Bùn đất bủa vây hầm chui đại lộ Thăng Long
Mặc dù trời nắng nhưng nhiều hầm chui đại lộ Thăng Long (Hà Nội) ngập trong bùn đất, mặt hầm đầy “ổ trâu, ổ gà” khiến phương tiện qua lại gặp nhiều khó khăn.
Ngày 23/5, VnExpress phản ánh nhiều hầm chui dân sinh trên đại lộ Thăng Long chìm trong nước khiến phương tiện phải bì bõm.
Hai tháng sau, tại nhiều hầm chui trước đây bị ngập úng như hầm số 2, 3, 5, Ban quản lý dự án Thăng Long đã khắc phục, việc đi lại đã thuận lợi hơn.
Tuy nhiên, hiện dọc đại lộ Thăng Long vẫn còn nhiều hầm chui đang bị xuống cấp, ngập trong bùn.
Cụ thể, tại hầm chui số 6 thuộc thôn Yên Lũng, xã An Khánh, huyện Hoài Đức, mặc dù trời nắng ráo, nhưng lòng hầm đầy bùn đất.
Video đang HOT
Theo người dân sống tại đây, đất, cát, sỏi do đơn vị thi công cầu bỏ lại cộng với trời mưa, nước đọng, các phương tiện chạy qua nhiều là những nguyên nhân khiến hầm chui trở nên nhầy nhụa.
Hầm chui dân sinh số 8 thuộc thôn Quyết Tiến, xã Văn Côn, huyện Hoài Đức bị xuống cấp, mặt nền lún nứt, bong tróc.
Thậm chí cả những “ổ trâu” án ngữ trước cửa hầm.
Hàng ngày có rất nhiều xe tải chở đất, đá, vật liệu xây dụng chạy ầm ầm qua hầm.
Phương tiện gặp phải khó khăn mỗi khi qua đây vì phải lạng lách sát mép hầm để tránh “ổ voi, ổ gà” và những tảng bê tông trước của hầm.
Đại lộ Thăng Long là đường cao tốc dài nhất Việt Nam được đưa vào sử dụng dịp kỷ niệm 1000 năm Thăng Long. Tổng đầu tư công trình 7.527 tỷ đồng gồm 6 làn đường tách biệt, 2 đường gom, 2 đường cao tốc, 2 đường hầm, 13 cầu vượt ngang đường… Tổng chiều dài tuyến là 29,264 km, bề rộng mặt cắt ngang tuyến đường 140 m.
Theo VNExpress
Hầm chui đại lộ Thăng Long thành 'sông'
Sau trận mưa đêm 22/5, sáng nay nhiều hầm chui dân sinh qua đại lộ Thăng Long (Hà Nội) bị ngập sâu 50-60 cm, người và phương tiện đi qua bị nước bắ.n bẩn, nhiều xe chế.t máy.
Cầu chui dân sinh số 2 thuộc xã Tây Mỗ, Từ Liêm, Hà Nội đã biến thành "sông".
Nước ngập sâu 50-60 cm khiến nhiều phương tiện qua đây gặp khó khăn.
Những người đi bộ qua hầm bị nước bắ.n bẩn.
Trời hửng nắng, nhưng nhiều người vẫnmặc quần áo mưa, thậm chí đôi giầy cũng được bọc bằng túi nylon để tránh bị nước bắ.n vào.
Quần áo ướt sũng khi vượt qua hầm.
Chế.t máy sau khi vượt "sông".
Hầm chui số 3 đường dẫn vào công viên Thiên Đường Bảo Sơn cũng trong tình trạng tương tự, nhiều xe phải quay đầu tìm đường khác để qua... 
Hệ thống cống thải được thiết kế cao hơn mặt hầm chui, khiến nước trong hầm không không tiêu được. 
Tuy nhiên, cách hầm chui dân sinh số 3 khoảng 500 m là hầm chui số 4. Hầm này được thiết kế 2 rãnh thoát nước thấp hơn so với mặt hầm khoảng 80 cm nên đã không xảy ra hiện tượng ngập úng. Đại lộ Thăng Long là đường cao tốc dài nhất Việt Nam được đưa vào sử dụng dịp kỷ niệm 1000 năm Thăng Long. Tổng đầu tư công trình 7.527 tỷ đồng gồm 6 làn đường tách biệt, 2 đường gom, 2 đường cao tốc, 2 đường hầm, 13 cầu vượt ngang đường... Tổng chiều dài tuyến là 29,264 km, bề rộng mặt cắt ngang tuyến đường 140 m.
Theo VNExpress
Hà Nội: Xe trộn bê tông ủi hàng rào trên Đại lộ Thăng Long Chiếc xe trộn bê tông chạy ngược chiều, rất có thể đã mất lái, đâ.m vào hàng rào chắn trên đường gom của Đại lộ Thăng Long, ủi bay khoảng gần 30m hàng rào. Chiếc xe trộn bê tông bị bẹp dúm đầu. Vụ ta.i nạ.n xảy ra khoảng 5h sáng nay, 21/6, trên đường gom thuộc Đại lộ Thăng Long, đoạn qua...