Bộ trưởng Thăng: Cấm ‘xin xỏ’ khi vi phạm giao thông
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng vừa ký ban hành Chỉ thị nghiêm cấm cán bộ, công chức Bộ Giao thông vận tải can thiệp vào việc xử phạt của các lực lượng chức năng đối với vi phạm trật tự an toàn giao thông.
Theo Bộ GTVT, trong thời gian qua một bộ phận người tham gia giao thông, trong đó có cả cán bộ, công chức ngành GTVT có hành vi vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT). Thậm chí, khi vi phạm còn có biểu hiện chống đối, tiêu cực, hoặc sử dụng các mối quan hệ để can thiệp vào việc xử lý vi phạm của lực lượng chức năng.
Trước vấn đề trên, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng yêu cầu cán bộ, công chức, thủ trưởng các cơ quan đơn vị ngành GTVT có nhận thức đầy đủ việc chấp hành pháp luật về trật tự ATGT là trách nhiệm của mình trước bản thân, gia đình, cơ quan và xã hội.
Tuyệt đối chấp hành pháp luật, gương mẫu ứng xử có văn hóa khi tham gia giao thông và đấu tranh với các hành vi vi phạm về trật tự ATGT. Mỗi cán bộ, công chức Bộ GTVT đều phải tuyên truyền vận động gia đình, người thân, đồng nghiệp chấp hành nghiêm pháp luật về TTATGT.
Video đang HOT
Cảnh sát Hà Nội xử phạt trường hợp vi phạm Luật Giao thông.
“Không lợi dụng bất kỳ mối quan hệ nào để can thiệp vào việc thực thi công vụ, xử lý vi phạm của các lực lượng chức năng đối với hành vi vi phạm pháp luật về TTATGT của bản thân và của người khác” – Chỉ thị nêu rõ.
Cũng trong Chỉ thị này, Bộ GTVT yêu cầu thủ trưởng các cơ quan đơn vị thuộc Bộ này phải triển khai 4 nhiệm vụ: Gương mẫu khi tham gia giao thông, tuyệt đối không vi phạm pháp luật về TTATGT, tuyên truyền để mọi người trong cơ quan đơn vị chấp hành tốt pháp luật. Thủ trưởng đơn vị phải xây dựng chương trình sinh hoạt thường kỳ, xem xét việc chấp hành pháp luật giao thông của cán bộ, công chức.
Thủ trưởng các cơ quan đơn vị không bao che cho bất kỳ vi phạm nào của cấp dưới, kiểm điểm nghiêm khắc mọi cá nhân vi phạm khi nhận được thông báo từ các lực lượng chức năng.
Đặc biệt, không được lợi dụng địa vị, mối quan hệ và ảnh hưởng của mình để can thiệp vào việc xử lý vi phạm. Ngoài ra, Thủ trưởng đơn vị phải đưa việc chấp hành pháp luật về TTATGT vào tiêu chí bình xét cán bộ, công chức, cơ quan cuối năm.
Trước đó, Bộ trưởng Bộ Công an cũng có ý kiến khẳng định phải nghiêm cấm lãnh đạo các cấp can thiệp vào việc xử lý vi phạm giao thông để công tác xử lý vi phạm được nghiêm minh, coi đó là một trong những giải pháp nhằm đảm bảo TTATGT.
Theo vietbao
Bộ trưởng Thăng lại đe "trảm tướng"
Tại hội nghị Tổng kết năm 2012 của Tổng cục Đường bộ Việt Nam hôm qua 21/1, bộ trưởng Đinh La Thăng tuyên bố sẵn sàng đưa ra khỏi ngành giao thông những cá nhân làm đường không đạt yêu cầu.
Tại Hội nghị, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã yêu cầu các cơ quan liên quan có biện pháp nâng cao chất lượng bảo trì, sửa chữa đường, nhất là các quốc lộ.
"Bảo trì đường sẽ phải đấu thầu chứ không chỉ định như trước, Ban quản lý phải thuê các nhà thầu lớn chứ không huy động công nhân đội nón ra vá đường.", Bộ trưởng Đinh La Thăng nói.
Về công tác quản lý bảo trì, người đứng đầu ngành giao thông cũng nói rõ, phải lập hồ sơ cụ thể công tác bảo trì của từng đoạn, từng tuyến đường để dễ cho công tác quản lý cũng như xử lý về sau.
"Một tuyến đường phải được lập hồ sơ như bệnh án của người bệnh. Đoạn đường này được đưa vào sử dụng bao giờ, được sửa chữa mấy lần, đơn vị nào bảo dưỡng... phải được ghi trong hồ sơ đầy đủ để đảm bảo cho công tác quản lý cũng như xử lý", Bộ trưởng Thăng nhấn mạnh.
Bộ trưởng Đinh La Thăng
Bộ trưởng cũng cho rằng cần nghiêm túc xử lý những cá nhân làm đường không đạt yêu cầu, phải đưa ra khỏi ngành giao thông. Theo đó, chấn chỉnh những ban quản lý yếu kém, xóa đơn vị tư vấn "ma".
"Chất lượng đường là danh dự của ngành giao thông. Chúng ta phải xấu hổ khi thấy đường xấu; cần nghiêm túc xử lý những cá nhân làm đường không đạt yêu cầu, phải đưa ra khỏi ngành", Bộ trưởng Đinh La Thăng tuyên bố thẳng thắn.
Các đại biểu dự Hội nghị cũng bày tỏ sự băn khoăn trước những vấn đề liên quan đến chất lượng công trình, bảo trì đường bộ. Ông Nguyễn Văn Quyền, Phó Tổng Cục trưởng, Tổng Cục đường Bộ Việt Nam (Bộ GTVT) cho rằng, năm 2012, tuy đã đạt được mục tiêu duy trì hoạt động của hệ thống đường bộ thông suốt, nhưng công tác duy tu, bảo trì đường bộ còn bộc lộ nhiều yếu kém.
Để đảm bảo chất lượng công trình, ông Lê Đình Thọ, Tổng Cục trưởng, Tổng Cục đường bộ VN chỉ đạo các đơn vị của Tổng Cục, kiên quyết xử lý các tập thể, cá nhân do thiếu tránh nhiệm làm ảnh hưởng đến chật lượng công trình gây lãng phí làm thất thoát vốn đầu tư...
Theo báo cáo, năm 2012, Tổng cục Đường bộ đã sửa chữa hơn 1.100 km mặt đường, 240 cầu và các công trình khác với tổng vốn đã giải ngân là 2.700 tỷ đồng. Năm nay, cơ quan này dự kiến được giao 4.377 tỷ đồng từ Quỹ bảo trì đường bộ để sửa chữa nhiều tuyến đường.
Theo 24h
Vắng vẻ thu phí bảo trì đường bộ Ngày 3/1, cũng là ngày thứ hai triển khai thu phí bảo trì đường bộ (BTĐB) đối với xe ô tô các loại, ghi nhận tại các Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới ở TP.HCM cho thấy, số lượng người đến đăng kiểm xe và nộp t.iền vắng vẻ hơn ngày đầu tiên áp dụng. Nhiều người lúng túng Sáng nay, tại...
