BOSCH phát triển bảng điều khiển 3D cho mô tô, thêm phần trực quan cho người lái
Màn hình bảng điều khiển 3D có thể thay đổi cách người lái sử dụng thông tin một cách dễ dàng và an toàn hơn, ví dụ như cảnh báo các mối nguy hiểm trên đường.
Bảng điều khiển lớn hơn và trực quan hơn có thể sẽ sớm xuất hiện trên mô tô sau khi gã khổng lồ công nghệ Bosch của Đức tiết lộ kế hoạch phát triển màn hình 3D cho xe máy – và đặc biệt nó có thể là một công cụ thay đổi cuộc chơi cho ngành công nghiệp xe máy.
Bảng điều khiển dần nhận được sự quan tâm nhất định từ các nhà sản xuất, nhất là bởi vì – không giống như ô tô – người lái không thể (hoặc không nên) cách xa tay lái trong một thời gian dài.
Bảng điều khiển 3D dành cho xe máy đang được Bosch phát triển
Video đang HOT
Trong khi thương hiệu Triumph đặc biệt tự hào về bảng điều khiển màn hình LCD sắc nét hơn, nâng cao tiêu chuẩn về cả kết nối và độ rõ ràng, nhưng Bosch có thể sẽ tiến xa hơn một bước với màn hình hiển thị theo nghĩa đen để cung cấp cho bạn thông tin quan trọng.
“Màn hình đang ngày càng trở thành hệ thống tương tác có thể dự đoán tốt hơn nhu cầu cá nhân của người lái xe”, Tiến sĩ Steffen Berns, chủ tịch của Bosch Car Multimedia cho biết. Do đó, ông nhận định rằng, Bosch đang có tiềm năng kinh doanh lớn trong lĩnh vực này.
Công nghệ này giúp người lái có cái nhìn trực quan hơn, giảm thiểu tối đa vụ tai nạn giao thông
Theo thông cáo báo chí của Bosch, đôi mắt chịu trách nhiệm cho 90% tất cả các nhận thức cảm giác của con người. Hay nói cách khác, màn hình điều khiển 3D cung cấp độ sâu hơn và giúp phân biệt các cách đọc khác nhau, rất hữu ích so với người dùng sử dụng bảng hiển thị trên một cụm tương đối nhỏ.
Tất nhiên, công nghệ này vẫn trong giai đoạn phát triển, và lý thuyết so với thực tế có thể khác nhau, nhưng chắc chắn đây sẽ là ý tưởng tuyệt vời nếu nó có thể được đưa vào thực tế.
Theo Dân việt
Sau 5 năm, Kawasaki chính thức mở rộng tại thị trường Việt Nam
Nhận thấy mô tô tại Việt Nam đang ngày càng phát triển, Kawasaki vừa chính thức công bố sẽ thành lập chi nhánh Kawasaki Motor Việt Nam và mở rộng thị trường.
Trên thực tế, Kawasaki đã thâm nhập vào thị trường Việt Nam từ khá lâu. Vào tháng 10/2014, hãng đã ký thoả thuận hợp tác với Công ty TNHH TC Motorcycles Vietnam (TCMCV), sở hữu bởi người Malaysia. Trong đó Kawasaki chịu trách nhiệm sản xuất và các thủ tục vận chuyển toàn cầu những chiếc mô tô, với vai trò phân phối xe tại thị trường Việt Nam do TCMCV đảm nhiệm.
Tuy nhiên kể từ đó tới nay, thị trường mô tô Việt Nam đã có những bước phát triển lớn, với sự xuất hiện của ngày càng nhiều hãng xe và dòng xe nổi tiếng. Nhận thấy được điều này, Kawasaki đã chính thức thành lập chi nhánh tại Việt Nam. Có tên gọi là Công ty trách nhiệm hữu hạn Kawasaki Motors Vietnam (KMV), chi nhánh chính thức của Kawasaki vừa đi vào hoạt động ngày 22/8/2019 vừa qua.
Dù thay đổi nhà phân phối, nhưng mạng lưới showroom của Kawasaki tại Việt Nam vẫn giữ nguyên. Hiện tại TCMCV đang hợp tác với một số nhà phân phối nhỏ hơn như MaxMoto, Motorrock, Quang Phương, Quang Hùng Phương để phân phối các dòng mô tô của Kawasaki tại Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, TP.HCM và Long An. KMV sẽ tiếp nhận toàn bộ mạng lưới bán hàng này, đồng thời mở rộng thêm nhiều đại lý bán hàng nữa trong thời gian tới với mục đích phát triển mảng mô tô tại Việt Nam.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Nắm chắc trong tay 50 triệu đồng, tự tin "bóc tem" 10 mẫu mô tô giá rẻ này tại Việt Nam! Cầm trong tay số tiền tối đa 50 triệu, khách hàng vẫn có thể sắm cho mình một số mô tô "ôm bình xăng" phân khối nhỏ tại thị trường Việt Nam. So với những nước khác trên Thế giới, mô tô côn tay giá rẻ với khung dạng backbone, bình xăng nằm phía trước vẫn là một phân khúc rất hẹp tại...