Bridgestone tổ chức chương trình “Lăn Bánh An Toàn”
Hơn 100 xe ôtô và hàng trăm khách hàng đã tham dự chương trình “ Lăn Bánh An Toàn” do Bridgestone tổ chức trong lễ khai trương Trung tâm Dịch vụ lốp xe du lịch cao cấp B-select Vạn Lợi tại số 1496 Huỳnh Tấn Phát, quận 7, TP.HCM.
“Lăn Bánh An Toàn” là một chương trình vì cộng đồng lái xe nói riêng và xã hội nói chung nhằm giúp chủ xe tiếp cận chất lượng dịch vụ chuẩn quốc tế được bảo chứng và tổ chức bởi Bridgestone. Tham gia chương trình, các chủ xe được giảm giá dịch vụ căn chỉnh thước lái, tặng nhớt Motul, mua 3 lốp tặng 1 lốp, nghe tư vấn chăm sóc xe từ các kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm. Toàn bộ tiề.n bán vé (300.000 đồng/vé) dùng tặng học sinh hiếu học tại địa phương.
B-select Vạn Lợi, đơn vị đồng tổ chức “Lăn Bánh An Toàn” lần này là đại lý top đầu của Bridgestone, đồng thời có bề dày 55 năm kinh doanh trong lĩnh vực lốp xe. Hoạt động theo mô hình B-select, Bridgestone luôn giữ chính sách giá bình ổn cho Vạn Lợi, tư vấn và đầu tư cho thiết kế cửa hàng – garage, hỗ trợ đào tạo chuyên môn, phong cách phục vụ và quy trình chăm sóc khách hàng, nhằm tạo sự đồng nhất và nâng cao chất lượng dịch vụ cho B-select Vạn Lợi cũng như các B-select khắp nơi trên toàn quốc và trong khu vực.
Trung tâm B-select Vạn Lợi tại quận 7 sở hữu diện tích có mái che 2.000m2. Phòng chờ 2 tầng rộng rãi, đầy đủ tiện nghi dành cho khách hàng, vách kính tạo góc quan sát trực tiếp xe đang thay lốp. Bên cạnh phân phối các sản phẩm chính hãng từ Bridgestone, nơi đây trang bị cầu nâng cao nhất so với thiết bị cùng loại tại Việt Nam, kết hợp máy móc hiện đại khác, cùng dịch vụ rửa xe chuyên nghi
Video đang HOT
Minh Trường
Theo Songmoi.vn
Có thể 'đổi lấy tính mạng' nếu tài xế mắc sai lầm khi dùng xe ô tô có động cơ tăng áp
Động cơ tăng áp hiện được khá nhiều dòng ô tô sử dụng tuy nhiên cần phải nắm vững những quy tắc an toàn, tránh sai lầm kẻo bộ phận này sẽ hỏng nhanh chóng.
Thường xuyên đột ngột tắt máy ô tô
Bộ tăng áp được vận hành dựa trên khí xả của động cơ. Khí xả có nhiệt độ cao và vận tốc quay lớn của bộ tăng áp khiến nhiệt lượng sau khi lái tại khu vực tăng áp rất cao. Điều này dẫn đến việc dầu động cơ bị đốt nhiều và giảm chất lượng. Ngoài ra, việc tắt động cơ đột ngột, khí thải động cơ có thể vẫn luẩn quẩn trong bộ tăng áp và có thể ảnh hưởng đến bộ phận này theo thời gian.
Động cơ tăng áp có thể hỏng nhanh chóng nếu tài xế mắc sai lầm khi sử dụng
Luôn có thói quen chạy xe ở số cao với tốc độ chậm
Lái xe ở số cao với tốc độ chậm là một trong những nguyên nhân gây hại cho bộ tăng áp. Quá trình này đặt động cơ ở mức thấp, tạo nhầm lẫn về việc tiết kiệm nhiên liệu hơn. Tuy nhiên, đối với động cơ tăng áp, việc chạy xe ở tua máy thấp không tương đồng với tiết kiệm nhiên liệu.
Bộ tăng áp sử dụng khí thải để đạt tốc độ cao, giúp tăng lượng khí nạp vào động cơ. Nếu bộ tăng áp không đạt ngưỡng vòng quay nhất định, dẫn đến việc động cơ sẽ đạt công suất thấp. Điều này đồng nghĩa với việc xe không đạt ngưỡng công suất tối ưu mà động cơ có thể sinh ra.
Đối với động cơ diesel, nhiên liệu được cung cấp thông theo cách đạp chân ga, khi lái xe ở số cao tại vận tốc thấp, người dùng cần đạp ga nhiều hơn để giữ động cơ hoạt động. Điều này khiến động cơ vận hành với lượng nhiên liệu thừa, thiếu không khí trong khoang đốt và khiến nhiên liệu không cháy hết.
Động cơ nạp khí tự nhiên không yêu cầu thông số khắt khe đối với nhiên liệu. Tuy nhiên, các loại nhiên liệu kém chất lượng, lẫn tạp chất có thể làm hư hỏng động cơ dùng tăng áp. Nhiên liệu nhiễm tạp chất làm động cơ không vận hành ổn định và ảnh hưởng trực tiếp đến bộ tăng áp. Khi chạy xe dùng tăng áp, tài xế nên chắc chắn tìm được những trạm xăng uy tín để nạp nhiên liệu.
Tăng ga ngay khi chuẩn bị ra khỏi cua có thể gây mất kiểm soát
Cảm giác tăng ga ngay khi ra khỏi đường cua mang lại cảm xúc lớn cho người lái. Tuy nhiên, tài xế nên hiểu về độ lag của bộ tăng áp và biết chính xác khi nào động cơ sẽ kích hoạt. Những xe dùng động cơ tăng áp thường có độ trễ bởi công suất tăng lên ngay khi bộ tăng áp làm việc. Điều này khiến xe bị thiếu lái hoặc quá lái và gây ra hiện tượng trượt, mất kiểm soát. Đối với xe dùng tăng áp, tài xế không nên đạp ga sát ván khi thoát khỏi khúc cua.
Dùng nhiên liệu kém chất lượng
Phần lớn không có một yêu cầu chính thức sử dụng nhiên liệu nào từ các nhà sản xuất xe hơi trên các động cơ tăng áp, tuy nhiên các chuyên gia về xe vẫn cho rằng nên sử dụng nhiên liệu cao cấp, có hiệu suất đốt tốt hơn. Tất cả điều này sẽ giúp duy trì tốt chất lượng cũng như tuổ.i thọ của động cơ tăng áp.
Nhiệt độ động cơ phải đủ khi lăn bánh
Nhiệt kế mà tài xế nhìn thấy trên ô tô là đo độ nóng của nước làm mát động cơ, chứ không phải đo nhiệt độ của dầu động cơ. Khi mới khởi động xe thì dầu động cơ còn nguội, đồng nghĩa với nó sẽ lưu thông chậm chạp và giảm khả năng bảo vệ động cơ, trong khi đó tốc độ quay của turbo lên tới vài chục nghìn, thậm chí cả trăm nghìn vòng/phút nên rất cần một sự bội trơn hoàn hảo, turbo lại sử dụng dầu động cơ để bôi trơn, thế nên nó cần một nhiệt độ đủ ở dầu động cơ để tối ưu việc bảo vệ turbo trước khi xe lăn bánh và nó phải hoạt động trong một nhịp độ rất lớn.
An Dương (T/h)
Theo viêt Q
10 sự thực mà không phải ai cũng biết về túi khí ô tô Kể từ ra đời cho tới nay, túi khí là trang bị an toàn giúp giảm thiểu đáng kể thương vong trong các vụ ta.i nạ.n ô tô. Túi khí là một trong những trang bị an toàn quan trọng nhất trên xe ô tô hiện đại. Quan trọng là thế nhưng phải ai cũng nắm hết được những chuyện câu chuyện thú...