Boeing 737 Max: Những điều cần biết về dòng máy bay “yểu mệnh”
Boeing 737 Max là dòng máy bay đắt khách nhất trong lịch sử bán hàng của Boeing. Tuy nhiên, trái lại với sự tối tân mà nó được trang bị cũng như quảng bá, thực tế đã chỉ ra rằng Boeing 737 Max còn rất nhiều thiếu sót.
Boeing 737 Max có gì đặc biệt?
Theo Nhân dân, đặc điểm nổi bật của Boeing 737 MAX là sở hữu động cơ LEAP-1B, công nghệ mới nhất của dòng máy bay phản lực 737 phổ biến nhất mọi thời đại. Được chế tạo bởi CFM International, một liên doanh giữa công ty General Electric của Mỹ và công ty Safran SA của Pháp, động cơ này thể hiện sự vượt trội về hiệu suất nhiên liệu tầm xa, độ tin cậy và độ bền.
Đường kính quạt của động cơ LEAP-1B là khoảng 1,75m (Ảnh: Boeing)
Hãng sản xuất cho biết, Boeing 737 MAX là dòng máy bay đắt khách nhất trong lịch sử bán hàng của hãng Boeing. Theo số liệu mới nhất do Boeing công bố trên website, hãng này đã nhận gần 4.700 đơn đặt Boeing 737 MAX của hơn 100 khách hàng trên toàn thế giới.
Hiện, Boeing 737 MAX có bốn phiên bản: MAX7, MAX8, MAX9 và MAX10. Cả bốn phiên bản đều sở hữu động cơ LEAP-1B và độ sải cánh là 35.9 m. Tuy nhiên, các chỉ số về số lượng ghế tối đa và độ dài máy bay tăng dần qua từng phiên bản (từ MAX7 đến MAX10). Boeing 737 MAX8, loại máy bay gặp nạn tại Indonesia và Ethiopia trong 5 tháng qua, có sức chứa tối đa là 210 ghế, tầm bay đạt 3.550 km, chiều dài máy bay 39,52 m và chiều cao 12,3 m, sải cánh 35,9 m.
Boeing 737 MAX8 mới được đưa vào hoạt động thương mại từ năm 2017. Trước đó 50 năm, tức năm 1967, Boeing 737 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên của mình.
2 vụ rơi máy bay liên tiếp của Ethiopia Airlines và Lion Air
Video đang HOT
Chuyến bay thảm kịch mang nhãn hiệu JT 610 đi từ Jakarta (Indonesia) đến Pangkal Pinang (Indonesia), lao xuống biển chỉ 13 phút sau khi cất cánh khiến 189 người thiệt mạng.
Hình ảnh chiếc Boeing 737 Max của hãng hàng không Ethiopia Airlines
Sau đó không lâu, tiếp tục là việc một chiếc máy bay của Hãng hàng không Ethiopian Airlines đã bị rơi chỉ vài phút sau khi cất cánh từ Addis Ababa của Ethiopia ngày 10-3, khiến toàn bộ 149 hành khách và 8 thành viên phi hành đoàn trên khoang thiệt mạng.
Theo thông cáo của hãng, chỉ 6 phút kể từ khi cất cánh từ Addis Ababa, Ethiopia, chuyến bay mang số hiệu ET302 đã bị mất liên lạc với đài kiểm soát không lưu. Máy bay gặp nạn là 1 trong 5 chiếc Boeing 737 Max8 trước đó đã được hãng Ethiopian Airlines mới bổ sung vào đội bay hồi tháng 1-2018.
Vụ tai nạn xảy ra vào lúc 8h44 ngày 10-3 (giờ địa phương, tức khoảng 12h44 cùng ngày theo giờ Việt Nam) tại thị trấn Bishoftu, cách Thủ đô Addis Ababa khoảng 60km về phía Nam.
Rủi ro với vận tải hành khách bằng đường không
Theo Thanh niên, ngành hàng không toàn cầu ít nhiều lo lắng. Hiện có đến 62 hãng hàng không đã đặt hàng hoặc đang sử dụng 737 MAX 8. Nhiều nhất là Southwest Airlines của Mỹ với 250 chiếc. Theo sau là hãng tài chính và cho thuê hàng không GECAS (GE Capital Aviation Services) với 150 chiếc, hãng bay Ryanair của Ireland với 135, và hãng bay FlyDubai với 131 chiếc. VietJet Air đã đặt hàng hoặc đang sử dụng 120 chiếc.
Hình ảnh Boeing 737 Max 8
Một vài hãng hàng không khác đã đặt hoặc đang dùng Boeing 737 MAX 8 là: American Airlines, Norwegian Air Shuttle, Turkish Airlines, China Southern Airlines, Korean Air, Air Europa, Virgin Australia, Air China, Malaysia Airlines, Nok Air, Qatar Airways, Business Jet, Donghai Airlines, Shenzhen Airlines và Hainan Airlines. Norwegian Air Shuttle có 110 chiếc, American Airlines có 100 chiếc và các hãng còn lại có số lượng đã đặt hoặc đang hoạt động từ hai chữ số trở xuống.
Dưới đây là những hình ảnh về vụ rơi máy bay Boeing 737 Max của hãng hàng không Ethiopia Airlines vào ngày 10-3-2019:
Theo ANTD
Đã có ít nhất 45 quốc gia "nói không" với Boeing 737 MAX
Các nhà quản lý hàng không Mỹ nói rằng "không có cơ sở" để đình chỉ các chuyến bay của Boeing 737 MAX sau 2 tai nạn thảm khốc, tuy nhiên, ít nhất 45 quốc gia đã đình chỉ loại máy bay này hoặc cấm nó trong không phận.
Máy bay Boeing 737 MAX 8 trong một triển lãm hàng không năm 2016
Việc đình chỉ máy bay Boeing 737 MAX 8 diễn ra sau vụ tai nạn hàng không xảy ra tại Ethiopia với chiếc 737 MAX 8 rơi chỉ 6 phút sau khi cất cánh, làm tất cả 257 người trên máy bay thiệt mạng.
Ngày 29/10 năm ngoái, một chiếc máy bay MAX khác của hãng hàng không Lion Air, Indonesia cũng lao xuống biển Java 12 phút sau khi cất cánh, làm toàn bộ 189 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng.
Tính đến sáng nay (13/3), ít nhất có Mỹ, Canada, Panama, Thái Lan, Mauritania và Kazakhstan vẫn cho phép các hãng hàng không sử dụng 737 MAX.
Hôm nay, Các tiểu vương quốc Ả rập và New Zealand cũng đã tham gia danh sách dài các quốc gia cấm máy bay MAX trên trong không phận của mình.
Các hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ, Air Shuttle (Na Uy), Eastar Jet (Hàn Quốc), Comair (Nam Phi)... cũng nằm trong số các hãng hàng không dừng sử dụng máy bay MAX 737.
TT Trump đã gây chú ý với dòng tweet hôm qua "Những máy bay đang trở nên quá phức tạp để sử dụng", "Phi công không còn cần đến nữa mà cần các nhà khoa học máy tính từ MIT" - ông Trump nói khi nhắc đến một trường đại học danh tiếng.
Hải Yến
Theo GD&TĐ /SCMP
Ông Trump nói lái máy bay hiện đại quá phức tạp sau thảm kịch Ethiopia Tổng thống Donald Trump cho rằng điều khiển máy bay ngày càng phức tạp và công việc này đang phụ thuộc vào giới khoa học thay vì các phi công. Tổng thống Trump lên chuyên cơ Không Lực Một. (Ảnh: AFP) "Các máy bay đang trở nên quá phức tạp để điều khiển. Các phi công giờ không còn cần thiết nữa mà...