Bugatti Bolide chính thức lộ diện, xe chỉ dành cho đường đua và mạnh 1.800 mã lực
Bugatti mới đây vừa hé lộ dự án mới nhất của mình – chiếc hypercar Bugatti Bolide. Siêu xe này được lên kế hoạch để chinh phục các đường đua danh tiếng và lật đổ kỷ lục hiện tại của các đối thủ trên thế giới.
Bugatti Bolide hiện chỉ là sản phẩm nghiên cứu – một siêu xe trọng lượng nhẹ, tập trung vào đường đua thể hiện khả năng của nhà sản xuất ô tô Pháp. Rõ ràng, cuộc chạy đua về tốc độ của các hãng xe sẽ không bao giờ có hồi kết. Bugatti vẫn chưa quyết định liệu chiếc hyper có được đưa vào sản xuất hay không.
Nếu như người Mỹ mới đây tự hào có SSC Tuatara – siêu xe nhanh nhất thế giới vừa lập kỷ lục tốc độ thì giờ đây người Pháp đã có thể “nở mặt” với Bugatti Bolide – siêu phẩm mới nhất của hãng siêu xe Pháp. Bugatti Bolide hiện mới chỉ là một sản phẩm mang tính nghiên cứu – ít nhất là bây giờ. Hãng xe Pháp xem dự án này là một thách thức để họ tìm hiểu xem một xác xe nhẹ nhất có thể sẽ kết hợp như thế nào khi mang trong mình động cơ W16 8.0L như đàn anh Bugatti Chiron biểu tượng.
Thiết kế của Bugatti Bolide cũng không dựa trên bất kỳ người anh em nào. Thứ duy nhất giúp người ta biết đây là xe của Bugatti là lưới tản nhiệt móng ngựa phía trước. Bugatti Bolide sở hữu thiết kế khí động học cực kỳ đáng kinh ngạc. Chiếc siêu xe trang bị hàng loạt khe hút gió bên ngoài kết hợp ống hút khí trên nóc, giúp tối ưu hóa luồng không khí chủ động. Khi chạy ở tốc độ chậm, bề mặt của các khe gió trên vẫn nhẵn.
Để khiến cho Bugatti Bolide nhẹ nhất có thể, hãng siêu xe chỉ sử dụng ốc vít và các chi tiết cố định bằng titan. Ngoài ra một số chi tiết còn được cấu tạo từ hợp kim sử dụng cho hàng không vũ trụ in 3D. Thân vỏ liền khối của xe được chế tác hoàn toàn bằng sợi carbon. Cuối cùng, Bugatti Bolide trang bị phanh gốm và lớp phủ ceramic. Lốp xe trên Bugatti Bolide cũng là loại lốp có kích thước lớn nhất hiện tại trên ô tô với chiều rộng 340 mm ở trục trước và 400mm ở trục sau.
Bugatti Bolide trang bị động cơ 4 máy W16, dung tích 8.0L tăng áp với các turbo được nâng cấp, cho công suất 1.824 mã lực và mô-men xoắn 1.850Nm. Bugatti Bolide được định vị là một siêu xe tập trung vào hiệu suất đường đua, tự hào có tỷ lệ trọng lượng/công suất chưa từng có: chỉ 0.67 kg mỗi mã lực.
Để thực hiện được điều này, động cơ W16 đã được tinh chỉnh mạnh nhằm tạo ra công suất 1.577 mã lực với nhiên liệu 98-octan và tăng lên 1.824 mã lực với nhiên liệu 110 octan. Mô-men xoắn cực đại ở mức 1.850 Nm ấn tượng không kém. Xe sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh như Chiron.
Ngoài ra, trọng lượng khô của Bolide chỉ rơi vào mức 1.240 kg. Nhờ đó, hiệu suất của nó gần như ngang bằng với một chiếc xe Công thức 1. Theo đó, Bugatti Bolide được mô tả là “concept siêu xe cực đoan nhất, không khoan nhượng, nhanh nhất và nhẹ nhất trong lịch sử gần đây của công ty”. Về lý thuyết, Bugatti Bolide có khả năng đạt tốc độ tối đa trên 500 km/h.
Theo mô phỏng của Bugatti, Bolide tăng tốc 0-100 km/h trong 2,17 giây, 0-200 km/h trong 4,36 giây, 0-300 km/h trong 7,37 giây, 0-400 km/h trong 12,08 giây và 0-500 km/h trong 20,16 giây. Hơn nữa, Bugatti Bolide có khả năng đạt được gia tốc tối đa là 2,8 G.
Video đang HOT
Các bộ tăng áp mới được thiết kế để cung cấp nhiều công suất hơn ở đầu xe cũng đã được lắp đặt, đồng thời cả hệ thống bôi trơn và làm mát cũng được nâng cấp để xử lý những tiếng kêu lớn hơn. Bugatti cho biết hai bộ tản nhiệt chính ở đầu xe hiệu quả hơn về mặt khí động học so với các thiết kế được sử dụng trong xe đua F1.
Tuy nhiên, ở tốc độ cao, mui xe sẽ nhô cao lên, làm giảm 10% lực cản khí và giảm 17% lực nâng. Ngoài ra, dòng chảy không khí lên cánh sau được tối ưu hóa. Ở tốc độ 320 km/h, lực ép lên mặt đường đạt 1.800 kg ở cánh sau và 800 kg ở cánh trước.
Dựa trên ước tính của Bugatti, Bolide có thể vượt qua kỷ lục tốc độ hiện tại của SSC Tuatara. Đồng thời có thể vượt qua Le Mans ‘Circuit de la Sarthe trong 3 phút 7 giây, hoặc nhanh hơn khoảng 10 giây so với kỷ lục được thiết lập bởi Toyota TS050 Hybrid trong 24 giờ Le Mans 2019.
Bugatti cũng tuyên bố Bolide sẽ chạy vòng đua Nrburgring trong thời gian 5 phút 23,1, gần với kỷ lục vòng 5 phút 19,55 do Porsche 919 Evo đặc biệt thiết lập vào năm 2018.
Khám phá siêu phẩm đường đua Bugatti Bolide
Bugatti mới đây đã ra mắt siêu xe Bolide, một chiếc xe đua concept hướng đến việc phô diễn khả năng của hãng xe hơi đến từ Pháp.
Bugatti Bolide, chiếc hypercar dành cho đường đua vừa được ra mắt không chỉ đem những thiết kế khí động học đến với giới hạn của chúng mà còn tối ưu hóa những gì vốn đã rất hoàn hảo từ di sản của hãng.
Trên Bolide, từng đường nét, từng chi tiết được tối ưu để mang lại khả năng khí động học, trọng lượng và hiệu năng tối ưu nhất, biến nó trở thành chiếc xe nhanh nhất thế giới ở thời điểm hiện tại.
Lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua Công thức 1, chiếc hypercar này có thể tạo ra lực ép lên đến 1,8 tấn ở cánh gió phía sau và 800 kg ở bộ cánh gió phía trước ở tốc độ 320 km/h. Cả hai bộ phận này đều có thể điều chỉnh nhiều cấp độ khác nhau bằng tay.
Trên mui xe, Bugatti đã thiết kế một ống hút gió cỡ lớn nhằm cung cấp khí nạp cho khối động cơ W16 của xe. Điều đặc biệt nhất của cụm chi tiết này là các "bong bóng" với chiều cao 5mm được làm nổi.
Theo hãng sản xuất siêu xe đến từ Pháp, các "bong bóng" khí động học này sẽ giúp giảm 10% lực kéo lại và 17% lực nâng do luồng gió qua xe tạo nên.
Tiến về phía đầu xe, các đường nét chữ X hiện rõ khi nhìn vào phần thân xe trung tâm hay phía trên vòm bánh xe. Đường nét chữ C ngang hông quen thuộc của Bugatti được tinh giản, nhỏ và góc cạnh hơn.
Cũng tại khu vực này, Bugatti đã để trần phần đầu xe, tạo ra ba đường dẫn gió khác nhau. Một được đưa lên phía trên thân xe, một xuống dưới gầm và một đường dẫn gió qua ống phía trong thân xe, đến bộ tản nhiệt ở phía sau.
Bugatti Bolide sở hữu động cơ W16 dung tích 8.0 lít với bốn bộ tăng áp, tạo công suất cực đại lên đến 1.850 mã lực ở tua máy 7.000 vòng/phút khi sử dụng xăng đua Octane 110 và 1.850 Nm mô-men xoắn và lên đến 2.000 Nm ở tua máy 7.025 vòng/phút.
Để có thể đạt được hiệu năng ấn tượng như vậy, các kỹ sư của Bugatti đã phát triển cho khối động cơ này bốn bộ tăng áp hoàn toàn mới. Các bộ tăng áp mới có được cánh quạt in 3D bằng vật liệu titian với thiết kế tối ưu, mang đến áp suất nạp cao hơn ở vòng tua máy cao
Thay cho hệ thống làm mát tăng áp bằng dung dịch như trước, Bugatti Bolide sử dụng dung dịch để làm mát luồng khí đi vào bộ tản nhiệt tăng áp của xe thông qua hai bộ tản nhiệt đặt phía trước, giống với những chiếc xe đua Công thức 1.
Bugatti Bolide có thể dễ dàng tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí đứng yên trong vòng 2,17 giây, đạt 200 km/h trong 4,36 giây, 300 km/h trong 7,37 giây, thậm chí 400 km/h trong 12,08 giây và 500 km/h trong vòng 20,16 giây.
Bugatti công bố con số 0,67 chính là tỉ số khối lượng / công suất của xe khi nó chỉ nặng 1.240 kg (1.240 kg/1.850 mã lực). Để làm được điều đó, các tất cả các chi tiết cũng như ốc trên Bolide đều được làm bằng titan và loại vật liệu hàng không vũ trụ có cấu trúc rỗng và thành cực mỏng.
Không chỉ nhẹ, các chi tiết trên mẫu hypercar này còn phải rất, rất bền để có thể chịu đựng được áp lực cao khi xe vận hành. Các chi tiết có sức chịu đựng trung bình ở vào mức 1.250 N/mm vuông và hoạt động ổn định ở nhiệt độ hơn 260 độ C.
Để bảo vệ người lái ở vận tốc lên đến hơn 500 km/h, khung monocoque bằng sợi carbon phải đảm bảo được sự chắc chắn cần thiết đồng thời cũng phải đủ nhẹ để không làm ảnh hưởng đến triết lý chung của xe.
Cụm chi tiết đặc biệt quan trọng này có độ bền giãn ở mức 6.750 N/mm vuông và độ cứng 350.000 N/mm vuông. Chiếc Bolide có chiều cao 995 mm, đúng bằng với con số của Bugatti Type 35 huyền thoại.
Khoang lái của xe đạt được các tiêu chuẩn an toàn của FIA, bao gồm cả các trang thiết bị như hệ thống dập lửa, thiết bị kéo, bình xăng với nắp bơm xe của xe đua, kính bằng vật liệu tổng hợp, đai an toàn sáu điểm...
Xe sở hữu trục cơ sở ở mức 2,75m và rộng 1,99m, đây đều là những con số mà những chiếc xe đua đường trường LMP1 sở hữu khi tham gia vào các giải đua trên khắp thế giới, bao gồm cả Le Mans 24h.
Hiện tại, Bugatti Bolide chỉ mới là chiếc xe được ra mắt nhằm phô diễn khả năng thiết kế của Bugatti ở lĩnh vực siêu xe đua.
Siêu phẩm Bugatti Bolide ra mắt, gây sửng sốt với tốc độ trên 500 km/h Trọng lượng siêu nhẹ, động cơ có sức mạnh khủng khiếp, thiết kế ấn tượng từ trong ra ngoài..., vừa ra mắt Bugatti Bolide đang khiến các tín đồ tốc độ "bấn loạn". Chưa có quyết định sản xuất chính thức Trước tiên, cần biết rằng Bugatti Bolide là một sản phẩm thử nghiệm, ít nhất là ở thời điểm hiện tại. Mục...