31:1.
Kết quả là chiếc Mustang Shelby GT500 2013 có khả năng vận hàng không thua kém bất cứ mẫu siêu xe châu Âu nào. Thời gian tăng tốc từ 0-96km/h của xe là 3,5 giây và vận tốc tối đa hơn 320km/h. Khả năng tăng tốc của Mustang Shelby GT500 2013 được hỗ trợ bởi hệ thống Launch Control. Hệ thống này sẽ tính toán một vòng tua máy tối ưu và truyền một lực phù hợp xuống bánh xe khi tăng tốc. Máy tính sẽ tổng hợp thông tin từ độ vọt của xe, vỏ xe, nhiệt độ mặt đường… để chọn ra sức mạnh hợp lý giúp chiếc xe tăng tốc tốt nhất.
Gói nâng cấp
Nếu chọn gói nâng cấp SVT, GT500 sẽ có thêm hệ thống treo điều chỉnh của Bilstein, bộ visai chống trượt Torsen. Hệ thống hỗ trợ xuất phát nhanh Launch Control cũng chỉ có trên bản SVT. Nếu chọn gói nâng cấp Track Package, chiếc Shelby GT500 2013 sẽ có thêm hệ thống làm mát dầu động cơ và hộp số, bộ chia mô-men ở cầu sau. Trên tất cả các phiên bản, người lái có thể điều chỉnh hệ thống treo điện tử Bilstein, Launch control, AdvanceTrac và trợ lực lái theo sở thích của mình.
Để tương xứng với sức mạnh 662 mã lực, Ford trang bị cho Shelby GT500 2013 bộ phanh Brembo 6 piston với má phanh và đĩa phanh kích thước lớn. Ford cho biết bộ phanh mới này đặc biệt hiệu quả trong những cú phanh gấp ở tốc độ cao, bảo đảm sự an toàn cho những tín đồ tốc độ. Cản trước và cánh gió trước được thiết kế ngầu hơn, đồng thời giúp tăng lực ép của xe lên mặt đất. Shelby GT500 2013 được trang bị bộ mâm rèn từ hợp kim nhôm siêu nhẹ (19 inch phía trước và 20 inch phía sau) và bộ vỏ Goodyear Eagle F1 SuperCar G:2.
Mức giá
Ford Mustang Shelby GT500 2013 ra mắt thị trường với mức giá 54.200 USD Mỹ cho bản Coupe và 59.200 đô la Mỹ cho bản Convertible (giá bán tại Mỹ). Đây là một mức giá khá “hời” cho một chiếc xe có công suất 662 mã lực. Với mức tiền này, bạn có thể mua một chiếc BMW M3 trứ danh. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng Ford Mustang Shelby GT500 cũng là một chiếc xe huyền thoại. Hơn nữa, con số 420 mã lực của M3 chỉ bằng 2/3 công suất của Ford Mustang Shelby GT500 2013 mà thôi. Do đó, Shelby GT500 2013 là một cái tên rất đáng để cân nhắc cho những ai chuẩn bị “tậu” một chiếc xe thể thao.
Mercedes-Benz C63 AMG 2012
Mercedes-Benz C63 AMG 2012
Hiệu suất
Trong khi đó, chiếc Mercedes-Benz C63 AMG 2012 được trang bị “cỗ máy” V8, dung tích 6,3 lít, sản sinh công suất 457 mã lực và mô men xoắn 600 Nm. Nếu trang bị thêm gói AMG Performance, công suất động cơ sẽ đạt mức 487 mã lực. Nhờ đó, bản sedan có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,4 giây và C63 AMG estate mất 4,5 giây.
Công nghệ
Mercedes-Benz C63 AMG 2012 gây ấn tượng mạnh nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu cải thiện 10%. Thành công đó bắt nguồn từ sự hiện diện của hộp số thể thao 7 cấp SPEEDSHIFT MCT với tính năng điều chỉnh hiệu suất nhiên liệu. C63 AMG bản sedan chỉ “ngốn” lượng nhiên liệu khoảng 12 lít/100 km và thải ra 280 g CO2 trên một cây số. Hai con số tương ứng với bản estate tăng lên mức 12,3 lít/100 km và 288 g/km.
Mức giá
C63 AMG phiên bản sedan sở hữu giá bán khởi điểm 71.340 Euro (khoảng 98.130 USD). Trong khi đó, phiên bản estate đi kèm con số 73.899 Euro (khoảng 101.650 USD). Bản thân gói AMG Performance cũng có giá bán riêng, bắt đầu từ 7.166 Euro (9.855 USD).
Nguyễn Thanh
Theo 24h
Chevy Camaro mang động cơ 4 xi-lanh tăng áp
Trong cuộc chiến cân bằng hiệu suất với hiệu quả nhiên liệu, phiên bản Chevrolet Camaro với 4 xi-lanh tăng áp lại hâm nóng trở lại.
Thế hệ Camaro tiếp theo có thể sử dụng động cơ 4 xi-lanh tăng áp
Giống như việc thâm nhập thị trường toàn cầu, GM phải vượt qua tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt tại Mỹ. Vì vậy, sẽ không có gì ngạc nhiên khi một số nguồn tin xác nhận rằng Chevy sẽ trang bị cho Camaro một động cơ 2.0 lít tăng áp, với 4 xi-lanh khi thế hệ thứ 6 ra đời.
Camaro thế hệ tiếp theo xây dựng dựa trên nền tảng Alpha mới của GM với tiêu chí nhỏ và nhẹ hơn so với nền tảng Zata đang sử dụng cho Camaro phiên bản hiện tại. Camaro thế hệ thứ 6 sẽ sớm xuất hiện, nhà sản xuất ôtô Mỹ vẫn tiếp tục cung cấp động cơ V6 và V8 cho chiếc xe thể thao thông dụng của họ. Với kết cấu khung gầm mới, Camaro hứa hẹn sẽ đem đến nhiều thú vị.
Chevrolet Camaro - mẫu xe cơ bắp nổi tiếng của GM Mỹ, ra đời lần đầu tiên tháng 9/1966 với đối thủ cạnh tranh cùng quê hương, Ford Mustang. Bốn thế hệ Camaro lần lượt trình làng trong khoảng thời gian từ năm 1966 đến năm 2002. Sau đó 7 năm, GM đã quyết định khai sinh thế hế Camaro thứ 5, là mẫu xe hiện đang được bán trên toàn cầu từ tháng 3/2009.
Hà Sâu
Theo VNE
Mãn nhãn trước "siêu xe cánh chim" độ Chỉ với một gói độ MC700 hãng độ McChip-DKR của Đức đã biến "siêu xe cánh chim" SLS AMG đơn thuần thành một con chim mạnh mẽ và màu sắc hơn rất nhiều. Nhiệm vụ đầu tiên mà các chuyên gia độ xe của McChip-DKR đem đến cho " siêu xe cánh chim" SLS này chính là những tinh chỉnh ở động cơ...