Bộ trưởng Quốc phòng Donetsk: không ngừng b.ắn với Ukraine chỉ vì MH17
Phát biểu ngày 18/07/2014, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng nước Cộng hòa Nhân dân Donetsk (DPR) Igor Strelkov tuyên bố không cần ban hành lệnh ngừng b.ắn hay tạm ngừng cuộc chiến tranh với quân đội Ukraina để tiến hành các cuộc điều tra khách quan về vụ tai nạn chiếc máy bay Boeing của hãng hàng không Malaysia.
“Tất cả các hoạt động ngoài quân sự vẫn được tiếp tục. Các hiện trường của vụ tai nạn máy bay Boeing nằm sâu trên lãnh thổ DPR, do đó không cần ký kết bất kỳ thỏa thuận ngừng b.ắn nhân đạo hoặc thỏa thuận hành lang nào để tiến hành các cuộc điều tra khách quan đối với thảm kịch này”, hãng thông tấn Novorossia trích dẫn tuyên bố của Bộ trưởng Igor Strelkov.
Bộ trưởng Bộ Quốc phòng nước Cộng hòa Nhân dân Donetsk (DPR) Igor Strelkov
“Bất kỳ ủy ban nào cũng có thể tự do đến và kiểm tra hiện trường vụ tai nạn mà không bị bất cứ ai cản trở”. Bộ trưởng nói thêm, việc ngừng các hoạt động quân sự chống lại các nhóm kẻ thù đang bao vây sẽ vô cùng bất hợp lý.
Lực lượng tự vệ nước Cộng hòa Nhân dân Donetsk cam kết sẽ đảm bảo việc tiếp cận các hiện trường của vụ tai nạn máy bay Boeing Malaysia cho đại diện chính quyền Ukraina và các quan sát viên từ Tổ chức An ninh và Hợp tác Châu Âu (OSCE).
Nỗ lực điều tra vụ tai nạn trên quy mô lớn
Một cuộc điều tra trên quy mô lớn đối với vụ b.ắn rơi máy bay dân sự Boeing 777 của hãng hàng không Malaysia đã bắt đầu. Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), Mỹ, Malaysia, Hà Lan, Nga, Ukraina và các lực lượng tự vệ ở phía Đông Ukraina đã nhanh chóng vào cuộc và tuyên bố sẵn sàng hỗ trợ điều tra.
Vị trí MH17 rơi
Video đang HOT
Trong khi đó, Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu (Eurocontrol) đã tuyên bố đóng cửa đường bay đi qua không phận của Ukraina đối với các máy bay dân sự.
Chính quyền Kiev cáo buộc Nga và lực lượng phiến quân Ukraina gây ra vụ tai nạn máy bay. Tuy nhiên, các lực lượng tự vệ của Ukraina ở phía Đông và quân đội Nga đã phủ nhận cáo buộc, và nói rằng các lực lượng dân quân không có vũ khí hiện đại để có thể tấn công máy bay ở độ cao như vậy.
Tổng thống Ukraina Petro Poroshenko đã nhanh chóng yêu cầu thành lập một ủy ban nhà nước bao gồm các chuyên gia ICAO và đại diện của Hà Lan và Malaysia để điều tra thảm kịch máy bay này. Đồng thời, ông tuyên bố: “Các lực lượng quân sự Ukraina không tiến hành bất cứ hành động tấn công nào nhắm vào các mục tiêu trên không”.
Thanh Vân (dịch từ itar-tass)
Theo NTD
Bật mí “nghi phạm” t.iêu d.iệt chuyến bay MH17
Hiện chưa có thông tin chính thức về nguyên nhân của thảm họa MH17, nhưng có tin máy bay Boeing 777 của Malaysia Airlines đã bị hệ thống tên lửa phòng không Buk b.ắn rơi.
Cả quân đội Ukraina lẫn phe ly khai đều sở hữu hệ thống tên lửa phòng không Buk.
Hệ thống tên lửa phòng không lục quân cơ động Buk (9K37) dùng để t.iêu d.iệt các mục tiêu khí động bay ở tầm thấp và trung bình, tối đa là 30 km, trong điều kiện có đối kháng điện tử.
Buk được phát triển từ năm 1972 theo nghị quyết của Ủy ban Trung ương Đảng Cộng sản Liên Xô và Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô. Cơ quan phát triển tổng thể hệ thống Buk là Viện Nghiên cứu chế tạo dụng cụ NIIP thuộc Liên hiệp Khoa học-thiết kế Fazotron.
Hệ thống 9K37 Buk được đưa vào trang bị vào năm 1978.
Hệ thống tên lửa phòng không Buk cho phép b.ắn các mục tiêu không cơ động bay ở độ cao từ 25-18.000 m với tốc độ đến 800 m/s, ở tầm 3-25 km.
Hệ thống tên lửa phòng không Buk cho phép b.ắn các mục tiêu không cơ động bay ở độ cao từ 25-18.000 m với tốc độ đến 800 m/s, ở tầm 3-25 km (nếu mục tiêu bay với tốc độ đến 300 m/s thì có thể b.ắn mục tiêu ở tầm đến 30 km) với tham số hướng đến là 18 km với xác suất t.iêu d.iệt mục tiêu bằng 1 tên lửa có điều khiển là 0,7-0,8. Khi b.ắn mục tiêu cơ động, xác suất diệt mục tiêu là 0,6.
Hệ thống Buk-M1 là biến thể cải tiến của Buk và hiện có trong trang bị của quân đội Ukraina và nhiều nước khác.
Hệ thống tên lửa phòng không Buk-M1 tag gồm các phương tiện chiến đấu sau:
Các tên lửa phòng không có điều khiển 9381;
Sở chỉ huy 9S470M1;
Trạm phát hiện và chỉ thị mục tiêu 9S18M1 Kupol-M1;
Xe hỏa lực tự hành 9310M1;
Xe bệ phóng-nạp đạn 939.
Xe hỏa lực tự hành 93101 cho phép phát hiện và bắt mục tiêu để tự bám ở tầm xa hơn (25-30%), cũng như nhận dạng máy bay, tên lửa đường đạn và trực thăng với xác suất không dưới 0,6. Có thể nhận dạng 3 lớp mục tiêu: máy bay, tên lửa đường đạn và trực thăng.
Sở chỉ huy 9S4701 cho phép đồng thời tiếp nhận thông tin từ trạm radar phát hiện và chỉ thị mục tiêu biên chế và về 6 mục tiêu từ sở chỉ huy phòng không của sư đoàn bộ binh cơ giới/xe tăng hoặc từ sở chỉ huy phòng không tập đoàn quân, cũng như huấn luyện tổng hợp tất cả các kíp chiến đấu của các phương tiện chiến đấu của hệ thống tên lửa phòng không.
Buk-M1 cũng được trang bị trạm radar phát hiện và chỉ thị mục tiêu hiện đại hơn 9S181 (Kupol-M1).
Tên lửa phòng không có điều khiển của Buk-M1 có tốc độ bay 850 m/s.
Tên lửa phòng không có điều khiển của Buk-M1 có tốc độ bay 850 m/s; trọng lượng 685 kg; trọng lượng phần chiến đấu 70 kg; thời gian triển khai/thu hồi 5 phút; số lượng tên lửa trên 1 xe chiến đấu 4 quả.
Hãng Ukroboronservis của Ukraine đang tiến hành các hoạt động sửa chữa Buk-M1 cho quân đội Ukraine và nước ngoài. Hãng này cũng hợp tác với Rosoboronoexport của Nga trong việc nâng cấp Buk-M1 lên chuẩn Buk-M1-2.
Theo_Đời Sống Pháp Luật
Báo Nga bác bỏ thông tin lực lượng ly khai b.ắn rơi MH-17 Truyền thông Nga chiều nay đưa tin phản bác quan điểm của phương Tây cho rằng lực lượng ly khai là thủ phạm đã phóng tên lửa b.ắn rơi máy bay MH-17 của Malaysia. Truyền thông Nga dẫn lời tiến sỹ Konstantin Sivkov, Chủ tịch Viện các vấn đề địa chính trị Nga, cho rằng những thông tin nói lực lượng dân quân...
