Bóc tách Porsche 911 Targa 4S – Xe chơi mui trần cho người mê lái, giá cả chục tỷ đồng tại Việt Nam
Hiện Porsche Việt Nam phân phối chính hãng mẫu 911 Targa với hai phiên bản 4 và 4S với mức giá khởi điểm 8,24 tỷ đồng.
Targa là một trong những cấu hình nổi tiếng nhất của dòng xe Porsche 911. Là phiên bản mui trần của dòng xe 911 thông thường nhưng có thêm phần vòm kính đặc trưng ở phía sau ngay cả khi đóng/mở mui.
Hệ thống đèn trước/sau là loại “full” LED. Đáng chú ý, khi buổi tối, dải đèn hậu khi sáng lên sẽ nối liền với nhau.
Bộ vành đa chấu, kích thước 19 inch phía trước và 20 inch phía sau, sơn tối màu có giá hơn 151 triệu đồng. Ẩn phía sau là cùm phanh đỏ tùy chọn.
Một cánh gió ở phía sau đuôi sẽ nâng lên thông qua nút bấm hoặc tự động khi đạt tốc độ cao nhằm tăng lực ép.
Video đang HOT
Quá trình mở cơ cấu mui đặc trưng của Porsche 911 Targa.
Điểm khác biệt rõ rệt và đặc trưng nhất là phần mui vải màu đen có thể đóng mở và cất dưới vòm kính phía sau. Chi tiết vòm kính này sẽ được giữ cố định và cũng là thiết kế tạo nên sự đặc trưng của dòng Targa.
Chất liệu da xuất hiện dày đặc bên trong nội thất. Bệ tỳ tay trung tâm được bọc da lộn.
Cách bố trí năm đồng hồ đặc trưng của Porsche. Tuy nhiên, chỉ có duy nhất đồng hồ vòng tua máy đặt chính giữa là dạng cơ.
Vô-lăng của Porsche 911 được tích hợp các phím bấm như ra lệnh giọng nói, media, đàm thoại rảnh tay. Ga tự động được tách riêng một cần gạt ở phía sau.
Đồng hồ cơ học đặt tại táp-lô xe nằm trong gói tùy chọn thể thao Sport Chrono. Núm điều khiển chế độ lái đặt trên vô-lăng xe cũng nằm trong gói trang bị thêm này.
Màn hình trung tâm có kích thước 12,3 inch, tích hợp bản đồ Việt Nam và kết nối Apple CarPlay.
Dàn nút bấm chức năng nâng/hạ gầm, tinh chỉnh tiếng pô, đèn khẩn cấp, hệ thống chống trơn trượt và tinh chỉnh giảm xóc đặt phía bên dưới màn hình trung tâm.
Điều hòa trên xe là loại hai cùng tự động.
Thiết kế cần số gây nhiều tranh cãi tại thời điểm ra mắt của Porsche 911 thế hệ 992.
Hai nút bấm để đóng/mở phần mui vải của xe.
Mặc dù sở hữu 4 chỗ ngồi nhưng hàng ghế sau của Porsche 911 không mấy thực dụng, thậm chí với cả trẻ con.
Động cơ của Porsche 911 Targa 4S là loại boxer 6 xy-lanh, tăng áp kép sản sinh công suất 444 mã lực và mô-men xoắn cực đại 530 Nm. Sức mạnh trên kết hợp cùng hộp số 8 cấp ly hợp kép giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong chưa đầy 3,6 giây (khi kết hợp Launch Control), trước khi đạt vận tốc tối đa 304 km/h.
Porsche Cayenne mui trần lần đầu tiên hé lộ sau 20 năm "ra lò"
Mui trần là một trong ba kiểu dáng thân xe được thử nghiệm cho chiếc xe Porsche Cayenne thế hệ thứ nhất, ra đời cách đây 20 năm.
Năm 2022 sẽ đánh dấu 20 năm ra đời của dòng SUV Porsche Cayenne hạng sang. Trong chuỗi sự kiện ăn mừng dịp kỷ niệm này, hãng Porsche đã bất ngờ tung ra hình ảnh của chiếc Cayenne phiên bản mui trần Convertible mà có lẽ ít người biết tới.
Porsche Cayenne Convertible đời đầu phải trả lời được 4 câu hỏi trước khi hãng cân nhắc đến những chuyện khác. Chiếc Porsche Cayenne mui trần được sản xuất thử vốn được trang bị cửa dài hơn để giúp hành khách ra/vào hàng ghế sau. Tuy nhiên, kéo dài cửa lại dấy lên lo ngại về độ thực dụng của xe.Đây là câu hỏi đầu tiên.
Câu hỏi thứ hai mà mẫu xe này phải trả lời chính là hàng ghế sau có thoải mái không khi phần nóc dốc về phía sau như xe coupe, kính chắn gió và cột A bị rút ngắn. Xe SUV mui trần mà sở hữu hàng ghế sau với khoảng không gian phía trên đầu hành khách chật hẹp thì quả là một sai lầm lớn.
Phần mui mềm của chiếc xe SUV Porsche Cayenne Convertible cũng là một vấn đề. Nếu được sản xuất, đây sẽ là một trong những mẫu xe thương mại có phần mui mềm dài nhất. Điều này kéo theo những vấn đề liên quan đến việc cất phần mui mềm khi mở mui.
Câu hỏi cuối cùng dành cho xe là khu vực phía sau nên thiết kế như thế nào. Để đơn giản hóa mọi chuyện, hãng Porsche đã lắp 2 kiểu đuôi xe khác nhau cho chiếc Cayenne Convertible. Nửa bên trái được thử nghiệm với thiết kế thấp hơn. Trong khi đó, nửa bên phải được thử nghiệm với thiết kế cao hơn.
Ngoài mui trần, hãng Porsche còn thử nghiệm cả biến thể SUV lai Coupe và phiên bản kéo dài với nội thất 3 hàng ghế của Cayenne thế hệ thứ nhất. Hiện nay, vẫn còn một chiếc Cayenne Convertible đang được trưng bày trong bảo tàng Porsche ở Đức.
Porsche 911 GT3 2022 sẽ có giá không dưới 20 tỷ tại Việt Nam Nhiều người chơi xe đã hỏi đại lý chính hãng về việc đặt mua Porsche 911 GT3 phiên bản 992 nhưng tất cả đều bị từ chối với lý do "tế nhị". Dòng xe Porsche 911 đã có tuổi đời gần 6 thập kỷ và đang trở thành 1 biểu tượng của làng xe thể thao tốc độ trên thế giới. Tại thị...