Bụi mịn gây hại không khí Hà Nội “chủ yếu từ khói xe”
Ô nhiễm không khí ở Hà Nội tăng vọt vào giờ cao điểm với khoảng 70% bụi mịn do ôtô, xe máy thải ra.
Tổ chức giám sát chất lượng không khí AirVisual vừa công bố danh sách các quốc gia và thành phố ô nhiễm nhất thế giới năm 2018. Dựa trên chỉ số lượng bụi siêu vi PM2.5 trong không khí, Hà Nội đứng thứ hai ở Đông Nam Á và 12 thế giới về mức độ ô nhiễm.
Người đi xe máy đeo khẩu trang tránh bụi trên đường Minh Khai. Ảnh: Tất Định
Giáo sư Phạm Ngọc Đăng, Phó Chủ tịch Hội Bảo vệ thiên nhiên và môi trường Việt Nam cảnh báo, bụi mịn PM2.5 có thể xâm nhập sâu vào phổi, gây nên tình trạng khó thở; đặc biệt nguy hiểm với những người mắc bệnh phổi, hen phế quản, nhiễ.m trùn.g đường hô hấp.
Chỉ số bụi mịn PM2.5 trung bình của Hà Nội là 40,8g/m3, cao gấp 1,6 quy chuẩn quốc gia (25 g/m3) và gấp 4 lần trung bình năm của Tổ chức Y tế Thế giới – WHO (10g/m3).
“Hơn 70% bụi mịn siêu vi trong không khí thải ra từ xe máy, ôtô, phần còn lại đến từ các hoạt động sản xuất công nghiệp, xây dựng và dân sinh”, ông Đăng nói.
Video đang HOT
Trên cơ sở quan trắc, ông Mai Trọng Thái – Chi cục trưởng Bảo vệ môi trường Hà Nội cũng cho rằng, diễn biến nồng độ bụi tại thủ đô biến động do hoạt động giao thông. Cụ thể, bụi tăng cao rõ rệt vào các giờ cao điểm sáng 7-8h và chiều 18-19h, giảm xuống thấp nhất vào giữa trưa 13-14h và ban đêm 23h-1h.
Bên cạnh đó, kết quả quan trắc đầu năm 2019 cho thấy, không khí có xu hướng xấu đi vào các tuần sát Tết, khi lưu lượng giao thông tăng cao; sau đó tốt hơn vào dịp trong và sau Tết.
“Ô nhiễm bụi mịn PM2.5 ở Hà Nội chủ yếu tập trung ở những trục đường mật độ giao thông lớn như Minh Khai, Phạm Văn Đồng… Nồng độ bụi tăng cao có tính tức thời, tại một thời điểm cụ thể, không phải suốt 24 giờ”, ông Thái nói.
Biểu đồ chất lượng không khí các quận ở Hà Nội năm 2018. Ảnh: Chi cục Bảo vệ môi trường Hà Nội
Từ kết quả 10 trạm quan trắc của đơn vị, ông Thái đán.h giá chất lượng không khí Hà Nội trong năm 2018 đã cải thiện so với 2017. Ông dẫn chứng, chỉ số chất lượng không khí ở mức “xấu” ghi nhận tại trạm Trung Yên 3 (khu vực dân cư) và Minh Khai (khu vực giao thông) trong năm 2017 lần lượt là 0% và 0.3%. Trong năm 2018 tại cả hai trạm này không có ngày nào chạm mức “xấu”.
“Thành phố cần phát triển phương tiện giao thông công cộng như tàu điện, xe buýt. Việc hạn chế phương tiện cá nhân sẽ giảm thiểu bụi nguy hại, cải thiện chất lượng không khí”, ông Thái nhấn mạnh.
Hà Nội có 5,8 triệu xe máy, 0,7 triệu ôtô và khoảng 1,2 triệu phương tiện ngoại tỉnh thường xuyên đi trên địa bàn. Tại kỳ họp giữa năm 2017, HĐND thành phố thông qua nghị quyết quản lý phương tiện giao thông, trong đó, thủ đô sẽ dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận nội thành vào năm 2030. Kết quả khảo sát của cơ quan soạn thảo đề án công bố cho thấy, trong hơn 15.000 phiếu khảo sát thu về ở 30 quận, huyện có hơn 90% người được hỏi ủng hộ đề án và lộ trình cấm xe máy.
Hà Nội có 5,8 triệu xe máy, 0,7 triệu ôtô và khoảng 1,2 triệu phương tiện ngoại tỉnh thường xuyên đi trên địa bàn.
Tại kỳ họp giữa năm 2017, HĐND thành phố thông qua nghị quyết quản lý phương tiện giao thông, trong đó, thủ đô sẽ dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận nội thành vào năm 2030. Kết quả khảo sát của cơ quan soạn thảo đề án công bố cho thấy, trong hơn 15.000 phiếu khảo sát thu về ở 30 quận, huyện có hơn 90% người được hỏi ủng hộ đề án và lộ trình cấm xe máy.
Theo tin xe
Xe khách sai tuyến ngang nhiên chạy qua cổng: Sở GTVT Hà Nội có hay?
Dù có biển cấm, nhiều xe khách vẫn ngang nhiên dừng, đỗ bắt khách trên tuyến đường Quang Trung, Nguyễn Trãi, Minh Khai, cầu Vĩnh Tuy.
Bất chấp phương tiện đang lao đến, xe khách BKS 17B-01691 của nhà xe Hoàng Hà chạy tuyến Thái Bình - Hà Nội cho khách hàng xuống đường, gây ùn tắc và mất an toàn giao thông
Theo quy định, sau khi rời bến Yên Nghĩa, xe khách liên tỉnh có tải trọng trên 24 chỗ phải di chuyển theo đường Quang Trung đến ngã tư Quang Trung - Lê Trọng Tấn rồi rẽ trái hoặc phải, không được phép lưu thông trên tuyến Quang Trung - Trần Phú - Nguyễn Trãi. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Tiề.n Phong, còn nhiều nhà xe bất chấp lệnh cấm, thoải mái đón trả khách ở những tuyến cấm.
Có mặt tại ngã tư Cầu Trắng, cạnh trụ sở của Sở GTVT Hà Nội (Phùng Hưng, Hà Đông), chúng tôi dễ dàng nhận thấy nhiều xe khách từ 29 - 45 chỗ ngang nhiên đi sai lộ trình vào đường cấm. Nổi bật nhất là 2 nhà xe Hoàng Hà (Hà Nội - Thái Bình) và Anh Huy (Hà Nội - Hải Phòng). Từ sáng sớm ngày 23/1, có hàng chục chuyến xe BKS như: 17B-016.91, 98B-018.59, 29B-403.45, 16M-2602...đi qua tuyến đường cấm mà không vấp phải bất cứ sự kiểm tra, kiểm soát nào của lực lượng chức năng.
Thuộc tuyến đường rộng của Thủ đô, song lượng người tham gia giao thông từ các quận huyện như Thanh Trì, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Xuân đổ về trung tâm Thủ đô rất đông, cộng thêm nhiều xe bắt khách dọc đường khiến cung đường có nhiều điểm bị ùn tắc, đặc biệt trong khung giờ cao điểm.
Đáng nói, do không có điểm đón cố định, nhiều nhà xe bất chấp, sẵn sàng cho khách hàng xuống xe ngay giữa đường, trước dòng phương tiện đông đúc đang lưu thông với tốc độ cao. "Đường đông, mà tôi thấy xe khách chạy rất ẩu, cứ có khách là phanh gấp đón, bất chấp các phương tiện khác đang lưu thông. Có những lúc đón khách, lái xe vừa cho xe chạy trong lúc khách lên, gây nguy hiểm không chỉ cho phương tiện xung quanh mà còn cho chính hành khách..." - anh Hà, một người dân gần Bách hóa Thanh Xuân cho hay.
Tuyến đường Minh Khai, cầu Vĩnh Tuy cũng xảy ra tình trạng tương tự. Dù ngày 2/1/2019, báo Tiề.n Phong có bài Nhiều nhà xe vẫn "vợt" khách ở tuyến đường xuyên tâm Hà Nội, sau đó lực lượng CSGT và Thanh tra giao thông (TTGT) nhiều lần kiểm tra, xử phạt, nhưng chỉ là động thái "bắ.t có.c bỏ đĩa". Sáng ngày 24/1, chúng tôi ghi nhận được có đến hơn 5 nhà xe dễ dàng đi qua các điểm chốt trực, làm nhiệm vụ từ cơ quan chức năng để thực hiện việc đón trả khách, gây ùn tắc giao thông.
VÕ HÓA
Theo PL
Vợ đi gội đầu để lại mảnh giấy nhắn dặn chồng tự nấu ăn, nhưng dòng cuối cùng mới là thứ gây cười Sau khi dặn chồng làm việc nhà và tự nấu ăn thì chị vợ này không quên nhắc anh cho 3 "đứa" ăn. Thế nhưng khi phát hiện ra 3 "đứa" thực sự này là ai mà được ưu ái còn hơn cả chồng như thế thì dân mạng đã không khỏi phì cười. Chị em vốn có niềm đam mê không nhỏ...