Buộc PJICO bồi thường 1,5 tỷ đồng cho tàu cá bị chìm ở Hoàng Sa
Ông Ly mua bảo hiểm tàu cá tại Công ty bảo hiểm PJICO Bình Định, nhưng khi tàu gặp nạn công ty chối trách nhiệm. Lý do, tàu gặp sự cố “ngoài vùng hạn chế dấu hiệu III (cách bờ không quá 20 hải lý) theo quy phạm phân cấp và đóng tàu cá biển cỡ nhỏ, tiêu chuẩn Việt Nam 7111:2002″.
Ngày 12/12, HĐXX phúc thẩm TAND tỉnh Bình Định đã bác kháng cáo của Tổng công ty bảo hiểm Petrolimex (PJICO), tuyên giữ nguyên án sơ thẩm, buộc doanh nghiệp này bồi thường 1,5 tỷ đồng cho vợ chồng ông bà Cao Ly – Nguyễn Thị Phi (ở xã Tam Quan Bắc, huyện Hoài Nhơn, Bình Định), chủ tàu cá BĐ 96763 TS.
Ông Ly trong một lần làm việc với lãnh đạo PJICO Bình Định yêu cầu bồi thường
Theo hồ sơ, tàu BĐ 96763 TS công suất 400 CV được Chi cục Thủy sản Bình Định cấp giấy chứng nhận đăng ký, chứng nhận an toàn kỹ thuật, giấy phép khai thác thủy sản và các giấy tờ hợp lệ khác. Đầu tháng 8/2016, anh Ly mua bảo hiểm tại Công ty bảo hiểm PJICO Bình Định với mức phí 31,2 triệu đồng, trong đó, nhà nước hỗ trợ 28,3 triệu đồng.
Ngày 12/8/2016, trên đường khai thác thủy sản đang vào bờ, đến vị trí có tọa độ 16005′N, 116015′E, cách cụm đảo Hoàng Sa 170 hải lý, tàu bị chìm do vỡ ván, nước tràn vào trong làm ngập máy chính. Anh Ly và 6 ngư dân trên tàu may mắn được tàu cá của ngư dân địa phương cứu vớt.
Theo kết quả giám định của công ty CP giám định Phương Bắc (NORI), vụ ta.i nạ.n gây thiệt hại 1,5 tỷ đồng, bao gồm 1 tỷ phần vỏ, 400 triệu máy móc và 100 triệu là giá trị trang thiết bị đi kèm.
Video đang HOT
Tháng 10/2016, sau khi hoàn tất các thủ tục, anh Ly gửi đơn đến PJICO Bình Định yêu cầu bồi thường.
Ngày 25/5/2017, PJICO Bình Định phát thông báo 150/PJICO-BDI/2017 từ chối trách nhiệm. Lý do: Sự cố chìm tàu xảy ra “ngoài vùng hạn chế dấu hiệu III (cách bờ không quá 20 hải lý) theo quy định của quy phạm phân cấp và đóng tàu cá biển cỡ nhỏ, tiêu chuẩn Việt Nam 7111:2002″.
Giấy chứng nhận bảo hiểm khai thác hải sản do Tổng công ty cổ phần bảo hiểm PJICO chấp cho tàu cá của ông Cao Ly.
Trước đó, tại phiên tòa xét xử sơ thẩm TAND TP Quy Nhơn (Bình Định) đã chấp nhận yêu cầu khởi kiện của ông Cao Ly. Buộc Tổng công ty Cổ phần bảo hiểm Petrolimex (PJICO) phải có nghĩa vụ bồi thường tiề.n bảo hiểm tàu cá BĐ 96763 TS cho vợ chồng ông Cao Ly và bà Nguyễn Thị Phi số tiề.n 1,5 tỷ đồng. Tuy nhiên, PJICO đã kháng cáo lên TAND tỉnh Bình Định.
Liên quan đến vụ việc trên, trao đổi với báo chí, ông Nguyễn Hướng Nam, Giám đốc PJICO Bình Định cho biết, diễn biến sau phiên phúc thẩm còn phải chờ chỉ đạo từ Tổng công ty.
Được biết, ngoài vụ kiện của chủ tàu Cao Ly, kịch bản tương tự cũng xảy ra với ông Đỗ Văn Vương (chủ tàu BĐ 97044 TS ở xã Hoài Thanh, huyện Hoài Nhơn, Bình Định). Dù thua kiện ở 2 cấp xét xử, nhưng việc bồi thường cho gia đình ông Vương chỉ được thực hiện sau khi cơ quan thi hành án dân sự TP Quy Nhơn áp dụng biện pháp cưỡng chế cứng rắn. Sau đó, PJICO mới chấp nhận bồi thường số tiề.n 4,6 tỷ đồng và tiề.n lãi chậm thi hành án cho vợ chồng ông Vương.
Doãn Công
Theo Dantri
Thêm 4 thuyền viên mất liên lạc trong bão số 5
Trong khi 5 thuyền viên trên tàu BĐ 95613 TS bị chìm, mất tích ở Hoàng Sa vẫn chưa được tìm thấy, hiện lại có thêm một tàu cá Bình Định với 4 ngư dân bị mất liên lạc trên biển, sau khi tàu này báo tin bị phá nước.
Chiều 2/8, Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn (PCTT-TKCN) tỉnh Bình Định cho biết các cơ quan chức năng vẫn chưa liên lạc được với tàu cá BĐ 96570 TS, do ông Kiệt Văn Tĩnh (ngụ xã Tam Quan Bắc, huyện Hoài Nhơn, Bình Định) làm chủ. Trên tàu có 4 thuyền viên hành nghề câu cá ngừ đại dương.
Trong khi người thân của 5 thuyền viên trên tàu BĐ 95613 TS bị chìm, mất tích đang rất lo lắng thì thêm 1 tàu cá cùng 4 ngư dân Bình Định cũng bị mất liên lạc mấy ngày nay.
Trước đó, theo đài Thông tin duyên hải Đà Nẵng lúc 6h45 ngày 29/7, tàu BĐ 96570 TS đang hoạt động tại vùng biển có tọa độ 19020'N - 116045'E (cách Đông Bắc quần đảo Hoàng Sa 270 hải lý) có liên lạc với tàu BĐ 95290 TS của ông Nguyễn Văn An (trú ở Tam Quan Bắc, huyện Hoài Nhơn) báo tàu bị phá nước, sau đó mất liên lạc, tàu BĐ 95290 TS tìm kiếm tàu bị nạn tại khu vực trên nhưng không kết quả.
Ngay sau nhận tin, Văn phòng Thường trực Ban Chỉ huy PCTT và TKCN tỉnh Bình Định đã đề nghị Bộ đội Biên phòng tỉnh, Chi cục Thủy sản, Quy Nhơn Radio, Phòng Kinh tế huyện Hoài Nhơn thông báo cho các tàu hoạt động trên biển biết và tìm cách hỗ trợ. Đồng thời, xác minh tọa độ gần nhất 2 tàu BĐ 96570 TS và tàu BĐ 95260 TS báo về và các tàu cùng trong tổ đội. Chi cục Thủy sản đã tiến hành liên lạc với 2 tàu trên qua tần số 99500USB, nhưng vẫn chưa liên lạc được.
Đến chiều 2/8, Chi cục Thủy sản Bình Định liên lạc với gia đình tàu BĐ 95290 TS cho biết, tàu BĐ 95290 TS đã dừng tìm kiếm và đang chạy về bờ.
Bình Định có hàng ngàn tàu cá với trên 50.000 lao động thường xuyên hành nghề khai thác trên các vùng biển nên thường gặp nhiều rủi ro, nguy hiểm.
Cùng ngày, Ban Chỉ huy PCTT-TKCN tỉnh Bình Định cho biết, sau 4 ngày nỗ lực tìm kiếm, Hải quân và tàu ngư dân vẫn chưa tìm thấy 5 thuyền viên trên tàu BĐ 95613 TS do ông Trần Quốc Toàn (trú xã Tam Quan Nam, huyện Hoài Nhơn, Bình Định) bị chìm, mất tích ở Hoàng Sa.
Hiện tàu Hải quân, tàu BĐ 97135 TS của ông Trần Quốc Bảo và 1 tàu Hải quân Trung Quốc vẫn đang tìm kiếm 5 thuyền viên bị nạn. Riêng tàu BĐ 97637 TS của ông Nguyễn Văn Thành đã dừng tìm kiếm và đang chạy về bờ.
Doãn Công
Theo Dantri
Lũ sông Kôn vượt báo động 3, dân Bình Định dùng xe ben 'trốn' lũ Mưa lũ tiếp tục hoành hành khiến nhiều vùng quê ở Bình Định chìm trong biển nước. Nhiều tuyến đường tại huyện Tuy Phước chìm trong biển nước, người dân vượt lũ bằng xe ben. Ngày 4.12, Ban chi huy Phong chông thiên tai va tim kiêm cưu nan tinh Binh Đinh cho biêt, lu trên cac sông đang dao đông ơ mưc...