Brabus ra mắt bản độ đầu tiên của Mercedes-Benz GLA

Diện mạo thể thao, một bộ la-zăng mới với đường kính lớn hơn, cùng những hiệu chỉnh ở hệ thống treo là những gì có trên chiếc Mercedes-Benz GLA độ của Brabus.

Mặc dù được trình làng tại Frankfurt Motor Show 2013 từ tháng 9 năm ngoái, nhưng Mercedes-Benz GLA mới chỉ chính thức có mặt tại thị trường châu Âu, và sẽ chỉ có mặt tại Mỹ và các thị trường khác vào mùa thu tới.

Mercedes-Benz GLA là mẫu xe thứ tư của Mercedes-Benz được phát triển trên nền tảng khung gầm MFA, đây là chiếc SUV nhỏ nhất từng được Mercedes-Benz chế tạo.

Mặc dù được thiết kế chủ yếu để sử dụng trong các thành phố hay những chuyến đi ngắn tới những nơi có địa hình không mấy phức tạp. Nhưng Mercedes-Benz GLA vẫn nhận được khá nhiều lời chỉ trích kể từ khi chiếc xe bắt đầu được giới thiệu, bởi chiếc xe không có nhiều đặc tính giống với một chiếc SUV thực thụ, dù so với các đối thủ thì Mercedes-Benz GLA vẫn được đánh giá rất cao.

Khi trang bị gói tùy chọn khí động lực học của Mercedes-AMG, GLA-Class còn trở nên thấp hơn do hệ thống treo được điều chỉnh hạ độ cao, nó giống như một chiếc SUV nhưng không phải dành cho những chuyến off-road mà chỉ để đi trên những con đường trải nhựa bằng phẳng. Và Brabus còn làm cho lập luận đó có cơ sở hơn với gói nâng cấp vừa mới được giới thiệu, biến GLA-Class trở thành chiếc xe thể thao hơn, thấp hơn.

Chiếc Mercedes-Benz GLA220 CDI 4MATIC của độ Brabus được trang bị bộ la-zăng Monoblock F có đường kính 19 inch, với tông màu sơn xám titan, đi kèm bộ lốp có kích thước 255/40 ZR19.

Như đã nói ở trên, Brabus cũng hiệu chỉnh hệ thống treo để hạ thấp chiều cao của Mercedes-Benz GLA, giúp chiếc xe vận hành linh hoạt và ổn định hơn. Nhưng điều này cũng làm mất đi khả năng vượt qua những điều kiện đường xá khó khăn của chiếc xe. Đáng tiếc là Brabus đã không công bố những nâng cấp ở hệ thống động cơ của GLA-Class.

Theo Autopro