Bỏ túi 9 kinh nghiệm lái xe giúp tiết kiệm nhiên liệu tới 25%
Bên cạnh việc đảm bảo động cơ của chiếc ô tô luôn hoạt động trơn tru thì yếu tố tiết kiệm nhiên liệu cũng rất được quan tâm.
Nhiều ý kiến cho rằng, một chiếc xe có tiết kiệm hay không đều phụ thuộc vào nhà sản xuất. Công nghệ từ hãng là yếu tố then chốt, nhưng việc vận hành đúng cách hay không lại là chuyện khác.
Nghiên cứu của Ford chỉ ra rằng, khi áp dụng các kỹ năng lái xe thân thiện với môi trường, người lái có thể giảm mức tiêu hao nhiên liệu lên đến 25%.
Cùng điểm qua 9 kinh nghiệm, thói quen lái xe quyết định tới 25% mức tiêu hao nhiên liệu của ô tô.
1. “Chân thỏ”
Một thuật ngữ được đúc kết bởi các tài xế lão làng. Thực tế chứng minh, việc phóng nhanh phanh gấp khiến chiếc xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Vì vậy, nếu không có việc khẩn cấp, hãy xây dựng thói quen đạp ga nhẹ nhàng.
Cụ thể, hãy để ý vòng tua máy trên xe. Không nên đột ngột thốc ga tua máy vọt lên cỡ 3.500 – 4.000 vòng/phút (hoặc hơn thế). Cố gắng duy trì tua máy ở mức 2.000 vòng/phút, việc còn lại hộp số tự động sẽ tính toán các cấp số phù hợp.
2. Lái xe với vận tốc chậm lại vừa phải
Lái xe với tốc độ cao lãng phí rất nhiều nhiên liệu. Nếu chạy tốc độ 90 km/h thay vì 100 km/h, bạn có thể tiết kiệm từ 10 tới 15% nhiên liệu. Khi duy trì vòng tua máy ở mức ổn định, bằng hoặc dưới 2.000 vòng/phút, đồng nghĩa với việc xe đang ở mức tối ưu nhiên liệu. Vượt qua ngưỡng này, vòng tua động cơ cao hơn, sẽ tốn nhiên liệu hơn.
Video đang HOT
Hệ thống trợ lực lái điện tử nhẹ nhàng khi đi chậm, đầm chắc ở tốc độ cao cũng góp phần giảm tiêu hao. Một vài hãng còn có hệ thống lái tự động bù lệch hướng cho xe, điều chỉnh trợ lực vô-lăng theo điều kiện đường sá và thời tiết (gió thổi ngang xe).
3. Duy trì tốc độ ổn định
Mỗi khi nhấn mạnh chân ga, nhiên liệu sẽ được bơm vào buồng đốt nhiều hơn , đôi khi là quá mức cần thiết. Để hành trình lái xe đường dài trở nên thoải mái và tiết kiệm nhiên liệu, hãy sử dụng chức năng kiểm soát tốc độ (Cruise Control).
Một vài hãng xe phát triển hệ thống điều khiển hành trình chủ động, như trên Volvo hay Ford. Với cảm biến phía đầu xe, xe sẽ có khả năng xác định tốc độ và điều chỉnh khoảng cách an toàn với xe phía trước, giúp lái xe giảm được tần suất rà phanh.
4. Tắt động cơ trong thời gian dừng chờ
Ngày nay, đa số những mẫu xe đều không cần thời gian làm ấm máy nên xe di chuyển ngay khi vừa khởi động, tránh thời gian để máy chạy không tải. Việc để máy chạy khi dừng chờ làm tăng lượng khí thải và tiêu hao nhiên liệu hơn.
Trong trường hợp không cần thiết, hãy tắt máy nếu xe đứng yên hơn 30 giây. Nhiều mẫu xe có công nghệ dừng/ngắt động cơ tạm thời (Engine Start/Stop) giúp lái xe tiết kiệm nhiên liệu khi phải dừng/đỗ nhiều trong điều kiện đường phố.
5. Không để xe chở quá trọng tải
Khối lượng hàng hóa chứa trên thùng xe hoặc trong cabin càng nhẹ, nhiên liệu cần để tăng tốc càng ít. Hãy cố gắng di chuyển với ít vật dụng nhất có thể, hoặc đơn giản bạn chỉ cần 5 phút ngó quanh chiếc xe của mình để xem có cần bỏ bớt món gì không. Chỉ giữ lại trên xe những vật dụng quan trọng như bộ sơ cứu, dây kích điện ắc-quy, bộ tháo lốp…
6. Giảm lực cản của gió
Hầu hết xe ô tô ngày nay đều được thiết kế giúp giảm tối đa sức cản gió. Con số này càng nhỏ, mức tiêu hao nhiên liệu càng thấp. Nỗ lực của đội ngũ thiết kế xe dường như bị lãng phí rất nhiều nếu chiếc xe chở một vật lớn hoặc một chiếc xe đạp trên nóc. Lúc này, trị số cản gió tăng lên nhiều khiến mức tiêu hao nhiên liệu lớn hơn bình thường. Khi di chuyển đường dài, hãy cố gắng sắp xếp đồ đạc bên trong xe và hạn chế tối đa mở cửa kính, cửa sổ nóc. Nên nhớ, càng ít lực cản, càng tiết kiệm nhiên liệu.
7. Đảm bảo áp suất lốp tiêu chuẩn
Lốp xe được bơm đúng mức áp suất tiêu chuẩn giúp lái xe an toàn hơn và cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn. Trên mỗi xe, nhà sản xuất đều có hướng dẫn bơm áp suất lốp theo số người ngồi trong xe. Thông số này rất trực quan và thường nằm ở phía cửa người lái. Thiếu áp suất lốp khiến xe ồn hơn, tốn thêm nhiên liệu, còn bơm quá căng sẽ làm giảm độ bám đường và ảnh hưởng tới tuổi thọ lốp xe.
8. Sử dụng loại dầu động cơ được khuyến cáo
Nhà sản xuất chế tạo ra động cơ luôn khuyến cáo khách hàng sử dụng đúng phẩm cấp dầu. Việc này luôn được ghi rõ trong sách hướng dẫn sử dụng, thậm chí là dán nhãn dưới nắp ca-pô để khách hàng ghi nhớ. Việc sử dụng đúng phẩm cấp dầu sẽ giúp hệ thống bôi trơn hoạt động hiệu quả tối đa. Nếu sử dụng sai phẩm cấp, ngoài việc “ngốn” nhiên liệu, động cơ sẽ ẩn chứa hàng loạt rủi ro có thể gặp phải.
9. Bảo dưỡng xe định kỳ
Nhà sản xuất luôn khuyến cáo các thời điểm nên mang xe đến để kiểm tra định kỳ. Nhiều hãng xe miễn phí vài lần kiểm tra ban đầu cho khách hàng. Tại đây, kỹ thuật viên của hãng sẽ kiểm tra các chi tiết hao mòn hoặc cần vệ sinh như lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, bổ sung nước làm mát, thay dầu… để xe luôn trong trạng thái vận hành tốt nhất. Từ đó, mức tiêu hao nhiên liệu được ổn định.
Ngoài ra, nếu phát hiện những rủi ro về tiêu hao nhiên liệu, các kỹ thuật viên sẽ khuyến cáo khách hàng thay bộ lọc nhiên liệu hoặc bugi đánh lửa đã cũ, cân chỉnh bánh xe và độ chụm, hệ thống ống xả… để tăng độ bền bỉ cũng như khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe.
Nhật Hạ
Ô tô tiết kiệm nhiên liệu khi chạy ở tốc độ bao nhiêu?
Xe chạy ở tốc độ từ 48-80 km/h được xem là tiết kiệm nhiên liệu. Các mẫu sedan tiết kiệm nhiên liệu hơn bán tải và SUV do hình dáng của xe.
Động cơ quay ở 1.000-3000 vòng/phút trong khi xe ở số thấp tương ứng với số vòng quay động cơ trên km lớn hơn, nhiều nhiên liệu được bơm vào nhiều hơn và được đốt cháy cho mỗi chu kỳ vòng quay
Nguyên nhân khiến lái xe quá chậm nhưng vẫn không tiết kiệm nhiên liệu là do động cơ quay ở 1.000-3000 vòng/phút trong khi xe ở số thấp (chạy chậm) tương ứng với số vòng quay động cơ trên km lớn hơn, nhiều nhiên liệu được bơm vào hơn và được đốt cháy cho mỗi chu kỳ vòng quay.
Ở tốc độ cao, xe chuyển sang số cao hơn nhưng vòng quay động cơ vẫn trong khoảng 1.000-3.000 vòng/phút
Ở tốc độ cao hơn, xe chuyển sang số cao hơn nhưng vòng quay động cơ vẫn trong khoảng 1.000-3.000 vòng/phút. Động cơ quay ít hơn trên số km đi được và ngốn ít nhiên liệu hơn.
Thế nhưng, khi đi chậm, lực cản không khí ít hơn, còn đi nhanh sẽ tăng thêm lực cản. Để dễ hình dung, xe đi ở tốc độ 80 km/h sẽ có lực cản không khí gấp 8 lần tốc độ 40 km/h.
Tăng gấp đôi tốc độ sẽ tăng gấp bốn lần lực cản không khí. Do vậy động cơ sẽ phải làm việc vất vả hơn để thắng lực cản không khí. Đó là lý do tại sao đi nhanh nhưng lại không tiết kiệm nhiên liệu.
Xe di chuyển trong khoảng tốc độ từ 48-80 km/h được xem là tiết kiệm nhiên liệu nhất. Khi đó lực cản gió không lớn và động cơ chuyển sang số cao cho chỉ số km/vòng quay tối ưu hơn.
Ngoại trừ xe được thiết kế khí động học, tất cả xe còn lại khi chạy ở tốc độ 96-104 km/h đều không đạt chỉ số tiết kiệm nhiên liệu/km tối ưu.
Thường sedan sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn bán tải và SUV do hình dáng của xe. Cấu trúc hình hộp của bán tải sẽ tạo lực cản lớn hơn khi đi ở tốc độ cao.
Hoàng Anh
Xe ô tô "uống xăng" nhiều là do đâu? Rất nhiều trường hợp xe ô tô xảy ra tình trạng "ngốn" xăng một cách bất thường. Điều này bắt nguồn từ nhiều nguyên nhân khác nhau. Tiết kiệm nhiên liệu là một trong những tiêu chí nhiều khách hàng quan tâm khi lựa chọn ô tô, nhất là trong bối cảnh giá xăng, dầu liên tục gia tăng. Tuy nhiên, ngoài những...