Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: Hải Phòng phải cấp thẻ nhận diện phương tiện thống nhất với cả nước
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu Hải Phòng triển khai thực hiện các quy định, hướng dẫn của Bộ GTVT và Tổng cục Đường bộ một cách thống nhất, lập luồng xanh của địa phương, đấu nối với luồng xanh quốc gia đã được công bố.
Xe tải đến Hải Phòng ùn tắc khi Hải Phòng cấp logo phân nhóm nguy cơ mà chưa cấp thẻ nhận diện phương tiện có mã QR thống nhất như các địa phương khác – Ảnh: TIẾN THẮNG
Đây là nội dung được Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đưa ra trong cuộc giao ban trực tuyến vào chiều tối 19-7 giữa Bộ Giao thông vận tải và các tỉnh phía Nam về đảm bảo hoạt động vận tải hàng hóa.
Do tình hình ùn tắc giao thông kéo dài trên các cửa ngõ vào TP Hải Phòng trong ngày 18 và 19-7 nên ông Thể đã mời thêm Sở Giao thông vận tải Hải Phòng cùng tham dự cuộc họp vào chiều tối 19-7.
Theo báo cáo của Sở Giao thông vận tải Hải Phòng, ngày 17-7 chốt kiểm soát của Hải Phòng phát hiện 2 tài xế từ phía Nam ra dương tính với SARS-CoV-2.
Vì vậy, UBND TP Hải Phòng đã yêu cầu phân nhóm các xe từ các tỉnh Nghệ An trở vào trong là “nhóm nguy cơ cao”, xe đi từ Thanh Hóa trở ra là “nhóm nguy cơ thấp”.
Đến ngày 18-7 bổ sung các xe từ Hà Nội vào nhóm nguy cơ cao. Từ đó, cấp logo màu đỏ cho “nhóm nguy cơ cao”, màu vàng cho “nhóm nguy cơ thấp” và màu xanh cho xe vào nội tỉnh.
Video đang HOT
Khi Hải Phòng ban hành quy định trên, nhiều xe từ các tỉnh đang trên đường tới Hải Phòng nên chưa nắm bắt được quy định, dẫn đến lực lượng chức năng phải dừng xe để kiểm tra và cấp logo phù hợp nên ùn tắc.
Bên cạnh đó, đến tối 18-7, Sở Giao thông vận tải Hải Phòng mới nhận bàn giao phần mềm quản lý, cấp thẻ nhận diện phương tiện có mã QR của Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Vì vậy chưa kịp thời đưa vào sử dụng để cấp thẻ nhận diện cho xe chở hàng dẫn đến ùn tắc kéo dài.
Trong ngày 19-7, Tổng cục Đường bộ đã giao Thanh tra giao thông của Cục Quản lý đường bộ 1 phân luồng giao thông ở Hải Phòng. Cục Cảnh sát giao thông cũng bố trí 3 tổ công tác xuống Hải Phòng phối hợp với các lực lượng của địa phương phân luồng giao thông, giải quyết ách tắc. Đến chiều 19-7, tình trạng ùn tắc cơ bản đã được giải quyết.
Qua thông tin từ các phía, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu Sở Giao thông vận tải Hải Phòng nghiên cứu để triển khai thực hiện các quy định, hướng dẫn của Bộ và Tổng cục Đường bộ một cách thống nhất.
Ông Thể yêu cầu Sở Giao thông vận tải Hải Phòng phải lập luồng xanh của địa phương, đấu nối với luồng xanh quốc gia đã được công bố; đồng thời triển khai ngay hệ thống phần mềm quản lý, cấp mã QR nhận diện phương tiện vận tải hàng hóa để tạo mọi điều kiện thuận tiện, nhanh chóng nhất cho doanh nghiệp và tài xế.
Tại cuộc họp, Bộ Giao thông vận tải và các địa phương đã thống nhất không kiểm tra giấy xét nghiệm COVID-19 đối với tài xế vận chuyển hàng hóa trong nội vùng 19 tỉnh thực hiện giãn cách theo chỉ thị 16.
Khi xe từ các tỉnh này đến khu vực liền kề đang áp dụng cấp độ phòng chống dịch bệnh thấp hơn, phải có giấy chứng nhận kết quả xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 được thực hiện trong vòng 72 giờ theo quy định của Bộ Y tế.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể tiếp tục yêu cầu các Sở Giao thông vận tải phải khẩn trương phối hợp với Tổng cục Đường bộ và tham mưu cho lãnh đạo tỉnh lựa chọn, quyết định tổ chức các điểm dừng nghỉ kết hợp với hỗ trợ xét nghiệm COVID-19 cho tài xế di chuyển trên lộ trình dài và giấy xét nghiệm hết hiệu lực. Như vậy mới giảm áp lực tại các chốt kiểm soát.
Ông Thể đề nghị các doanh nghiệp vận tải tuyệt đối quán triệt các quy định và chủ động xét nghiệm COVID-19 cho đội ngũ tài xế, người phục vụ theo xe; chủ động hoặc kiến nghị, phối hợp với địa phương tổ chức các điểm dừng, đỗ xe kết hợp nghỉ ngơi, sinh hoạt của tài xế theo phương châm tại chỗ, hạn chế tối đa tài xế tiếp xúc bên ngoài…
Đau đầu vì giấy thông hành, vận chuyển hàng hóa rơi vào thế bị động
Hiện nay một số địa phương chưa thực sự chủ động lên phương án tổ chức "luồng xanh" trên địa bàn khi áp dụng giãn cách xã hội, vì vậy việc điều tiết, tổ chức vận chuyển hàng hóa rơi vào thế bị động.
Ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam - nêu thông tin trên tại cuộc họp giao ban trực tuyến tối 16/7 giữa Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và 19 tỉnh, thành phố khu vực phía Nam về công tác vận tải hàng hóa.
Theo ông Văn Huyện, đến nay, tất cả tỉnh, thành phố ở khu vực phía Nam đều đã lập chốt kiểm dịch với tổng số 72 chốt trên các tuyến quốc lộ, vị trí giáp ranh giữa các địa phương.
"Tuy nhiên, hiện vẫn còn một số địa phương chưa thực sự chủ động lên phương án tổ chức "luồng xanh" trên địa bàn của tỉnh nên khi áp dụng giãn cách xã hội khiến việc điều tiết, tổ chức vận chuyển hàng hóa rơi vào thế bị động" - ông Huyện nhấn mạnh.
Trong khi đó, 4 trạm dừng nghỉ Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị tổ chức thí điểm trên địa bàn tỉnh Long An và T.iền Giang cũng chưa thể triển khai do địa phương chưa có phương án và lực lượng để lập chốt kiểm soát y tế tại trạm.
Bộ GTVT yêu cầu rà soát, xem xét gỡ bỏ, giảm bớt các chốt trên "luồng xanh" quốc gia và chỉ tổ chức các chốt trên các tuyến đường nội tỉnh (Ảnh minh họa: Nguyễn Quang).
Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết cơ quan này đang phối hợp với các đơn vị công nghệ nghiên cứu, xây dựng và tổ chức vận hành phần mềm đăng ký hoạt động trên "luồng xanh" cho ô tô vận tải hàng hóa trong thời gian xảy ra dịch bệnh Covid-19.
"Dự kiến từ ngày 19/7, Tổng cục sẽ triển khai áp dụng tại 63 Sở GTVT và các doanh nghiệp vận tải để thực hiện đăng ký và cấp trực tuyến giấy nhận diện phương tiện vận tải hàng hóa, hành khách hoạt động trên các "luồng xanh"" - ông Huyện nói.
Theo lãnh đạo Sở GTVT TPHCM, tính đến chiều 16/7, cơ quan chức năng thành phố đã cấp 3.167 thẻ nhận diện phương tiện. Lũy kế đến thời điểm báo cáo, số thẻ được cấp là 32.700 xe cho 55 đơn vị vận chuyển hàng hóa đi - đến TPHCM.
Nắm bắt tình hình nói trên, để đảm bảo thuận lợi cho quá trình lưu thông hàng hóa, không để xảy ra tình trạng thiếu hàng nhu yếu phẩm, thực phẩm thiết yếu gây tăng giá, làm ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đề nghị các địa phương phải chủ động lên phương án tổ chức "luồng xanh" hàng hóa của tỉnh để triển khai ngay khi có yêu cầu giãn cách.
Đặc biệt, để hạn chế việc lưu thông gián đoạn do phương tiện phải dừng lại kiểm tra nhiều lần tại các chốt kiểm soát trên lộ trình di chuyển, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam chủ động làm việc ngay với địa phương rà soát lại tất cả các chốt trên các "luồng xanh", xem xét gỡ bỏ, giảm bớt các chốt trên "luồng xanh" quốc gia và chỉ tổ chức các chốt trên các tuyến đường nội tỉnh.
Người đứng đầu ngành GTVT cũng yêu cầu xem xét phương án các phương tiện đã được cấp QR code và niêm yết trên kính xe được phép lưu thông mà không cần phải kiểm tra bắt buộc, có thể kiểm tra ngẫu nhiên. Nếu phát hiện doanh nghiệp, lái xe nào vi phạm các quy định về y tế như không có giấy xét nghiệm hoặc giấy xét nghiệm hết hiệu lực phải xử lý thật nghiêm theo quy định của pháp luật.
Đối với phương án lập chốt kiểm soát dịch bệnh tại các trạm dừng nghỉ, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam phải làm việc với từng địa phương để thống nhất phương án lập trạm dừng nghỉ, cần thiết ban hành hướng dẫn tạm thời để quy định sẽ cung ứng dịch vụ thiết yếu nào cho lái xe phải đi kèm với phương án đảm bảo phòng chống Covid-19 tương ứng.
Về phương án mở "luồng xanh" đường thủy của TPHCM, tận dụng các tàu cao tốc du lịch đang tạm dừng hoạt động để vận chuyển hàng hóa thực phẩm, rau củ quả, Bộ trưởng GTVT nhất trí cao và yêu cầu các cục quản lý chuyên ngành liên quan nhanh chóng phối hợp với địa phương thực hiện các thủ tục để cấp phép hoạt động theo đúng quy định.
Mở "luồng xanh" đường thủy được đ.ánh giá là giải pháp hiệu quả để tận dụng điều kiện tự nhiên thuận lợi của khu vực miền Nam, đảm bảo vận chuyển nhanh chóng, thông suốt và hạn chế tiếp xúc.
Trong cuộc họp, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã chỉ đạo thành lập ngay Ban Chỉ đạo của Bộ GTVT do một Thứ trưởng làm Trưởng ban và chịu trách nhiệm chỉ đạo thống nhất công tác vận tải hàng hóa ứng phó với dịch Covid-19.
Thêm luồng xanh đường thủy chở hàng hóa đến TP.HCM Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể thống nhất phương án của TP.HCM về tổ chức thêm luồng xanh đường thủy để vận chuyển thực phẩm, rau củ quả, ưu tiên sử dụng các tàu cao tốc hiện đang không hoạt động để chở hàng. Tàu cao tốc của Công ty TNHH Công nghệ xanh DP hoạt động trên sông Sài Gòn - Ảnh: SONG...