Bộ trưởng Thăng: Làm rõ trách nhiệm dự án đường sắt đội vốn
Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng vừa có ý kiến chỉ đạo các đơn vị liên quan đến Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông điều chỉnh làm đội vốn lên hàng trăm triệu USD, phải làm kiểm điểm và làm rõ trách nhiệm xong trước ngày 15/5.
Cụ thể, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu các đơn vị căn cứ chức năng nhiệm vụ của mình, tổ chức kiểm điểm nguyên nhân, làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan làm tăng tổng mức đầu tư và phải điều chỉnh dự án.
Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu Vụ Kế hoạch đầu tư chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn chỉnh thủ tục phê duyệt điều chỉnh dự án theo đúng quy định, tham mưu cho Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), phối hợp với các Bộ ngành làm việc với phía Trung Quốc để bổ sung vốn ODA cho phần vốn tăng thêm của dự án.
Trước đó, Ban Quản lý Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông cho biết nguyên nhân phải điều chỉnh dự án và tăng vốn đầu tư vì trong quá trình thực hiện có một số hạng mục phải bổ sung, phát sinh và điều chỉnh, chậm giải phóng mặt bằng làm thời gian thực hiện dự án kéo dài. Theo đó, điều chỉnh tổng mức đầu tư từ hơn 552 triệu USD lên 891 triệu USD, tăng 339 triệu USD.
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông “đội vốn” hàng trăm triệu USD
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông do Cục Đường sắt Việt Nam làm đại diện chủ đầu tư. Công ty TNHH Tâp đoan Cuc 6 đương săt Trung Quôc (EPC) là nhà thầu thi công duy nhất thưc hiên cua dư an theo quy định về chỉ định thầu với dự án sử dụng vốn ODA và thực hiện thiêt kê, cung câp thiêt bi, vât tư va xây lăp.
Video đang HOT
“Dự án trải qua thời gian khá dài, được bắt đầu nghiên cứu từ năm 2004 và quyết định đầu tư vào tháng 10/2008, cho đến nay có nhiều biến động lớn về giá đầu vào cho các công trình xây dựng, làm ảnh hưởng đến tổng mức đầu tư của dự án. Chi phí dự phòng trượt giá trong tổng mức đầu tư đã duyệt năm 2008 là 17%, tương ứng 69,1 triệu USD, tuy nhiên tính toán của chủ đầu tư và Tedi cho thấy giá cả và chế độ chính sách thay đổi nên kinh phí trượt giá cho khối lượng xây lắp phải bổ sung dự tính khoảng 134,1 triệu USD. Dự án là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên ở Việt Nam có quy mô lớn và tính chất kỹ thuật phức tạp nên các đơn vị làm dự án chưa có nhiều kinh nghiệm…” – Ban Quản lý Dự án lý giải.
Một điều đáng nói khác trong dự án này là cả Chủ đầu tư lẫn Tổng thầu đều lần đầu tiên thực hiện hợp đồng EPC nên các điều khoản hợp đồng thống nhất lấy theo mẫu hợp đồng EPC của FIDIC, nhưng việc cụ thể hóa thành các điều khoản chi tiết cho phù hợp với quy định hiện hành và điều kiện cụ thể của dự án lại chưa được xây dựng đầy đủ, nên quá trình thực hiện đã phát sinh nhiều tình huống phức tạp và phải thảo luận kỹ mới thống nhất được.
Các quy định hiện hành của Việt Nam không quy định cụ thể về nội dung quản lý và trách nhiệm của Chủ đầu tư trong giai đoạn lập thiết kế kỹ thuật (TKKT), phê duyệt TKKT và thiết kế bảo vệ thi công đối với hình thức hợp đồng tổng thầu EPC. Theo thông lệ quốc tế, tổng thầu EPC chịu trách nhiệm toàn bộ về việc triển khai dự án, Chủ đầu tư chỉ đóng vai trò quản lý, giám sát về chất lượng và tiến độ. Tuy nhiên, theo quy định quản lý đầu tư xây dựng của Việt Nam, Chủ đầu tư chịu trách nhiệm toàn bộ về chất lượng và tiến độ của công trình và phải thực hiện các công việc quản lý chi tiết cho từng hạng mục công việc.
Theo phê duyệt, dự án có12 ga trên cao, nhà điều hành 9 tầng trong khu depot rộng 23 ha, bao gồm các hạng mục: xây dựng 13 km đường sắt tuyến chính đi trên cao, 1,7 km ra/vào khu depot; đường sắt đôi khổ 1,435m, vận tốc thiết kế đạt tối đa 80 km/h, bình quân là 35km/h; thời gian chạy bình quân từ Cát Linh đến Hà Đông là 23,63 phút; sẽ có13 đoàn tàu 4 toa xe công suất khoảng 1.200 người, tần suất chạy 2 phút/chuyến.
Dự kiến, tháng 1/2015 Bộ GTVT sẽ cho chạy thử tau điện Cát Linh – Hà Đông và chính thức đưa vào khai thác sử dụng từ tháng 6/2015.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Vụ Cháy chợ Phố Hiến: Khởi tố, bắt giam Phó Ban quản lý chợ
Liên quan đến vụ cháy gây hậu quả nghiêm trọng tại chợ Phố Hiến, Hưng Yên, Đào Ngọc Hậu (52 t.uổi, Phó Ban quản lý chợ) đã bị khởi tố và bắt tạm giam để điều tra về hành vi "Vi phạm quy định về phòng cháy chữa cháy".
Ngày 16/4, Viện Kiểm s.át n.hân dân thành phố Hưng Yên cho biết, đã phê chuẩn quyết định của Công an thành phố Hưng Yên về việc khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Đào Ngọc Hậu (52 t.uổi, Phó Ban quản lý chợ Phố Hiến) để điều tra về hành vi "Vi phạm quy định về phòng cháy chữa cháy" Theo điều 240 BLHS.
Hiện trường vụ cháy (Ảnh: TS)
Theo cơ quan điều tra, nguyên nhân vụ cháy chợ Phố Hiến được xác định do chập điện nối từ máy bơm nước tới nguồn điện trong khu vực tòa nhà 2 tầng của chợ.
Theo quy định, khi hết giờ họp chợ, các nguồn điện phải được ngắt để đảm bảo an toàn về cháy nổ. Tuy nhiên, Phó ban quản lý chợ, đồng thời là trưởng ca trực Đào Ngọc Hậu đã không ngắt điện, làm sai quy định về phòng chống cháy nổ, dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.
Trước đó, như TS đã đưa tin vào khoảng 19h30 ngày 19/3, tại chợ phố Hiến đã xảy ra vụ hỏa hoạn. 18 xe chữa cháy của các tỉnh Hưng Yên, Hà Nội, Hải Dương, Hà Nam đã phải huy động để dập lửa.
Tiểu thương thất thần bên những gì còn sót lại sau vụ hỏa hoạn (Ảnh: TS)
Chợ phố Hiến là khu chợ có tổng diện tích khoảng 29.000 m2, do công ty TNHH Đầu tư Phát triển Hoàng Phát làm chủ đầu tư và bắt đầu đi vào hoạt động từ tháng 12/2013. Đây là nơi để các tiểu thương bán lẻ, kinh doanh các mặt hàng như vải sợi, quần áo, băng đĩa, giầy dép, hàng mã, rau quả.
Đến khoảng 3 giờ sáng 20/3, ngọn lửa mới cơ bản được khống chế do trong chợ toàn các đồ dễ cháy. Toàn bộ 332 ki-ốt đã bị thiêu rụi với thiệt hại ước tính lên tới khoảng 50 tỉ đồng.
Sau khi vụ cháy xảy ra, TP Hưng Yên đã lên phương án xây chợ tạm để các tiểu thương ở đây tiếp tục buôn bán.
L.Lam (tổng hợp)
Theo_VietNamNet
Quyết “xóa” tiêu cực tại các dự án giao thông có vốn ODA Đó là quyết tâm của Việt Nam và Nhật Bản tại phiên thứ nhất cuộc họp Ủy ban hỗn hợp diễn ra ngày 3/4 tại Hà Nội, với những diễn biến liên quan đến nghi vấn hối lộ tại dự án đường sắt viện trợ vốn vay ODA. Ủy ban hỗn hợp Việt Nam - Nhật Bản được Chính phủ 2 nước thiết...
