Bước đi vững chắc trong làm chủ máy bay hiện đại

Vừa huấn luyện vừa rút kinh nghiệm để không những làm chủ vững chắc mà tiến tới làm chủ chuyên sâu vũ khí, khí tài hiện đại được trang bị, thực hiện thắng lợi mọi nhiệm vụ được giao. Đó là mục tiêu quan trọng hàng đầu ở Trung đoàn Không quân 923…

Những bước đi vững chắc

Chúng tôi có mặt tại Trung đoàn 923 khi một số phi công và nhiều cán bộ, nhân viên kỹ thuật hàng không (KTHK) các chuyên ngành của các đơn vị trong Sư đoàn 371, vừa hoàn thành đợt huấn luyện chuyển loại trên máy bay Su-30MK2.

Kết quả kiểm tra trong huấn luyện chuyển loại đợt 1 năm 2014, đối với cán bộ nhân viên KTHK có 100% khá giỏi, trong đó 29,68% giỏi. Kết quả khẳng định trình độ, năng lực huấn luyện tổng hợp của Trung đoàn 923 đã được nâng lên một bước.

Dù thời tiết những tháng đầu năm 2014 khá phức tạp và luôn diễn biến xấu, nhưng tính đến thời điểm hiện tại, Trung đoàn đã hoàn thành 47,3% kế hoạch huấn luyện bay và 68,6% kế hoạch huấn luyện mặt đất năm 2014.

Chuẩn bị bay trên máy bay Su-30MK2 tại Trung đoàn 923.

Thượng tá Nguyễn Văn Thiện, Trung đoàn trưởng Trung đoàn 923 cho biết: Thuận lợi lớn nhất trong huấn luyện nói chung và huấn luyện bay nói riêng của Trung đoàn là được khai thác máy bay, vũ khí, trang bị, khí tài mới, hiện đại, độ an toàn cao.

Tuy nhiên, những khó khăn bước đầu cũng xuất phát từ sự chưa thể “đồng điệu” ngay giữa con người với khí tài hiện đại.

Thế nên đẩy mạnh huấn luyện chuyên môn trong khai thác, sử dụng máy bay Su-30MK2 và vũ khí, trang bị kỹ thuật (VKTBKT) là một trọng tâm của Trung đoàn trong công tác huấn luyện.

Trong thời gian qua, Trung đoàn đẩy mạnh huấn luyện chuyên ngành cho phi công và huấn luyện kỹ chiến thuật chuyên ngành cho các thành phần bảo đảm.

Đến nay, 100% lực lượng phi công của đơn vị đã đủ trình độ trực ban chiến đấu khí tượng giản đơn. Phần lớn trong số đó đạt trình độ trực ban chiến đấu khí tượng phức tạp ngày và đêm.

Bên cạnh nhiệm vụ huấn luyện của đơn vị, Trung đoàn còn bảo đảm và trực tiếp huấn luyện chuyển loại tổng thể về khai thác sử dụng máy bay Su-30MK2 và VKTBKT cho các lực lượng đến từ đơn vị bạn, đáp ứng trước yêu cầu nhiệm vụ của sư đoàn, quân chủng trong tình hình mới.

Gỡ khó bằng nội lực

Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, trình độ tiếng Nga của các đối tượng chuyển loại huấn luyện máy bay mới còn nhiều hạn chế, ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ, trình độ huấn luyện khai thác sử dụng máy bay, VKTBKT Su-30MK2.

Nhân viên kỹ thuật trong một buổi chuẩn bị bay tại Trung đoàn 923.

Trung tá Nguyễn Thanh Tùng, Tiểu đoàn trưởng Tiểu đoàn bảo đảm Kỹ thuật Hàng không chia sẻ:

Để khắc phục khó khăn này, thời gian trước, đơn vị mạnh dạn mời giáo viên tiếng Nga về giảng dạy cho các thành phần tham gia bay ở đơn vị, mang lại hiệu quả nhất định.

Tuy nhiên hiệu quả chưa vững chắc, bởi về thuật ngữ chuyên ngành kỹ thuật quân sự nói chung và hàng không nói riêng ở các giáo viên cũng có những giới hạn nhất định.

Từ đầu năm 2013, nhiều cấp trong đơn vị đã họp bàn và đi đến quyết định tận dụng tối đa những đồng chí có trình độ tiếng Nga khá ở Trung đoàn trực tiếp lên lớp tiếng Nga cho anh em còn lại, trên tình thần truyền đạt, cùng nhau tìm hiểu, trao đổi.

Chính việc làm này đã mang lại hiệu quả đáng kể, vững chắc, có những nội dung liên quan đến tiếng Nga trong huấn luyện khai thác sử dụng máy bay, VKTBKT Su-30MK2 ở đơn vị đã đi vào chiều sâu.

Là học viên trực tiếp tham gia đợt huấn luyện chuyển loại tại đây, Trung tá Nguyễn Thế Huỳnh, Phó Trung đoàn trưởng, Tham mưu trưởng Trung đoàn 927 cho biết:

Kỹ thuật bay ở máy bay Su-30MK2 cũng có những điểm mới, nhưng cũng xuất phát từ những kỹ thuật cơ bản nên cũng không đáng lo.

Cái khó của phi công tham gia huấn luyện chuyển loại chính là làm chủ được VKTBKT hiện đại trang bị trên máy bay. Để làm chủ nhanh và vững chắc thì việc trước tiên là phải có trình độ tiếng Nga nhất định.

Cách vượt khó bằng nội lực ở Trung đoàn 923 thực sự là kinh nghiệm quý cho các đơn vị trong huấn luyện làm chủ khí tài mới.

Theo Quân Đội Nhân Dân