Brio RS 2019: xe hạng A thực dụng đúng chất Honda
Với giá bán cao nhất ở mức 452 triệu đồng, rõ ràng Honda Brio có giá bán cao nhất trong phân khúc xe cỡ nhỏ hạng A tại thị trường Việt Nam.
Thêm vào đó, Brio cũng không được trang bị quá nhiều tính năng “hiện đại” như các đối thủ trong cùng phân khúc. Tuy nhiên, Brio mang tới cảm giác lái đầm chắc, lái thú vị, khả năng cách âm rất tốt… một mẫu xe thực dụng đúng chất của Honda.
Honda Brio mới có giá cao nhất 452 triệu đồngVới 418 triệu đồng, Honda Brio G được trang bị những gì ?Bổ sung thêm tính năng, VinFast Fadil Plus có giá 429 triệu đồng
Honda Brio có thiết kế đồng điệu với các mẫu xe mới được ra mắt gần đây của Honda tại Việt Nam
Khi chính thức được bán ra tại Việt Nam, Honda Brio sẽ tham gia phân khúc được đ.ánh giá là đang rất “ nóng bỏng” tại thị trường Việt với hàng loạt những tên t.uổi đình đám như; Hyundai Grand i10 (giá từ 315 triệu đồng đến 415 triệu đồng), Toyota Wigo (gía 345 triệu đồng và 405 triệu đồng), Kia Morning (giá từ 290 triệu đồng đến 393 triệu đồng), Suzuki Celerio (gía 329 triệu đồng và 359 triệu đồng), Mistubishi Mirage (giá từ 351 triệu đồng đến 451 triệu đồng) hay mới đây nhất là VinFast Fadil (gía khởi điểm 395 triệu đồng).
Honda Brio được giới thiệu tại thị trường Việt Nam trong tháng 6 tới đây sẽ là thế hệ thứ 2 của dòng xe cỡ nhỏ này. Tại Việt Nam, Honda Brio được nhập khẩu từ thị trường Indonesia và sẽ được phân phối với 03 phiên bản gồm; G, RS, RS 2 màu.
Phần đông các mẫu xe nằm trong phân khúc xe cỡ nhỏ hạng A sẽ hướng tới nhóm khách hàng là các doanh nghiệp nhỏ, hãng taxi hay các cá nhân có nhu cầu sở hữu một mẫu xe để chạy dịch vụ. Thì với Brio nói chung hay Brio RS nói riêng, Honda Việt Nam dường như muốn mang tới nhóm khách hàng là các bạn trẻ có cá tính, các gia đình trẻ…lần đầu sở hữu một mẫu xe ô tô và sống ở các đô thị năng động và đông đúc.
Giá bán chính thức cho từng phiên bản của Honda Brio
Phiên bản
Giá
G
418
RS
448
RS 2 màu
452
Trong bài trải nghiệm này, nhóm phóng viên otoxemay.vn đã lựa chọn cầm lái phiên bản cao nhất của chiếc xe cỡ nhỏ hạng A Honda Brio RS 2 màu với giá bán 452 triệu đồng.
Thiết kế ngoại thất mang DNA của Honda
Ở phiên bản cao cấp nhất, Honda Brio RS được sơn đen phần nóc xe
Ở thiết kế bên ngoài, phần đầu xe của Honda Brio khá tương đồng với các dòng sản phẩm của Honda được ra mắt cách đây không lâu như Honda City, Honda Jazz, Honda Civic. Phần đầu xe được tạo điểm nhấn bởi phần lưới tản nhiệt sơn đen hình cánh chim nối liền hai cụm đèn chiếu sáng. Cụm đèn pha trên phiên bản cao nhất của dòng Brio RS là dạng halogen đi cùng một dải đèn LED chiếu sáng ban ngày hình chữ L sắc nét.
Logo RS (Road Sailing) cũng được tích hợp ở phần lưới tản nhiệt. Phần cản trước trên Honda Brio RS cũng được thiết kế khá bắt mắt với các hốc gió được trang trí họa tiết tổ ong, đi cùng đèn sương mù dạng Halogen
Lưới tản nhiệt được sơn đen bóng với logo RS nổi bật
Trong khi đó thiết kế hông xe của Brio RS nổi bật với các đường gân dập nổi, cột B được sơn đen tạo sự liền mạch. Honda trang bị cho Brio RS hệ thống la-zăng 15inch đa chấu. Honda Brio RS được trang bị hệ thống treo trước MacPherson và hệ thống treo sau Giằng xoắn. Xe được trang bị phanh trước dạng đĩa và phanh sau tang trống.
Video đang HOT
Trái ngược với phần đầu xe được thiết kế với nhiều chi tiết tạo điểm nhấn thì phần đuôi xe trên Brio RS lại sở hữu một hình ảnh khá đơn giản. Có lẽ ở thiết kế đuôi xe, khách hàng sẽ chú ý nhiều hơn vào một cách lướt gió nhỏ cùng với cụm đèn hậu được thiết kế cỡ lớn và cản sau màu đen tương phản.
Về mặt kích thước, Honda Brio G dài 3.817mm, rộng 1.682mm, cao 1.487mm, chiều dài cơ sở 2.405mm, khoảng sáng gầm xe 154mm và có trọng lượng không tải 991kg. Bán kính vòng quay tối thiểu của Brio RS ở mức 4,6m và mang tới khả năng linh hoạt khi chạy trong phố. Với những thông số trên có thể thấy, Honda Brio RS có chiều dài lớn nhất trong phân khúc qua đó mang tới không gian sử dụng bên trong tốt hơn.
Không gian nội thất đơn giản, thực dụng
Khoang lái trên Brio RS được thiết kế đơn giản và hướng về phía người lái
Nội thất của Honda Brio RS được đ.ánh giá là khá thực dụng với thiết kế đơn giản và dễ dàng tiếp cận. Gần như mọi chi tiết gây chú ý trên Brio RS đều tập trung ở khoang lái của chiếc xe cỡ nhỏ hạng A này.
Bảng điều khiển trung tâm của xe
Phiên bản RS của dòng Honda Brio được trang bị hệ thống màn hình thông tin giải trí cảm ứng với kích cỡ 6,2inch tương thích với Apple CarPlay. Thế nhưng với cá nhân người trải nghiệm, việc hệ thống màn hình này sử dụng tông màu khác biệt với cụm điều khiển phía trước phần nào đó mất đi sự liền mạch.
Ở phiên bản RS, Honda tạo điểm nhấn cho Brio với các đường nhựa được sơn màu cam nổi bật
Xe được trang bị hệ thống vô lăng 3 chấu tích hợp phím điều khiển chức năng hệ thống giải trí. Ở phần trước cần số trên Brio RS, Honda đã trang bị một ổ sạc 12V. Một chi tiết nhỏ nhưng mang lại hiệu quả lớn chính là việc hãng xe đến từ Nhật Bản trang bị cho mẫu xe hạng A của mình 12 hốc để đồ lớn nhỏ trên xe. Chi tiết này mang tới hiệu quả đáng kể với những khách hàng trẻ ngày này với rất nhiều các phụ kiện đi kèm theo ngừoi mỗi khi ra đường.
Về hệ thống giải trí, Honda Brio cung cấp đầy đủ hỗ trợ kết nối USB/bluetooth, những “tiêu chuẩn” không thể thiếu với chiếc điện thoại thông minh đang ngày càng phổ biến, bên cạnh các hỗ trợ kết nối Siri/AUX… Đáng quan tâm trên phiên bản Brio RS, hệ thống âm thanh đến từ Sony với 6 loa, màn hình cảm ứng 6,2 inch, hỗ trợ Apple Car Play đủ làm hài lòng những nhu cầu sử dụng tương tác giữa người lái và chiếc xe cũng như với cả những chỉ dẫn, định hướng nhờ hỗ trợ kết nối internet.
Honda Brio thế hệ thứ hai sở hữu không gian sử dụng bên trong khá thoải mái, tiện nghi hơn hẳn thế hệ thứ nhất, nhờ vào việc gia tăng chiều dài trục cơ sở thêm 60mm giúp tăng không gian dành cho hành khách phía sau; chỗ để chân rộng hơn, khoảng cách giữa hai hàng ghế cũng cải thiện. Điều này khiến những khách hàng có chiều cao đến 1m75 cũng có được không gian thoải mái, dù ở hàng ghế thứ nhất hay thứ hai.
Khoang hành khách phía sau được thiết kế tối giản mang tới không gian sử dụng lớn hơn cho hành khách
Hệ thống ghế ngồi trên Honda Brio RS được bọc nỉ. Thiết kế khoang hành khách phía sau khá đơn giản, mặt ghế phẳng, khoảng để chân rộng rãi…qua đó cung cấp không gian sử dụng thích hợp trong trường hợp chở 3 ngừoi phía sau. Khoang chứa đồ phía sau xe có dung tích 285L và có thể tăng thêm đáng kể khi gập hàng ghế thứ 2.
Động cơ nhỏ kết hợp hộp số CVT
Honda Brio được trang bị hệ thống động cơ 4 xi-lanh 1.2L i-VTEC, sản sinh công suất 89 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 110 Nm tại 4.800 vòng/phút, đi kèm hộp số CTV. Bên cạnh đó, Honda Brio còn được trang bị bộ điều khiển G-Design thực hiện kiểm soát phối hợp hộp số vô cấp CVT, van tiết lưu, hệ thống thuỷ lực, cho phép sang số mượt hơn.Theo công bố từ nhà sản xuất, mức tiêu hao nhiên liệu của Honda Brio ở mức 5.4L – 5,9L/100 km).
Mặc dù được trang bị hệ thống động cơ nhỏ, tuy nhiên với những trang bị hỗ trợ lái như; hệ thống trợ lực lái điện, công nghệ điều khiển mang tên “G-Design Shift” giúp kiểm soát hoạt động của hộp số CVT, van bướm ga và hệ thống điều khiển thủy lực…giúp cho Brio vận hành linh hoạt, lanh lẹ trong phố. Khi ra đường trường Honda Brio tăng tốc chính xác sau mỗi lần đạp ga…
Xe đầm chắc đi cùng khả năng cách âm khá tốt
Thế nhưng ấn tượng nhất trong quá trình trải nghiệm Honda Brio trong phố và đường trường chính là khả năng cách âm đáng ngạc nhiên của mẫu xe này. Để mang tới một không gian khá “yên tĩnh” bên trong, các kỹ sư của Honda đã tiến hành việc sử dụng khá nhiều các vật liệu cách âm cho các chi tiết của xe như; khoang động cơ, bảng điều khiển, thân xe…
Honda Brio mới được trang bị các tính an toàn cơ bản như; phanh chống bó cứng ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống túi khí ghế lái i-SRS, hệ thống túi khí hành khách SRS. Những trang bị an toàn cơ bản cho một chiếc xe chạy phố.
Ảnh chi tiết Honda Brio RS 2019
Theo Ô tô Xe máy Việt Nam
Honda Brio: Tân binh 'sáng giá' trong phân khúc xe hạng A
Mẫu xe nhỏ Brio được nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia đang là sản phẩm có mức giá thấp nhất của Hãng xe Nhật tại Việt Nam. Với nhiều lợi thế cạnh tranh Honda Brio mang đến cho khách hàng Việt
Honda Brio: Tân binh sáng giá trong phân khúc xe hạng A
Honda Brio 2019 (tên gọi khác: Honda Burio, Honda Brio Satya) kế thừa những ưu điểm của thế hệ 1 vào năm 2011 với những đường nét khoẻ khoắn.
Với thiết kế định hình là một chiếc xe cỡ nhỏ, mang phong cách của xe đô thị (city car) xe có mức giá khá hấp dẫn và giàu tính cạnh tranh. Ngay khi về thị trường Việt nam, Honda Brio sẽ là đối thủ hết sức đáng gờm của các dòng xe cùng phân khúc trên thị trường như Toyota Wingo, KIA Morning, Hyundai Grand i10.
Động cơ xe Honda Brio là loại máy xăng, dung tích 1.2 L SOHC 4 xylanh thẳng hàng, 16 valve, công nghệ i-VTEC DBW. Xe có công suất tối đa 98 mã lực, mô-men xoắn tối đa 110Nm/4800rpm.
Brio bán ra tại thị trường Việt Nam được trang bị hộp số tự động CVT. Xe có tốc độ tối đa đạt 180km/h. Xe được thiết kế đúng theo tiêu chuẩn của Honda chính là an toàn, tiết kiệm và góp phần bảo vệ môi trường. Xe đạt mức tiêu chuẩn khí thải Euro 4 hiện nay.
Honda Brio RS là phiên bản cao cấp nhất của mẫu xe nhỏ này
Ngoại thất thể thao bậc nhất phân khúc
Về thiết kế ngoại thất, Brio dễ dàng nhận biết khi sở hữu lớp lưới tản nhiệt màu đen được bố trí ngay phía trước chạy dài hài hòa cùng đường cong mạ crôm ngay trước mặt. Mang điểm nhấn đặc trưng của Honda đó chínhlà logo chữ H được đặt trung tâm đầu xe.
Chính những cải tiến về thiết kế hộc đèn, và đèn mà giúp đầu xe trở nên thu hút hơn rất nhiều. Hai cụm đèn pha dạng bóng chiếu Projector được thiết kế vuông vắn, góc hộc đèn vuốt khá mềm mại. Ngoài ra hai bên đầu xe được thiết kế đường dập nổi chia cắt từng phần mang tính thể thao mạnh mẽ.
Honda Brio có kích thước (DxRxC) là 3.815x1.680x1.485 (mm) đi cùng trục cơ sở 2405mm. Brio có chiều dài và rộng nhỉnh hơn Wigo và Grand i10 nhưng lại thua đôi chút về chiều cao và trục cơ sở (khoảng 50mm). Dọc theo thân xe ngang tay nắm cửa và chân cửa mở chính là đường dập nổi tạo cho xe thêm phần thể thao hơn.
Phần đuôi Brio được thiết kế khá lạ mắt
Honda Brio 2019 được thiết kế phần đuôi xe khá lạ mắt. Đuôi xe với điểm nhấn chính là hai hốc gió giả màu đen gần gầm xe được thiết kế tính tế. Đuôi xe tích hợp cả đèn báo phanh trên cao, ăng - ten dạng cột, đèn chiếu hậu được bố trí thàng cụm.
Đ.ánh giá tổng thể ngoại thất của dòng xe Brio có thiết kế hiện đại và thể thao.
Nội thất Honda Brio thiết kế trẻ hoá so với thế hệ trước
Nội thất Honda Brio thiết kế trẻ hoá so với thế hệ trước
Bên trong khoang nội thất, Honda Brio lại "ghi điểm" hơn Toyota Wigo nhưng không thể trội hơn hai mẫu xe Hàn là i10 và Morning với thế mạnh về trang bị. Khu vực cabin của xe trẻ trung hơn với những chi tiết nhựa màu cam và giả carbon. Các khe thoát gió hay vật liệu nhựa ở táp lô cho cảm giác ổn hơn chứ không quá đơn điệu như Wigo.
Vô-lăng của Brio là dạng 3 chấu cũng được tích hợp các nút điều khiển nhưng chỉ có một bên hơi mất cân đối, không được hoàn thiện như Grand i10 hay Morning. Một chi tiết đáng chú ý khác của Brio là cụm điều khiển điều hòa dạng nút bấm.
Honda Brio chỉ sử dụng chìa khoá cơ
Phiên bản tiêu chuẩn cũng có đầu đĩa Sony dù không có màn hình cảm ứng. Trên bản RS cao cấp thì đầu đĩa của hãng đồ điện tử danh tiếng này đi kèm màn hình cảm ứng 6,2 inch có hỗ trợ Apple CarPlay.
Màn hình này khá nhạy nếu so sánh với màn hình zin của những mẫu xe cùng tầm giá, màu sắc cũng tương đối tốt. Tuy nhiên, do góc đặt màn hình hơi hướng lên trên 1 chút và không có gì che chắn nên màn hình này rất dễ bị lóa khi đi giữa trời nắng gắt, nhất là giữa trưa.
Cụm đồng hộ được thiết kế theo kĩ thuật Analog
Sau vô lăng là cụm đồng hộ được thiết kế theo dạng Analog tương đối cổ điển. Tại chính giữa được trang bị màn hình cảm ứng 6.2 inch tiện ích. Hơi đáng tiếc là ghế xe Brio đều chỉ được bọc nỉ, ngay cả trên phiên bản cao cấp nhất RS.
Về trang bị an toàn, Honda Brio cũng dừng ở mức cơ bản với 2 túi khí, Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, Phân bổ lực phanh điện tử EBD và Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA. Nếu so sánh các tính năng an toàn chủ động thì rõ ràng Brio sẽ không bằng Vinfast Fadil nhưng có một tính năng an toàn bị động mà mẫu xe Việt ưu việt hơn. Đó là khung xe GCON.
Honda Brio RS mang lại trải nghiệm vận hành trong đô thị khá tốt
Vận hàng phù hợp với phần lớn các đô thị
Brio mang lại trải nghiệp vận hành khá tốt trong đô thị. Không quá khi nói hộp số vô cấp CVT của Honda giúp Brio vượt trội đôi chút so với các đối thủ. Ở dải tốc độ thấp dưới 60 km/h xe khá mượt mà. Khả năng cách âm trên xe cũng là ấn tượng.
Khi di chuyển trong phố mẫu xe nhỏ thể hiện rõ sự linh hoạt khi có bán kính vòng quay thấp cùng khả năng thiết kế mới giúp tầm quan sát của Brio khá tốt. Một điểm cần thiết với những mẫu xe đô thị chính là sự linh hoạt trong vận hành.
Brio vẫn đáp ứng khá tốt khi đẩy tốc độ lên cao
Ở giải tốc độ cao Brio cùng đáp ứng khá tốt các yêu cầu của người lái. Điểm nổi bật so với các đối thủ là Brio cách âm khá tốt. Hộp số CVT của Honda có khả năng sang số khá mượt mà. Ngoài ra, hộp số CVT kết hợp cùng động cơ kể trên của Honda cho mức tiêu hao nhiên liệu khá ấn tượng. Theo công bố của nhà sản xuất, Brio 2019 tiêu bao trung bình trên cung đường hỗn hợp chỉ 5,4L/100km. Mức tiêu hao cao nhất theo công bố là 6,6L/100km.
Trang bị trên Brio không phải dẫn đầu phân khúc nhưng cũng được đ.ánh giá là vừa đủ và phù hợp với nhu cầu của khách hàng. Xe được trang bị hệ thống phanh ABS và phân bố lực phanh điện tử EBD. Khá đáng tiếc khi Brio không có hệ thống cân bằng điện tử ESP.
Với mức giá từ 418 - 452 triệu đồng chưa bao gồm các ưu đãi, Honda Brio không thực sự quá nổi bật nhưng cũng là một sự lựa chọn đáng t.iền trong phân khúc. Sự hấp dẫn của Brio phần nào còn đến từ thương hiệu Honda. Thương hiệu được đ.ánh giá khá "lành" và đặc biệt giữ giá trong quá trình sử dụng.
Theo Thoidai
VinFast Fadil tăng giá 70 triệu, phá kỷ lục xe hạng A Việc tăng giá thêm 70 triệu vào thời gian tới, sẽ khiến VinFast Fadil trở thành mẫu xe hạng A có giá cao nhất từ trước tới nay. Theo lộ trình công bố trước đó, sau khi kết thúc ưu đãi ở giai đoạn đầu thì giá các sản phẩm ô tô VinFast sẽ trở về mức giá "3 không", và giá VinFast...