Bugatti sẽ vẫn sử dụng động cơ W16 trong 10 năm tiếp theo
Ông Stephan Winkelmann – Nhà lãnh đạo thương hiệu siêu xe Bugatti xác nhận rằng động cơ W16 8.0L vẫn sẽ tiếp tục được hãng sử dụng trong 10 năm tiếp theo, dự kiến là khoảng 2030.
Bugatti có tên gọi đầy đủ “Automobiles Ettore Bugatti”, là nhà sản xuất ô tô hiệu suất cao của Pháp, được nhà thiết kế công nghiệp gốc Ý Ettore Bugatti thành lập năm 1909 tại thành phố Molsheim của Đức, Alsace. Những chiếc xe được biết đến với vẻ đẹp thiết kế và nhiều chiến thắng trong các cuộc đua tranh với đối thủ tầm cỡ.
Siêu phẩm Bugatti Chiron Hermes Edition.
Bugatti thuộc sở hữu của tập đoàn Volkswagen, khi Ettore Bugatti qua đời, ông đã bổ nhiệm Pierre Marco tiếp quản công ty. Pierre đã hợp tác với Roland Bugatti, một trong những người con trai của Ettore, để tiếp tục phát triển Bugatti. Tuy nhiên tình hình của công ty bắt đầu đi xuống, các nhà máy chính thức đóng cửa vào năm 1956 và sau đó được Volkswagen mua lại vào năm 1998.
Video đang HOT
Và tới thời điểm hiện tại, vị CEO của Bugatti xác nhận rằng có thể sử dụng một số loại động cơ khác từ Volkswagen, nhưng cũng khẳng định rằng sản phẩm của Bugatti khác biệt so với các thương hiệu khác cùng tập đoàn.
Khi nói về dòng xe hypercars, Winkelmann cho biết: Theo tôi động cơ W16 vẫn có cơ hội trong tương lai. Nếu động cơ đốt trong vẫn được duy trì thêm một thập kỷ nữa thì nó sẽ rất có giá trị, đặc biệt là để sưu tập. Động cơ đốt trong chính là một trong những yếu tố làm tăng giá trị chiếc xe. Khách hàng đang mua Bugattis vì họ muốn sở hữu một chiếc siêu xe có hiệu suất vượt trội.
Động cơ 16 xi-lanh 8.0L này hiện đang được trang bị trên Chiron Super Sport cho công suất tối đa 1.600 mã lực, kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh dưới dạng tiêu chuẩn. Với sức mạnh trên Bugatti Chiron đã phá kỷ lục thế giới với tốc độ tối đa lên tới 490.484 km/h.
Theo Danviet
Bugatti sẽ sản xuất siêu xe mới chỉ... dưới 1 triệu đô
Theo thông tin được hé lộ, mẫu siêu xe mới của Bugatti giá không đắt đỏ như Chiron Super Sport 300 và Centodieci gần đây nhưng vẫn ở mức siêu đắt, chỉ... dưới 1 triệu đô...
Theo thông tin từ Bloomberg, hãng sản xuất siêu xe Bugatti đang huy động tài chính để sản xuất một sản phẩm mới, và giá bán dự kiến không quá đắt đỏ. Đây là cách để Bugatti có thêm những khách hàng mới, trong bối cảnh những mẫu xe triệu đô ngày càng cạn khách.
Theo đó, mẫu siêu xe mới của Bugatti sẽ là dạng grand tourer chạy điện (sedan hoặc crossover), đủ chỗ cho 4 người ngồi. Model mới này sẽ rẻ hơn Chiron, dao động từ 554.000 USD tới 1,1 triệu USD.
Trong khi đó, bảng giá cho Chiron Super Sport 300 là 3,9 triệu USD/chiếc. Chỉ 30 chiếc được sản xuất, bắt đầu từ năm 2021. Centodieci đắt đỏ hơn nhiều, 9 triệu USD/chiếc, và chỉ sản xuất 10 chiếc. Tất nhiên, các siêu xe này không thể sánh với La Voiture Noire có mức giá lên tới 19 triệu USD.
Siêu xe Centodieci của Bugatti có giá 9 triệu USD.
Bugatti đang theo xu hướng điện hóa và cách tân công nghệ, đặc biệt là mảng kỹ thuật. Các mẫu xe mới của hãng này nhiều khả năng sẽ là xe điện.
Trung bình mỗi năm, Bugatti bán được 100 xe cá nhân hóa - số lượng này không nhiều do mặt bằng giá chung khá cao. Với mẫu xe mới giá rẻ hơn, Bugatti kỳ vọng sẽ tăng doanh số lên khoảng 600 xe/năm.
Trước đó, Bugatti cũng giới hạn chỉ sản xuất 500 chiếc Chiron. Hơn 400 chiếc đã tới tay khách hàng. Có lẽ Bugatti đang đi theo hướng của Lamborghini khi biên chế mẫu SUV Urus giá rẻ hơn phần còn lại.
Theo Cand
Siêu xe gần 4 triệu USD của Bugatti đạt kỷ lục khi "cháy hàng" chỉ trong một buổi tối Bugatti chỉ mất đúng một buổi tối để bán gần hết phiên bản giới hạn của siêu xe Chiron có vận tốc kỷ lục. Theo hãng tin Bloomberg, vừa qua, tại Molsheim, Pháp, ngay trước thềm Triển lãm Ôtô Frankfurt - CEO Stephan Winkelmann của Bugatti công bố kế hoạch sản xuất 30 chiếc Chiron thuộc phiên bản đặc biệt nói trên. Ngay...