BT Thăng chỉ đạo nghiên cứu thêm các đường bay thẳng
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đã yêu cầu Cục Hàng không lập tổ công tác có sự tham gia của Bộ Quốc phòng để xem lại quy hoạch đường hàng không, tiếp tục nghiên cứu các đường bay thẳng.
Ngày 10/9, Bộ GTVT tổ chức họp đ.ánh giá kết quả bay thử nghiệm đường bay thẳng Bắc – Nam. Bộ này nêu rõ quyết tâm lập đường bay này và các đường bay thẳng khác.
Cục trưởng Hàng không Lại Xuân Thanh nêu lại kết quả bay thử nghiệm như đã công bố: Rút ngắn 85 km, tiết kiệm 190 kg nhiên liệu và 5 phút cho mỗi chuyến bay. Ông Thanh cho biết, kết quả này đã được chuyên gia Nhật Bản xác nhận.
Theo ông Thanh, hiện nay, chi phí bay qua không phận Lào và Campuchia là vấn đề vướng mắc chưa giải quyết được. Vấn đề thứ 2 là phía bạn vẫn chưa quyết định để cho các chuyến bay của Việt Nam hoạt động ở mức bay tối ưu nhất.
Ông Đinh Việt Thắng, Tổng giám đốc Công ty Quản lý bay cho rằng, việc có được đường bay thẳng cần thiết về mặt chiến lược; đặc biệt là phục vụ cho các chuyến bay tránh bão, tránh mưa thường xảy ra tại Việt Nam.
Với đường bay thẳng Bắc – Nam giảm được 5 phút cho mỗi chuyến bay. Đồ họa: NLĐ
Video đang HOT
Đại diện các hãng hàng không cũng bày tỏ đồng tình với quan điểm nêu trên và cho rằng, nếu nước bạn giảm chi phí, đồng ý cho bay ở mực bay tối ưu, hãng này hoàn toàn có thể khai thác bay.
Đ.ánh giá cao nỗ lực của Bộ GTVT và cá nhân Bộ trưởng Đinh La Thăng vì đã quyết liệt thực hiện thử nghiệm đường bay thẳng, Trung tướng Phương Minh Hòa, Tư lệnh quân chủng Phòng không Không quân, cho rằng: “Với không quân, tiết kiệm được một giây cũng đáng quý. Ở đây tiết kiệm được 5 phút nên cần quyết tâm mở đường bay”.
Kết luận cuộc họp, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đề nghị Cục Hàng không lập tổ công tác, có sự tham gia của đại diện Bộ Quốc phòng để xem lại quy hoạch đường hàng không; tiếp tục để nghiên cứu thêm các đường bay thẳng khác.
“Việc nghiên cứu để nắn các đường bay thẳng là trách nhiệm của nhiều bên với mục tiêu đảm bảoan ninh quốc phòng và hiệu quả kinh doanh hàng không. Đây là trách nhiệm với nhân dân với đất nước” – ông Thăng nói.
Trước đó ngày 4/9, Cục Hàng không Việt Nam chính thức thông báo kết quả bay thử nghiệm đường bay thẳng cho thấy, giảm về cự ly là 85km, về thời gian là 5 phút và lượng nhiên liệu tiêu thụ là 190kg.
Theo Sỹ Lực (T.iền Phong)
Bộ Công an trực tiếp giám định xe Sao Việt rơi ở Sa Pa
Bộ CA đang phối hợp với CA Lào Cai để giám định các thiết bị kỹ thuật trên chiếc xe khách giường nằm Sao Việt rơi, khiến nhiều người c.hết.
Bộ CA đang phối hợp với CA Lào Cai để giám định các thiết bị kỹ thuật trên chiếc xe khách giường nằm Sao Việt rơi, khiến nhiều người c.hết.
Ông Giàng A Pao - Phó giám đốc Công an tỉnh Lào Cai vừa cho biết: "Sáng ngày 4/9, cơ quan điều tra của Bộ Công an đã có mặt để hỗ trợ Công an Lào Cai trong công tác giám định. Cơ quan công an phải củng cố thêm một số chi tiết mới có thể đưa ra quyết định khởi tố vụ án".
Hiện trường vụ tai nạn.
Lý do đến lúc này, cơ quan công an chưa đưa ra quyết định khởi tố vụ án, vị phó giám đốc Công an Lào Cai lý giải: "Việc lấy lời khai của các nạn nhân chưa hoàn tất vì nhiều người còn yếu. Bên cạnh đó, việc giám định các thiết bị kỹ thuật trên xe khách chưa được thực hiện ngay vì tương đối phức tạp".
Trước đó, vào ngày 2/9, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết xe khách của hãng Sao Việt bị tai nạn đã chạy "chui". Xe này được tăng cường chạy dịp 2/9 từ Hà Nội đến Lào Cai, song đã tự đưa đón hành khách đến Sa Pa. Sở Giao thông Hà Nội đã đình chỉ hoạt động kinh doanh vận tải của Công ty Minh Thành Phát, chủ quản hãng xe Sao Việt một tháng để phục vụ điều tra.
Ông Nguyễn Trọng Hài, Giám đốc Sở GTVT Lào Cai cũng xác nhận chưa cấp phép cho xe khách Sao Việt chạy từ TP Lào Cai lên Sa Pa. "Xe này chạy hợp đồng ngắn ngày nên Sở không nắm rõ, hơn nữa việc xử phạt những xe chạy trên đường thì công an, cảnh sát giao thông mới có thẩm quyền, còn Sở chỉ quản lý những tuyến cố định, hoặc xe ra vào bến Lào Cai", ông Hài nói.
"Việc xe khách giường nằm chạy quá tuyến và chở quá số người quy định là sai, nên Sở cũng thu hồi giấy phép có thời hạn của doanh nghiệp cho đến khi có kết luận điều tra với Công ty TNHH một thành viên Minh Thành Phát", Hài nhấn mạnh.
Tuy nhiên, vị phó giám đốc Công an Lào Cai nói: "Khi kiểm tra cụ thể mới có kết luận chính xác xe khách chạy "chui" lên Sa Pa một thời gian dài mà không bị xử lý vì có "bảo kê" là đ.ánh giá chủ quan, chưa có căn cứ. Chính vì vậy, chưa có kết luận cụ thể về việc xe khách gặp tai nạn có chạy "chui" hay không. Chúng tôi đang yêu cầu hãng xe gửi hồ sơ, giấy phép"
Còn nói về tình trạng sức khỏe các nạn nhân vụ tai nạn thương tâm, Thạc sĩ Phạm Anh Hùng, Phó giám đốc bệnh viện Đa khoa Lào Cai cho biết: "Đến sáng ngày 4/9, tình trạng của hai bệnh nhân được tiên lượng xấu càng trở nên nguy kịch hơn. 10h sáng cùng ngày, bệnh nhân Nguyễn Ngọc Tân (18 t.uổi, quê Phủ Lý, Hà Nam) bị vết thương thấu sọ được người thân đưa về quê".
Còn bệnh nhân Nguyễn Hải Ly (24 t.uổi, Thanh Xuân, Hà Nội), bị chấn thương sọ não kín, vỡ lách, gãy xương đùi trái, chấn thương cột sống, xương chậu cũng đang trong tình trạng xấu. Trong khi dó 14 bệnh nhân còn lại đang điều trị ở bệnh viện Đa khoa tỉnh Lào Cai, tình trạng sức khỏe đã có khởi sắc.
Sau vụ tai nạn thảm khốc, sáng 3/9, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng tuyên bố sẽ không cho xe giường nằm lưu thông trên địa hình đồi núi quanh co.
Vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra làm rõ.
Tiến Dũng
Theo_Kiến Thức
Bộ trưởng Thăng: ‘Tôi nhận tin nhắn c.hửi bới của hành khách suốt’ Theo Bộ trưởng Đinh La Thăng, "chưa bao giờ hình ảnh hàng không Việt Nam lại xấu như bây giờ". "Chưa bao giờ hình ảnh hàng không Việt Nam lại xấu như bây giờ" Cần giải quyết vấn đề chậm chuyến, hủy chuyến của ngành hàng không Việt Nam. Tại hội nghị tổng kết ngày 28/7, Cục Hàng không Việt Nam cho biết,...
