Bỏ túi ngay những mẹo nhỏ giúp giảm chi phí nhiên liệu cho xe không phải ai cũng biết
Phần lớn mọi người cho rằng một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu hay không phụ thuộc hoàn toàn vào nhà sản xuất, mà không biết rằng các thói quen lái xe đúng cách mới là cách tốt nhất giúp giảm chi phí nhiên liêu một cách hiệu quả.
Giữ đúng tốc độ và sử dụng hộp số phù hợp
Vận hành với tốc độ cao lại chính là nguyên nhân khiến nhiên liệu bị tiêu hao nhiều. Cụ thể, 10 – 15% lượng nhiên liệu có thể tiết kiệm nếu bạn chạy từ 100 km/h xuống còn 90 km/h.
Xe chạy càng nhanh thì buộc tiêu tốn càng nhiều nhiên liệu, do đó ngoài các tình huống khẩn cấp, các bạn nên giữ tốc độ khi chuyển trong phố cũng như như trên cao tốc (chạy trên cao tốc sẽ giúp giảm tiêu hao năng lượng một cách đáng kể).
Ngoài ra, không chuyển làn chạy nếu không cần thiết, cũng sẽ giúp giảm lượng xăng tiêu tốn và thậm chí kéo dài tuổi thọ lốp.
Bên cạnh đó, sử dụng số cao để đi với tốc độ thấp cũng sẽ gây ra tình trạng tiêu hao nhiên liệu hơn hoặc tắt máy. Lưu ý, xe ở tốc độ nào thì sử dụng số phù hợp với vận tốc đó sẽ giúp cho hộp số bền hơn và đỡ tiêu tốn nhiên liệu hơn.
Tắt máy khi dừng chờ
Hiện nay các động cơ không cần thời gian làm ấm máy. Tài xế nên cho xe di chuyển ngay sau khi khởi động, tránh để máy chạy không tải.
Việc nổ máy khi dừng chờ sẽ làm tăng lượng khí thải ra và tiêu tốn nhiên liệu. Trong trường hợp không cần thiết, hãy tắt máy nếu xe đứng yên hơn 30 giây, giúp tránh lãng phí nhiên liệu.
Tránh phanh gấp, tăng tốc chậm
Mặc dù, việc nhấn chân ga mạnh khi vừa khởi dodognj hay phanh gấp khi dừng xe tạo cảm giác mạnh cho người điều khiển, nhưng thực tế lại không tốt cho động cơ của xe và tiêu hao nhiều nhiên liệu.
Do vậy, hãy tăng tốc từ từ đến lúc đạt được vận tốc mong muốn, không nên thốc ga mạnh để giúp tiêu hao nhiên liệu thấp nhất. Đặc biệt, nên để xe chạy không tải vài phút sau khi đỗ xe lâu hoặc để qua đêm, làm như vậy giúp dầu bôi trơn được bơm lên chi tiết máy, bởi việc nhấn ga mạnh khiến cho các chi tiết máy thiếu sự bôi trơn, gây mài mòn, giảm tuổi thọ của máy.
Ngoài ra, khi di chuyển trên đường hãy giữ khoảng cách hợp lý để tránh việc phanh quá gấp, phanh liên tục khiến má phanh dễ nóng, gây ra hiện tượng bó phanh hay giảm tuổi thọ phanh.
Cắt giảm những hàng hóa không cần thiết
Khối lượng hàng hóa chứa trên thùng xe hoặc trong xe càng nhẹ, nhiên liệu cần để tăng tốc càng ít. Cố gắng di chuyển với ít vật dụng nhất có thể, chỉ nên giữ những vật dụng quan trọng (ví dụ bộ sơ cứu, dây kích điện ắc quy, bộ dụng cụ nhỏ gọn, và một bộ kích nhỏ) trên xe.
Giảm lực cản gió
Video đang HOT
Ô tô vốn được thiết kế để giúp giảm tối đa sức cản của gió. Do đó, khi chở một vật lớn hoặc một chiếc xe đạp trên nóc, sức cản của gió sẽ tăng lên nhiều. Nếu đi một quãng đường dài, hãy cố gắng sắp xếp các đồ đạc trong khoang xe hoặc cố đinh vào đuôi xe. Ngoài ra, đóng kính cửa số bên và cửa sổ trời cũng giúp giảm sức cản của gió. Càng ít lực cản, càng tiết kiệm nhiều nhiên liệu.
Tận dụng tối đa hệ thống Cruise Control để kiểm soát cuộc hành trình
Cruise Control có tính năng giúp xe tự vận hành ở mức tốc độ được thiết lập bởi người lái, giảm việc phải liên tục nhấn ga trên cả đoạn đường dài.
Có thể thấy, hệ thống này còn đẩy mạnh tính năng tiết kiệm mức nhiên liệu tiêu thụ hiệu quả nhờ việc duy trì vận tốc ổn định, giảm bớt lượng nhiên liệu tiêu tốn lúc tăng tốc. Tuy nhiên, tính năng nay chỉ thích hợp khi sử dụng trên đoạn đường dài hay cao tốc và rất phức tạp khi bạn sử dụng trong thành phố.
Không nổ máy khi không cần thiết
Hiện nay, các loại động cơ không cần phải làm ấm máy như trước, do vậy mà chỉ cần khởi động là có thể cho xe chạy được luôn. Việc để máy nổ không sẽ gây tốn nhiên liệu, lại thải khí ra ngoài nhiều hơn (nếu phải dừng trên 30s thì nên tắt máy).
Việc để khóa ở vị trí ON khi đang chờ vẫn sẽ giúp bạn nghe nhạc và khiến chiếc xe tiết kiệm được một khoảng nhiên liệu đáng kể.
Chú ý đến kính chắn gió và bật điều hòa đúng lúc
Khi bạn đi xe với tốc độ thấp hay di chuyển trong thành phố, việc hạ cửa kính xe xung quanh sẽ không có vấn đề gì. Nhưng, khi đi xe ở tốc độ cao trên 80 km/h việc mở cửa kính sẽ làm mất tính khí động học, tăng sức cản của không khí đối với xe và khiến xe tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn mức bình thường.
Vì vậy, chú ý nên đóng tất cả cửa kính xe khi đang ở tốc độ cao. Ngoài ra, việc bật điều hòa liên tục cũng sẽ khiến động cơ hoạt động nhiều hơn, thế nên hãy tắt khi không cần thiết (có thể, hé chút cửa kính nếu nhiệt độ ngoài trời không quá cao).
Thường xuyên làm sạch bộ lọc gió
Việc bộ lọc gió bẩn sẽ khiến xe làm việc thiếu hiệu quả hơn do phải tiêu tốn nhiều nhiên liệu (bộ lọc bị tắc thường sẽ tốn 10% nhiên liệu).
Nhưng bộ lọc gió rất dễ tháo rời, vì vậy hãy vệ sinh và phơi dưới ánh nắng mặt trời thường xuyên, nếu không thấy ánh sáng xuyên qua nó thì có nghĩa là cần phải thay bộ lọc mới. Khi thấy bộ lọc bị nghẽn nhiều lần nên thay bộ lọc mới để đảm bảo quá trình lọc không khí thông suốt và tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra, việc thay dầu nhớt, bugi,… đúng thời gian quy định cũng giúp xe vận hành trơn tru hơn.
Sử dụng loại dầu động cơ được khuyến cáo
Sử dụng loại dầu nhớt theo khuyến cáo của nhà sản xuất (được ghi rõ trong cuốn hướng dẫn sử dụng) sẽ giúp hệ thống bôi trơn hoạt động với hiệu quả tối đa. Khi sử dụng sai loại dầu nhớt, khả năng tiết kiệm nhiên liệu có thể bị giảm tới 2%.
9 dấu hiệu cảnh báo chủ xe sắp tốn tiền sửa chữa
Những dấu hiệu dưới đây cảnh báo tình trạng "sức khỏe nguy kịch" của ô tô, chủ xe có thể sẽ phải hao tiền tốn của để khắc phục.
Có cặn ở nắp dầu động cơ
Nếu trên nắp dầu động cơ có cặn bùn hay cặn trông như bã cà phê thì nhiều khả năng máy móc đang có vấn đề nghiêm trọng. Có 2 nguyên nhân; thứ nhất là dầu kém chất lượng; thứ hai là dầu đã quá cũ, không còn tác dụng bôi trơn.
Cách triệt để nhằm quyết hiện tượng này là bổ máy và súc rửa động cơ. Tuy nhiên, chi phí sẽ rất tốn kém. Do vậy, người sử dụng xe cần tránh sử dụng các loại dầu kém chất lượng, kiểm tra mức dầu thường xuyên và thay dầu định kỳ.
Đèn báo hệ thống điện bật sáng
Biểu tượng ắc-quy bất ngờ bật sáng trên đồng hồ là dấu hiệu cho thấy xe đang gặp vấn đề ở hệ thống điện.
Đèn cảnh báo hệ thống điện đột nhiên phát sáng là dấu hiệu xe gặp vấn đề
Nguyên nhân có thể là cáp nối ắc-quy bị hỏng hoặc bị ăn mòn. Một nguyên nhân khác cũng thường gặp là lỗi từ máy phát điện.
Ngoài ra, có thể các bộ phận thường bị hỏng trong máy phát điện, như dây curoa bị chùng hay bị đứt, hỏng bộ tiết chế, IC...
Xe bỗng dưng chết máy
Có nhiều nguyên nhân khiến xe chết máy khi đang di chuyển, dù xăng còn và hệ thống điện vẫn hoạt động bình thường. Tuy nhiên, nguyên nhân gây "hao tiền tốn của" dễ gặp phải nhất là chết bơm nhiên liệu.
Ba lý do chính làm chết bơm nhiên liệu là xăng trong bình bị cạn, xuống mức quá thấp, tắc bơm, bình bơm nhiên liệu hoạt động hết công suất. Theo khuyến cáo từ nhà sản xuất, người dùng nên thay thế lọc nhiên liệu sau 60.000 - 80.000 km.
Nước làm mát bị hao hụt bất thường
Đây là một trong những triệu chứng nguy hiểm nhất báo hiệu chủ xe phải tốn nhiều tiền sửa chữa. Nguyên nhân là thủng bình chứa làm mát, rò rỉ đường ống làm mát, hoặc két nước làm mát bị va đập sau va chạm.
Thiếu nước làm mát có thể gây hại cho động cơ
Xe có thể bị chết động cơ nếu không được làm mát, đặc biệt khi phải di chuyển trên quãng đường dài. Ngoài ra, động cơ không được làm mát tốt có thể dẫn đến hiện tượng thổi gioăng mặt máy. Ngay cả khi xe sửa chữa xong, khả năng vận hành cũng giảm đáng kể.
Khi tiến hành sửa chữa, chúng ta cần kiểm lần lượt từ bình nước làm mát, đường ống làm mát đến két nước, hỏng chỗ nào cần sửa chữa chỗ đó.
Xe bị rung giật khi vào số
Khi bộ phận giảm xóc hoặc bộ phận cao su bị hỏng, vô lăng hay toàn bộ thân xe sẽ bị rung lắc, ngay cả khi xe chưa di chuyển. Lúc này, cần phải thay thế bộ cao su chân máy mới.
Giảm xóc hoặc thủy lực bị chảy dầu
Hệ thống giảm xóc bị chảy dầu khiến xe hấp thụ kém các xung lực
Giảm xóc hoặc thủy lực bị chảy dầu khiến xe không thể hấp thụ được các xung động, đặc biệt khi vào các chỗ xóc, gờ giảm tốc. Nếu như xe bị chảy dầu một bên thì nên thay thế cả 2 bên cho đều nhau.
Đã vào số, tăng ga mà xe không chạy
Một trong những nguyên nhân chính gây ra hiện tượng này là dầu hộp số bị bẩn lâu ngày không thay hoặc có tạp chất. Điều này làm tắc nghẽn đường dầu của hộp số làm xe không thể chuyển số được.
Ngoài ra, nguyên nhân cũng có thể đến từ bảng mạch điện bên trong hộp số tự động bị hỏng, dẫn đến hiện tượng xe không có lệnh chuyển số vì vậy không chuyển số được.
Trụ vô lăng kêu "è è" và rung khi đánh lái
Khi đánh lái gấp thì xe có tiếng kêu "è è" từ trụ lái. Tiếng kêu này phát ra từ hệ thống trợ lực trên những chiếc xe sử dụng bơm trợ lực.
Khi vô lăng có tiếng kêu lạ, tài xế cần mang xe đến các cơ sở chăm sóc bảo dưỡng để kiểm tra
Hệ thống trợ lực có vấn đề thì thường do hai nguyên nhân phổ biến: thiếu dầu trợ lực, hoặc bơm trợ lực kém. Các gara sẽ tiến hành kiểm tra vấn đề do rò rỉ dầu hay linh kiện cần được thay thế.
Tiếng kêu "ù ù" phát ra từ bánh xe khi chạy
Khi di chuyển trên đường, xe xuất hiện tiếng kêu "ù ù" tỷ lệ thuận với tốc độ di chuyển. Nguyên nhân có thể là do bi moay-ơ bị hư hỏng.
Sau nhiều năm sử dụng, bi có thể bị dơ hoặc hỏng, từ đó phát ra tiếng kêu. Khi bộ phận này hao mòn, người dùng cần đến các trung tâm để kiểm tra hoặc thay mới.
Những mẹo nhỏ giúp chăm sóc xế cưng của bạn tốt hơn Những mẹo nhỏ dưới đây sẽ giúp việc chăm sóc xế cưng của bạn trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết. Nếu bạn đang ngồi ở ghế lái, hãy mở cửa bằng tay phải. Và ngược lại nếu bạn ngồi ở ghế hành khách hoặc phía sau, bạn cần sử dụng tay trái. Điều này giúp bạn tránh việc mở cửa xe...