Boeing ước tính Trung Đông cần gần 3.000 máy bay mới vào năm 2041
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, hãng sản xuất máy bay Boeing của Mỹ ước tính khu vực này sẽ cần 2.980 máy bay mới, trị giá 765 tỷ USD, để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng từ lưu lượng hành khách và việc mở rộng đội tàu bay thương mại vào năm 2041.
Máy bay Boeing 737 MAX thưc hiện chuyến bay kiểm tra tại nhà máy của Boeing ở Seattle, Washington, Mỹ, ngày 30/9/2020. Ảnh (tư liệu): AFP/TTXVN
Trong báo cáo tiêu đề “Triển vọng thị trường thương mại của Boeing”, hãng này cho biết lưu lượng hành khách trong khu vực Trung Đông dự kiến sẽ tăng với tốc độ hằng năm là 4% đến năm 2041.
Giám đốc quản lý tiếp thị thương mại khu vực Trung Đông, châu Phi, Nga và khu vực Trung Á của Boeing Randy Heisey khẳng định khu vực Trung Đông là trạm trung chuyển các chuyến bay phổ biến đối với du khách quốc tế và thương mại. Hiện khu vực này cũng đang phát triển như một điểm đến cho các hành khách kinh doanh và giải trí.
Video đang HOT
Ông Heisey nói thêm khu vực Trung Đông sẽ tiếp tục đòi hỏi một đội bay đa năng nhằm đáp ứng nhu cầu của các mô hình kinh doanh và vận tải hàng không.
Boeing dự báo đội bay của khu vực sẽ mở rộng lên 3.400 máy bay để phục vụ lưu lượng hành khách đang tăng nhanh, cũng như nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong hai thập kỷ tới.
Boeing tiết lộ hơn 2/3 số lượng máy bay mới này sẽ giúp phục vụ mục tiêu tăng trưởng của khu vực Trung Đông, trong khi 1/3 còn lại sẽ thay thế các máy bay cũ bằng các mẫu tiết kiệm nhiên liệu hơn như Boeing 737 MAX, 787 Dreamliner và 777X.
Báo cáo lưu ý rằng các hãng vận tải ở Trung Đông đã thành công trong việc đối phó với những tác động tiêu cực do đại dịch COVID-19 gây ra, bằng cách điều chỉnh mô hình kinh doanh và tăng cường sử dụng các máy bay vận tải để tối đa hóa doanh thu.
Theo Boeing, số lượng các máy bay vận tải hàng hóa của khu vực Trung Đông dự kiến sẽ đạt 170 chiếc vào năm 2041, cao hơn gấp đôi so với với trước đại dịch.
Báo cáo cho biết thêm rằng lưu lượng hành khách và đội tàu thương mại dự kiến sẽ tăng hơn gấp đôi vào năm 2041 và lĩnh vực này cũng sẽ cần thêm 202.000 nhân viên hàng không mới, bao gồm 53.000 phi công, 50.000 kỹ thuật viên và 99.000 tiếp viên trong 20 năm tới.
Boeing có đơn đặt hàng lớn đầu tiên từ Delta Air Lines trong 10 năm qua
Hãng hàng không Delta Air Lines đang mua 100 máy bay Boeing 737 Max 10, đơn đặt hàng máy bay mới lớn đầu tiên từ nhà sản xuất Mỹ trong hơn 10 năm qua. Thỏa thuận này bao gồm các tùy chọn cho 30 máy bay nữa.
Máy bay Boeing 737 MAX thưc hiện chuyến bay kiểm tra tại nhà máy của Boeing ở Seattle, Washington, Mỹ, ngày 30/9/2020. Ảnh (tư liệu): AFP/TTXVN
Đơn đặt hàng mới này là tin tốt đối với Boeing trong bối cảnh nhà sản xuất máy bay Airbus gần đây đã giành được các đơn đặt hàng "chất lượng", bao gồm với cả các hãng hàng không quốc doanh của Trung Quốc.
Delta, có trụ sở tại Atlanta (Mỹ), là một trong bốn hãng hàng không hàng đầu của Mỹ đã không đặt mua máy bay mới của Boeing trong những năm gần đây, mà lựa chọn Airbus để tăng cường cả đội bay thân hẹp và thân rộng của mình. Delta đã cho những máy bay Boeing 777 cũ hơn "nghỉ hưu" trong thời kỳ đại dịch và đặt nhiều máy bay hai lối đi của Airbus A350 hơn.
Trước đó, Giám đốc điều hành của Delta Ed Bastian đã đánh tiếng về đơn đặt hàng trên tại một hội nghị nhà đầu tư gần đây.
Năm 2017, Delta vướng vào cuộc tranh chấp thương mại giữa Boeing và Bombardier, nhà sản xuất máy bay thân hẹp C-Series của Canada, mà Delta đã đặt hàng. Boeing cáo buộc Bombardier đã bán các máy bay dưới giá thành. Sau đó, Airbus đã tiếp nhận lại và đổi tên các máy bay là A220.
Boeing dừng sản xuất 737 MAX trong tháng 5 Tờ Wall Street Journal dẫn các nguồn tin thân cận cho biết, hãng sản xuất máy bay Boeing Co của Mỹ đã dừng sản xuất máy bay 737 MAX trong khoảng 10 ngày của tháng 5 do các vấn đề của chuỗi cung ứng. Máy bay Boeing 737 MAX tại nhà máy của Boeing ở Seattle, Washington, Mỹ. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN Việc...