bot giao thông

Đánh giá toàn diện vướng mắc của các dự án BOT giao thông

Sáu dự án khác được đề xuất xử lý bất cập gồm: Dự án hạng mục đường vành đai phía Tây thành phố Thanh Hóa đoạn Km0 - Km6; Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 91 đoạn Km14 - Km50+889; Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Km1...

Đề xuất chấm dứt hợp đồng trước thời hạn 3 dự án BOT không thu được phí

Theo báo cáo gửi đến Chính phủ đề xuất giải pháp xử lý vướng mắc, bất cập tại một số trạm thu phí/dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT, Bộ GTVT cho b...

Cần hơn 11.700 tỷ đồng xử lý bất cập 7 dự án BOT đường bộ

Báo cáo về giải pháp xử lý vướng mắc, bất cập tại một số dự án BOT giao thông do Bộ Giao thông vận tải quản lý tại buổi làm việc của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành với Bộ Gia...

Điểm hiệu quả kinh doanh của các doanh nghiệp BOT giao thông

Dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp trong thời gian qua đã khiến doanh thu tại các trạm BOT sụt giảm. Qua đó cũng làm bức tranh kinh doanh quý III/2021 của nhiều doanh nghiệp BOT...

Ngân hàng ‘nhụt chí’ cho vay tín dụng đầu tư BOT giao thông

Tỷ lệ nợ xấu của các dự án BOT (hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) tăng gấp 4 lần so với tỷ lệ nợ xấu chung của nền kinh tế, khiến ngành Ngân hàng đang siết chặt tín dụn...

Vốn cho dự án BOT giao thông: Vay người dân được không?

Kể từ sau dự án BOT đầu tiên thực hiện vào năm 1999 (dự án cầu Cỏ May trên Quốc lộ 51 với tổng vốn đầu tư 120 tỷ đồng) đến nay, ngành giao thông đã thu hút được 65 dự án BOT với tổ...

BOT giao thông phải tìm dòng vốn khác, không thể mãi phụ thuộc vào ngân hàng

Đó là ý kiến của TS. Nguyễn Trí Hiếu, chuyên gia ngân hàng tại tọa đàm "Khơi nguồn và sử dụng hiệu quả tín dụng BOT giao thông" do báo Đại biểu nhân dân tổ chức ngày 17/12.

Thu phí không dừng sẽ về đích đúng hẹn

Vừa qua, tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về xử lý bất cập ở các dự án BOT giao thông, trong đó có việc thu phí không dừng, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ GTVT chỉ đạo các...

Phá băng tín dụng 5 dự án PPP cao tốc Bắc Nam

Việc chậm xử lý các tồn tại của một số dự án BOT giao thông khiến các ngân hàng thương mại rụt rè tham gia tài trợ vốn tín dụng cho 5 dự án PPP cao tốc Bắc-Nam phía Đông.

Cứu tín dụng BOT giao thông làm tiền đề triển khai 5 dự án cao tốc Bắc – Nam

Năm dự án PPP cao tốc Bắc - Nam là cơ hội kinh doanh tốt cho nhà đầu tư lẫn tổ chức tín dụng, song cần giải quyết dứt điểm những tồn tại của các dự án BOT trước đây.

Nhà đầu tư BOT cầu Bạch Đằng than khó vì hỗ trợ chưa tới

Lãnh đạo Công ty cổ phần BOT cầu Bạch Đằng cho rằng họ đã chưa nhận được sự hỗ trợ cần thiết của tỉnh Quảng Ninh dù cầu Bạch Đằng mang lại nhiều lợi ích cho địa phương

BOT thua lỗ, không đẩy khó cho dân

Ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 nên nhu cầu đi lại giảm đáng kể, đó cũng là một trong những nguyên nhân đẩy nhiều dự án BOT giao thông ngày càng rơi vào tình cảnh thua lỗ. Tuy nhi...

Doanh nghiệp BOT lại than khổ

Trong 60 dự án BOT giao thông do Bộ Giao thông Vận tải quản lý đang hoạt động, có 49 dự án bị hụt doanh thu, chủ đầu tư than đứng trước nguy cơ vỡ nợ do không có tiền trả ngân hàng

Bộ GTVT kiến nghị xem xét, chấp thuận tăng phí BOT theo hợp đồng

Về mức thu phí BOT, Bộ Giao thông Vận tải đã có kiến nghị Chính phủ xem xét, chấp thuận phương án tăng phí BOT theo hợp đồng dự án nhằm gỡ khó cho nhà đầu tư sụt giảm doanh thu.

Nên đấu thầu dự án thu phí không dừng

Mặc dù, Thủ tướng Chính phủ đã nhiều lần chỉ đạo và nhắc nhở triển khai thu phí không dừng đối với các dự án BOT giao thông trên cả nước, nhưng tiến độ thực hiện vẫn chậm. Lại thêm...

Ngăn chặn nguy cơ nợ xấu từ các dự án BOT giao thông

Trong văn bản gửi Văn phòng Chính phủ cuối tháng 10 vừa qua, Bộ Giao thông Vận tải cho biết đã nhận được nhiều văn bản của các nhà đầu tư, tổ chức tín dụng báo cáo khó khăn trong t...

Giữ nguyên nhóm nợ với BOT giao thông: Vẫn là nợ xấu

Theo chuyên gia ngân hàng, việc giữ nguyên nhóm nợ đối với một số dự án BOT giao thông không làm thay đổi bản chất của món nợ đó.

Nợ xấu của nhà băng tiếp tục tăng

Số dư nợ xấu tuyệt đối tại phần lớn các ngân hàng vẫn tiếp tục tăng, trong khi tiến trình xử lý nợ xấu vẫn gặp nhiều vướng mắc.

Phát hành trái phiếu vàng cho dự án BOT giao thông thay vì bắt ngân hàng làm “con tin”

Nhiều ý kiến đề xuất, nên sửa đổi cơ chế, chính sách về BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) giao thông và phát hành trái phiếu vàng để gọi vốn vào lĩnh vực này, thay vì bắt n...

Ngân hàng, chủ đầu tư mắc kẹt với dự án BOT

Cảnh báo rủi ro nợ xấu đang trở thành hiện thực khiến các ngân hàng chùn tay, không dám tiếp tục rót vốn vào các dự án BOT giao thông.

Dừng 14 dự án BOT, 9 dự án bị phá vỡ phương án tài chính

Chính phủ vừa có báo cáo gửi Uỷ ban Thường vụ Quốc hội về việc thực hiện các nghị quyết, kết luận về chất vấn và giám sát chuyên đề từ đầu nhiệm kỳ đến hết năm 2018.

Cử tri ở Cần Thơ bức xúc dự án BOT đặt ‘nhầm chỗ’

Trước bức xúc của cử tri liên quan đến dự án BOT đặt nhầm chỗ, Chủ tịch Quốc hội khẳng định BOT là chủ trương đúng đắn, huy động vốn từ các thành phần kinh tế tham gia.

Nên kiểm toán các BOT có doanh thu sụt giảm trước khi xem xét tăng phí

Bộ GTVT vừa có đề xuất tăng phí nhiều dự án BOT giao thông do doanh thu sụt giảm không đảm bảo phương án tài chính. Trước đề xuất này, nhiều ý kiến cho rằng, trước khi tăng phí, cầ...

“Không nên tăng phí BOT vào thời điểm này”

Trước đề xuất tăng phí tại các trạm BOT, nhiều chuyên gia khẳng định, đây chưa phải là thời gian chưa thích hợp để tăng phí tại các trạm BOT ở thời điểm hiện tại.

“Thuốc” đặc trị minh bạch thu phí BOT

Để giải bài toán minh bạch trong thu phí BOT giao thông, cần đẩy nhanh tiến độ thu phí tự động không dừng theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc.

Dùng chung trạm thu phí Bắc Hải Vân cho 2 dự án BOT giao thông

Ban Quản lý dự án mở rộng hầm đường bộ Hải Vân (Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả làm chủ đầu tư) vừa cho biết, Bộ GTVT đã có quyết định cho sử dụng chung Trạm thu phí Bắc Hải Vân (đón...

Dùng chung trạm BOT Bắc Hải Vân cho 2 dự án, tăng thời gian thu phí

Trạm thu phí Bắc Hải Vân ở Thừa Thiên - Huế được dử dụng thu phí cho 2 dự án BOT giao thông nên thời gian thu phí sẽ tăng thêm.

Tổng cục Đường bộ bất ngờ đề xuất: xả toàn bộ trạm thu phí 3 ngày Tết

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có công văn đề xuất Bộ Giao thông Vận tải tạm dừng thu phí tại tất cả các trạm thu phí BOT từ 0h ngày 4 đến 24h ngày 6/2, tức từ 0h ngày 30 tháng Chạ...

Vì sao nhiều dự án BOT bị “phản ứng”?

Tại Hội thảo về Góc nhìn đa chiều với BOT, mới được tổ chức tại TPHCM, mặc dù hầu hết các chuyên gia cho rằng trong bối cảnh hiện nay, đối tác công tư là con đường khả dĩ để Việt N...

Tháo điểm nghẽn để hút vốn đầu tư BOT giao thông

Theo TS Nguyễn Đức Kiên, sự tham gia của chính quyền sẽ tạo niềm tin cho nhà đầu tư bởi hợp đồng hợp tác công - tư PPP thường dài hạn, lên đến cả chục năm.

Tín dụng bất động sản “núp bóng” vay tiêu dùng: Sẽ khó quản lý!

Tín dụng tiêu dùng tăng nhanh chủ yếu đến từ hoạt động cho vay mua, sửa nhà khiến nhiều người lo ngại về nguy cơ cho vay bất động sản đang núp bóng vay tiêu dùng ngày một lớn.

Bộ trưởng GTVT: Các tổ chức gây rối thường tập trung vào BOT

"Các dự án BOT được triển khai trong nhiều giai đoạn khác nhau. một trong những trọng điểm mà các tổ chức gây rối tập trung cũng hướng vào các dự án BOT. Mấy chục dự án đã triển kh...

Quốc hội sẽ chất vấn Bộ trưởng GTVT về các dự án BOT

Tại kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa 14 sẽ có 4 bộ trưởng, trưởng ngành đăng đàn trả lời chất vấn, trong đó, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể sẽ trả lời chất vấn của Quốc hội về giải pháp ...

Thu hồi 100% nhà công vụ sử dụng sai quy định trong năm 2018

Thu hồi 100% nhà công vụ sử dụng không đúng quy định là một trong những mục tiêu cụ thể được đặt ra cho công tác thực hành tiết kiệm, chống lãng phí năm 2018...

“Hiện tượng Quảng Ninh” và phép thử BOT

"Những năm gần đây, Quảng Ninh đã đi vào lịch sử kinh tế Việt Nam như cái nôi của những ý tưởng và mô hình cải cách táo bạo. Tỉnh đã huy động được những nguồn lực lớn, không phải l...

Phó thủ tướng yêu cầu không để lặp lại tình trạng như BOT Cai Lậy

Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu các bộ, địa phương có biện pháp giải quyết tối ưu, chặt chẽ các vấn đề liên quan đến dự án BOT.

Chủ nhiệm UB Kiểm tra TƯ muốn chặn kiểu làm BOT “tay không bắt giặc”

Chủ nhiệm UB Kiểm tra Trung ương Trần Quốc Vượng, Bí thư Tỉnh uỷ Sóc Trăng Nguyễn Văn Thể cùng chia sẻ những lo ngại về chuyện lùm xùm tại các dự án BOT giao thông thời gian qua. Ô...

CSGT mời nhiều tài xế phản đối BOT Biên Hòa làm việc

Lãnh đạo CSGT Đồng Nai khẳng định việc mời tài xế lên chỉ để giải thích đúng, sai, rút kinh nghiệm chứ không phải xử phạt.

Sắp giảm phí hàng loạt tuyến đường BOT?

Khoảng 60-70% các dự án BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) sau rà soát sẽ được điều chỉnh giảm mức phí đường bộ, thời gian thu phí "giới hạn" tối đa không quá 30 năm. Dự kiế...

Bất ổn dự án BOT giao thông: Sở chờ bộ, bộ chờ Chính phủ!

Từ 6h20 ngày 12.9, tại trạm thu phí BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) tuyến tránh Biên Hòa (trên Quốc lộ (QL) 1 đoạn đi qua huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai), nhiều tài xế ti...

“Điểm huyệt” những dự án BOT đang gây bức xúc nhất

Cao tốc Pháp Vân Cầu Giẽ cố tình "lận" kết quả đếm xe, doanh số thu phí, mức phí thu sau thảm mặt đường cao như đầu tư đường mới. Trạm BOT quốc lộ 5 thu phí để hoàn vốn cho... cao ...

BOT giao thông, đừng ‘đánh nhầm còn hơn bỏ sót’

Cả thế giới làm thế và Việt Nam chúng ta cũng vậy. Sức mạnh tổng thể của dư luận xã hội phải là những cú đấm chính xác, đập tan tiêu cực, nhưng phải là sức nâng mạnh mẽ cho những c...

Nhà nước khó kiểm soát giá thành, chất lượng đường BOT

Báo cáo kết quả cuộc giám sát việc thực hiện chính sách, pháp luật về đầu tư và khai thác các công trình giao thông theo hình thức BOT, đoàn giám sát của UB Thường vụ Quốc hội nêu ...

Chuyên gia kinh tế: BOT không phải liều thuốc vạn năng

Khằng định dự án BOT mang lại nhiều lợi ích trong phát triển hạ tầng, song nhiều chuyên gia cho rằng cần sửa đổi chính sách đầu tư theo hướng minh bạch, giám sát chặt chẽ các dự án...

Chính phủ yêu cầu đánh giá hiệu quả hình thức BOT

Phí BOT giao thông là một vấn đề gây bức xúc cho người dân, doanh nghiệp thời gian qua.

Bộ GTVT “giải trình” về đầu tư dự án BOT không chính xác

Trước thông tin Thanh tra Bộ Kế hoạch & Đầu tư có kết luận đối với các dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT giao thông, trong đó xác định tổng mức đầu tư chưa chính xác gây thi...