Bộ Xây dựng yêu cầu giám định, làm rõ trách nhiệm sự cố sập cầu Phong Châu
Theo Bộ Xây dựng, tỉnh Phú Thọ (hoặc Bộ GTVT khi được Thủ tướng Chính phủ giao) là cơ quan có thẩm quyền chủ trì tổ chức giám định nguyên nhân sự cố và phân định trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân có liên quan đến vụ sập cầu Phong Châu.
Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi UBND tỉnh Phú Thọ về việc giải quyết sự cố sập cầu Phong Châu sáng 9.9.
Hiện cầu Phong Châu sập đã được phong tỏa, cấm phương tiện đi lại. ẢNH: TRẦN CƯỜNG
Trong công văn, Bộ Xây dựng cho biết, cầu Phong Châu đã xảy ra sự cố nghiêm trọng, sập hai nhịp dàn thép. Theo chức năng quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ đặc biệt lưu ý đến việc tiếp tục bảo vệ hiện trường và các biện pháp đảm bảo an toàn cho đến khi hoàn thành công tác giải quyết sự cố công trình theo quy định của pháp luật.
Vụ sập cầu Phong Châu: Yêu cầu giám định, làm rõ trách nhiệm
Bên cạnh đó, UBND tỉnh Phú Thọ hoặc Bộ GTVT (khi được Thủ tướng giao) là cơ quan có thẩm quyền chủ trì tổ chức giám định nguyên nhân sự cố và phân định trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân có liên quan.
Trong quá trình tổ chức giám định, hiện trường sự cố cần được chụp ảnh, quay phim, thu thập chứng cứ, ghi chép tư liệu cần thiết phục vụ công tác giám định nguyên nhân sự cố và lập hồ sơ sự cố trước khi triển khai các công việc tiếp theo, lưu ý đến việc thu thập các tài liệu kỹ thuật có liên quan trong quá trình quản lý, khai thác, bảo trì, sửa chữa công trình.
Đồng thời, chỉ đạo các đơn vị chức năng tiến hành trục vớt, thanh thải lòng sông để đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa; sớm báo cáo, đề xuất phương án khắc phục để đảm bảo giao thông trên tuyến QL32C.
Ngày 16.9, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Công điện số 96 của Thủ tướng Chính phủ về việc khẩn trương nghiên cứu đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới.
Theo báo cáo của Sở GTVT tỉnh Phú Thọ, cầu Phong Châu tại Km18 300 QL32C (tỉnh Phú Thọ) được xây dựng và sử dụng từ năm 1995. Cầu xây dựng theo công nghệ cũ, với kết cấu dàn thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, quy mô vĩnh cửu, tải trọng thiết kế H18 – X60, chiều dài 375,36 m.
Cầu Phong Châu đã trải qua 3 lần sửa chữa gồm năm 2013, 2019 và 2023 (sửa chữa nhỏ). Kết quả kiểm định năm 2019 đ.ánh giá cầu không phải cắm biển hạn chế tải trọng.
Danh tính các n.ạn n.hân đang mất tích trong vụ sập cầu Phong Châu
Đến thời điểm hiện tại đã xác định được danh tính 8 n.ạn n.hân mất tích trong vụ sập cầu Phong Châu xảy ra vào sáng nay (9/9).
Theo báo cáo sơ bộ của UBND tỉnh Phú Thọ, tại thời điểm xảy ra vụ việc trên, có 10 phương tiện đang di chuyển trên cầu bao gồm: 1 ôtô tải, 2 xe đầu kéo, 6 xe máy và 1 xe máy điện. Ba người bị thương đã được đưa đi cấp cứu. Hiện còn 8 người mất tích.
Theo ông Nguyễn Minh Tuấn, Giám đốc Công an tỉnh Phú Thọ, hiện tại nước sông đang chảy rất xiết, các lực lượng chức năng chưa thể triển khai công tác cứu nạn cứu hộ.
Thông tin sơ bộ danh tính 8 người đang bị mất tích bao gồm:
1. Nguyễn Thị Lan (19 t.uổi, trú tại khu 18, xã Vạn Xuân, huyện Tam Nông, đi xe máy)
2. Nguyễn Hà Chi (19 t.uổi, trú tại tỉnh Đắk Nông, đi xe máy)
3. Dương Công Chiến (43 t.uổi, trú tại Khu 2, xã Dân Quyền, huyện Tam Nông, đi xe đầu kéo BKS 19H-042.12)
4. Hà Quốc Chí (38 t.uổi, trú tại khu 5, xã Chu Hòa, TP Việt Trì, đi xe đầu kéo 19H-024.19)
5. Lương Xuân Thành (54 t.uổi, trú tại khu 1, xã Thạch Đồng, huyện Thanh Thủy, đi xe máy)
6. Nguyễn Thị Hường (48 t.uổi, trú tại khu 1, xã Thạch Đồng, huyện Thanh Thủy, đi xe máy)
7. Nguyễn Thị Bích Hằng (36 t.uổi, trú tại xã Thụy Vân, TP Việt Trì, đi xe máy)
8. Nguyễn Thị Yến (45 t.uổi, trú tại khu 17, xã Sơn Vi, huyện Lâm Thao, đi xe máy)
Chờ đợi phép màu đến với n.ạn n.hân vụ sập cầu Phong Châu Nước sông Hồng dâng cao và chảy xiết, công tác tìm kiếm người bị nạn trong vụ sập cầu Phong Châu (tỉnh Phú Thọ) đang rất khó khăn. 15 giờ 30 chiều 9.9, ghi nhận tại hiện trường vụ sập cầu Phong Châu (tỉnh Phú Thọ), nước sông Hồng đang chảy rất mạnh, một đoạn cầu sập bị nước cuốn vào gần bờ....