Bugatti Divo vs Bugatti Chiron: Tuy hai mà một?
Dựa trên nền tảng của Chiron nhưng liệu Divo có tạo được điểm nhấn về thiết kế cho riêng mình để xứng đáng đứng độc lập với người anh?
Siêu xe mới nhất của Bugatti là Divo đã nhận được rất nhiều quan điểm trái chiều kể từ khi ra mắt tại tuần lễ ô tô Monterey (Mỹ) vào tuần trước, chủ yếu là bởi việc xe dựa vào nền tảng Chiron nhưng lại có tên gọi riêng, chưa kể tới giá bán “điên rồ” (5,8 triệu USD). Liệu Divo có đủ khác biệt để xứng đáng với tên gọi riêng?
Chiron (trái) và Divo (phải)
Thiết kế của Chiron và Divo về tổng thể khá giống nhau nhưng chi tiết cụ thể lại đem đến vẻ khác biệt. Chiron sử dụng ít chi tiết hầm hố hơn, đối lập với Divo đầy đường nét sắc sảo như muốn ăn tươi nuốt sống người đối diện. Đèn pha mới, mũi xe thấp hơn, ca pô khác, cánh gió đầy đặn hơn, đèn hậu làm lại và thềm xe riêng là những gì dễ nhận thấy nhất khi nhìn vào Divo.
Video đang HOT
Dù vậy, nhìn chung khác biệt là không đủ để ta có thể thừa nhận đây là 2 mẫu xe khác nhau và mức giá 5,8 triệu USD chưa đủ tương xứng với những thay đổi trên.
Có thể nhiều người sẽ có kết luận khác về ngoại thất Divo lẫn Chiron nhưng họ không thể không thừa nhận rằng nội thất 2 bên “tuy 2 mà 1″. Ghế ngồi và một vài chi tiết rất nhỏ được thay đổi bên cạnh ốp trang trí riêng là không đủ cho những ai thật sự muốn sở hữu 1 dòng xe độc nhất vô nhị.
Bên dưới thân xe Divo vẫn là động cơ W16 8.0L tăng áp tứ trứ danh của Bugatti. Tuy nhiên, trong khi Chiron tập trung vào tốc độ, Divo lại chú trọng việc chuyển hóa tốc độ đó thành khả năng linh hoạt, nhanh nhạy trên đường đua.
Khung gầm, hệ thống treo, hầu hết những chi tiết thuộc hệ thống đánh lái của Divo đã được cải tiến để phục vụ mục đích này. Trọng lượng xe cũng được tinh giảm 35 kg. Do đó, khả năng vận hành của Divo được đánh giá cao hơn Chiron dù tốc độ tối đa thấp hơn đáng kể (420 km/h so với 380 km/h).
Kết luận
Khác biệt nhìn thấy được trên Chiron và Divo là có nhưng rất nhỏ, ít nhất là trên lý thuyết. Dù vậy, khả năng vận hành của Divo được đánh giá cao hơn khi tối ưu khí động học và khung gầm cho những khúc cua lắt léo. Thay đổi này có xứng đáng với mức giá gần gấp đôi Chiron cấu hình Sport (5,8 so với 3,1 triệu USD) hay không thì chỉ có những chủ nhân đầu tiên của siêu phẩm này mới cảm nhận rõ rệt.
Tham khảo: Motor1
Divo ra mắt nhưng video này cho thấy Bugatti Chiron không dễ bị xem thường
Không chỉ chứng minh mình là một trong những dòng xe hàng đầu thế giới về khả năng đua drag (đua đường thẳng), Chiron còn xứng đáng nằm trong top những siêu xe với khả năng đánh lái ở tốc độ cao hàng đầu.
Trên thực tế, không phải Chiron mà chính là dòng Divo mới ra mắt mới được Bugatti gọi là siêu xe với khả năng đánh lái tốt nhất của họ nhờ thân xe tối ưu khí động học cùng hệ thống treo đặc biệt. Thực tế này đã được chứng minh bằng số liệu: Divo nhanh hơn Chiron tới 8 giây trong cuộc thi hoàn tất một vòng đường đua Nardo. Dù vậy, điều này không có nghĩa Chiron dễ bị xem thường.
Đoạn video mới được Carfection đăng tải cho thấy hình ảnh siêu xe 1.500 mã lực tới từ Bugatti chinh phục những cung đường ngoằn ngoèo, xoắn ốc khó bậc nhất tại vùng Molsheim, Pháp. Nằm ngay bên ngoài đại bản doanh Bugatti, đây chính là cung đường từng tước đi mạng sống CEO và nhà sáng lập thương hiệu Jean Bugatti khi ông chạy thử chiếc xe đua Type 57C vào năm 1939.
Dù không khó nhằn bằng đường đua Nardo nhưng Molsheim vẫn sở hữu những khúc cua rất "gắt" đòi hỏi khả năng nhanh nhạy và phản hồi nhanh tới từng mili giây của Chiron để vượt qua. Với trọng lượng xấp xỉ 2 tấn, Chiron không hề nhẹ nhàng như dáng vẻ của mình nhưng có thể thấy trong video rằng xe xử lý rất tốt ở từng góc cua.
Tất nhiên, với những ai mong muốn sở hữu một siêu xe "hoàn hảo" nhất, họ vẫn có thể sử dụng Divo với mức giá sơ sơ... 5,8 triệu USD, cao gấp rưỡi so với Chiron.
Tham khảo: Carfection
Sao phải mua Bugatti Divo đắt đỏ khi có thể tậu siêu xe từng phá kỷ lục thế giới với giá chỉ bằng một phần 25? Trong khi SSC còn đang bận bịu trình làng siêu xe mới toanh Tuatara 2019 thì ở một góc nhỏ đâu đó, chiếc Ultimate Aero TT 2010 từng ghi danh kỷ lục Guinness về xe nhanh nhất thế giới đang được bán ra với mức giá vô cùng dễ chịu: 225.000 USD. Có lẽ cái tên SSC nổi lên lần đầu là từ...