Bộ trưởng Thăng: Cải cách hành chính đừng sợ Nhà nước hết việc
Bộ trưởng Đinh La Thăng nói cải cách hành chính đừng sợ Nhà nước hết việc, phải bỏ ngay những thủ tục hình thức.
Bộ trưởng Đinh La Thăng chỉ trì cuộc họp. Chiều nay (30/3), Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chủ trì cuộc họp Ban cán sự Đảng Bộ GTVT về công tác xây dựng văn bản quy phạm pháp luật (VBQPPL).
Mở đầu cuộc họp, Bộ trưởng đã yêu cầu, việc xây dựng các VBQPPL phải theo hướng tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, người dân. Cái gì tích cực rồi thì thực hiện, cái nào chưa cải cách thì mới sửa đổi. Các VBQPPL phải đảm bảo tiến độ, chất lượng nhưng quan trọng nhất là phải đảm bảo tính khả thi. Cần có lộ trình, thời gian thích hợp để phổ biến, tổ chức triển khai thực hiện để người dân, doanh nghiệp có thể thực hiện được.
Liên hệ tới việc xây dựng, sửa đổi Luật Hàng hải, Bộ trưởng dẫn chứng ngay: “Trước bảo sửa rồi nhưng khi tôi yêu cầu sửa lại thì tỷ lệ sửa đã từ 22% lên hơn 40%”.
“Chẳng hạn như qui định quản lý khâu nạo vét hàng hải, vấn đề dẫn tàu… các doanh nghiệp phản ánh rất nhiều. Không thể có chuyện một thủy thủ phải có hai hộ chiếu. Một hộ chiếu phổ thông, một hộ chiếu thuyền viên. Như vậy là lãng phí. Bản thân tàu có hoa tiêu thường xuyên ra vào mà cứ bắt hoa tiêu của hàng hải dẫn là không được. Rồi vấn đề xếp dỡ, cứ bảo tốt nhưng mình đang đứng thứ 7, chỉ trên được Lào, Campuchia…”- Bộ trưởng cho biết.
Video đang HOT
Sau khi nghe Vụ trưởng vụ Pháp chế Trịnh Thị Hằng Nga báo cáo việc xây dựng Luật Hàng hải là theo đúng qui trình và đảm bảo sự đồng thuận của các cơ quan, Bộ trưởng tiếp tục truy vấn: “Tại sao những nội dung bất cập vừa qua Vụ Pháp chế không đưa vào. Vụ có phát hiện những vấn đề cuộc sống yêu cầu không? Tại sao trước không đưa vào mà giờ lại đưa vào. Đồng thuận như vậy thì chỉ kéo lùi sự phát triển của đất nước. Tàu nằm ở nước ngoài hàng mấy năm sao bây giờ bắt đưa về Việt Nam đăng kiểm? Đấy chỉ là một vài ví dụ…”.
Bộ trưởng nói thêm: “Ông nào cũng bảo vệ quyền của mình. Không chịu cải cách hành chính, thủ tục gì cả. Khi hội nhập thì phải theo hội nhập. Trong đó Luật Hàng hải thì phải hội nhập đầu tiên vì cha ông ta từ xưa đã đi tàu buôn nước ngoài rồi. Chẳng hạn như khi tàu xuất bến có cần cấp giấy phép của cảng vụ không? Máy bay bay lên trời còn chẳng cần giấy cảng vụ sao tàu thủy còn phải làm. Cần giảm bớt tối đa thủ tục hành chính khi soạn Luật”.
Kết luận cuộc họp, Bộ trưởng yêu cầu khi soạn thảo các VBQPPL, những gì không cần, chỉ là hình thức thì không cần cấp. Không được sợ Nhà nước hết việc. Ban hành VBQPPL không phải chạy theo số lượng mà phải đáp ứng chất lượng, những đòi hỏi từ cuộc sống.
“Phải làm sao trong các VBQPPL thể hiện tinh thần đổi mới và tinh thần cải cách hành chính. Các cơ quan chủ trì đừng có ôm việc về mình. Cơ quan quản lý chỉ làm công tác quản lý, ban hành các thể chế và giám sát…”- Bộ trưởng yêu cầu.
Theo Tri Thức
Đẩy nhanh lắp camera giám sát giao thông trên quốc lộ, đường cao tốc
Theo chi đao cua Bô trương Bô Giao thông vân tai Đinh La Thăng, trong quy II/2015, trên Quôc lô 1A, đương Hô Chi Minh qua khu vưc Tây Nguyên (Quôc lô 14), cac tuyên đương cao tôc đa đưa vao vân hanh se đươc lăp đăt hệ thống giám sát, xử lý vi phạm giao thông.
Viêc lăp đăt camera giam sat xư phat vi pham giao thông trên cac tuyên quôc lô, đương cao tôc se đươc triên khai trên diên rông ngay tư quy II/2015 (Anh minh hoa).
Chu tri cuôc hop vê "Đê an xây dưng hê thông giam sat va bao đam trât tư an toan giao thông theo mô hinh xa hôi hoa", ngay 30/3, Bô trương Bô Giao thông vân tai Đinh La Thăng yêu câu cac đơn vi triên khai càng sớm càng tốt, nhưng phai trên cơ sở thưc hiên đúng quy định của pháp luật.
Ông Thăng đề nghị triển khai xây dựng hệ thống giám sát, xử lý vi phạm hành chính, bảo đảm an toan giao thông đông loạt trên các tuyến đường cao tốc đã đưa vào vận hành, trên Quôc lô 1A, đường Hồ Chí Minh qua khu vực Tây Nguyên (Quôc lô 14).
Ông Thăng giao Thư trương Bô Giao thông vân tai phu trach chủ trì, cùng các cơ quan liên quan trong quý II/2015 triển khai đồng loạt trên các tuyến đường này. Đông thơi làm việc với Bộ Công an, Bộ Tư pháp và các cơ quan liên quan để hoàn chỉnh toàn bộ cơ sở pháp lý; làm việc với các nhà đầu tư BOT (xây dưng- kinh doanh- chuyên giao) để bổ sung lắp đặt hệ thống xử lý vi phạm, trật tự an toan giao thông...
Để đây nhanh tiên đô thưc hiên đê an, Bộ trưởng Thăng yêu cầu không tổ chức đấu thầu mà lựa chọn, xin chỉ định các nhà đầu tư lớn, đủ năng lực như Viettel, VNPT, Hanel, FPT... va phải thống nhất về tiêu chuẩn như Bộ Công an đã ban hành. Đông thơi thống nhất với Bộ Công an (khi hoàn chỉnh cơ sở pháp lý) trong viêc cung cấp toàn bộ số liệu đê lưc lương công an sử dụng làm căn cứ xử phạt.
Ông Thăng yêu câu việc lắp đặt các trạm giám sát phải có cơ quan nhà nước có thẩm quyền thẩm định, ban hành ma cu thê ơ đây la Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng - Bộ Khoa học và Công nghệ.
Trung tướng Đỗ Đình Nghị - Phó tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát (Bô Công an)- cho biêt trươc đây Thu tương Chinh phu đa đông y vơi chu trương xây dưng hê thông giam sat xư ly vi pham, bao đam trât tư an toan giao thông theo mô hinh xa hôi hoa. Chinh vi thê về mặt chủ trương, việc lắp đặt hệ thống giám sát, xử lý vi phạm hành chính, bảo đảm an toan giao thông là rất cần thiết và cấp bách.
Trung tướng Đỗ Đình Nghị thống nhất đề nghị báo cáo Thủ tướng cho phép Tập đoàn FPT đầu tư xây dựng hệ thống giám sát, xử lý vi phạm hành chính, bảo đảm an toan giao thông trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai; đồng thời gấp rút hoàn thành văn bản pháp quy quy định về vấn đề này.
Thê Kha
Theo dantri
Thủ tướng nhận trách nhiệm về yếu kém cải cách hành chính Người đứng đầu Chính phủ vừa nghiêm túc nhận trách nhiệm về những tồn tại, hạn chế, yếu kém trong cải cách thủ tục hành chính. Những hạn chế đó đang làm cản trở nỗ lực cải cách, làm chậm đi sự phát triển của đất nước. Sáng 26/3, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đã chủ...