Bộ trưởng GTVT: Cần phát triển hệ thống thu phí tự động trên toàn quốc
Chiều 15/2, Bộ Trưởng Bộ Giao thông vận tải Trương Quang Nghĩa đã thị sát làn thu phí tự động VETC tại trạm thu phí Mỹ Lộc (Nam Định) và trạm Tân Đệ (Thái Bình). Đánh giá cao những tiện ích từ công nghệ thu phí mang lại, Bộ trưởng Nghĩa chỉ đạo đẩy nhanh tiến trình lắp đặt, phát triển hệ thống thu phí tự động đường bộ trên toàn quốc.
Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa đã thị sát làn thu phí tự động VETC thăm quan hệ thống vận hành và kiểm thử những tiện ích mà dịch vụ mang lại.
Sau 2 lần trải nghiệm làn tự động, hệ thống đều hoạt động trơn tru với tốc độ xử lý nhanh chóng, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa ghé thăm điểm dịch vụ VETC tại Trạm Mỹ Lộc và được giới thiệu về cơ chế hoạt động của hệ thống. Đặc biệt, toàn bộ các đối tượng như khách hàng, chủ đầu tư BOT, cơ quan quản lý nhà nước đều có cổng thông tin riêng để tra cứu, quản lý, đối soát và hậu kiểm.
Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa chỉ đạo đẩy nhanh tiến trình lắp đặt, phát triển hệ thống thu phí tự động đường bộ trên toàn quốc. Bộ trưởng cũng nhắc nhở rằng vấn đề bảo mật an ninh là vấn đề rất quan trọng.
Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa thị sát tại 2 trạm thu phí không dừng Tân Đệ và Mỹ Lộc chiều 15/2
Theo số liệu mới nhất cung cấp bởi VETC, tiến độ triển khai dịch vụ đạt con số tăng trưởng trung bình 25% theo tháng với tổng số thuê bao đã tham gia dịch vụ thu phí tự động trên toàn quốclà gần 100.000 thuê bao với số lượng giao dịch xe tính riêng trong tháng 1/2017 là 193.000 lượt.
Ông Vũ Quang Lâm – Tổng giám đốc Công ty TNHH Thu phí tự động VETC – khẳng định: “Phục vụ nhu cầu của xã hội, góp phần hiện đại hóa giao thông, VETC sẽ tiếp tục dồn hết tâm lực cho dự án triển khai áp dụng công nghệ thu phí tự động đường bộ, mang tới nhiều tiện ích hơn nữa phục vụ khách hàng.”
Thu phí tự động đường bộ đang là công nghệ có nhiều sự quan tâm của chủ phương tiện khi lần đầu được đưa vào áp dụng tại Việt Nam từ tháng 7/2016 tại Trạm thu phí Tasco Quảng Bình. Chỉ mới bắt đầu tham gia vào lĩnh vực thu phí tự động đường bộ được hơn 1 năm nhưng VETC đã cho thấy nỗ lực của mình trong việc cung cấp dịch vụ sâu rộng tới khách hàng.
Video đang HOT
Sau khi đầu tư cho hệ thống cơ sở dữ liệu hiện đại (Data center) thì tới đầu năm 2017, VETC liên tiếp ra mắt website phiên bản mới và ứng dụng di động để khách hàng dễ dàng quản lý tài khoản giao thông.
Kế đó là việc mở chuỗi các Điểm Dịch vụ VETC theo mô hình hiện đại tại các Trạm thu phí có triển khai dịch vụ… Liên kết với ngân hàng đưa việc nạp tiền tích hợp vào hệ thống internet banking và mobile banking hoàn toàn miễn phí, cùng với đó là kết hợp nạp tiền qua cổng thanh toán Napas và ví điện tử Momo.
Thu phí đỗ xe và mở rộng thị trường TPHCM
Hiện tại, VETC đã triển khai kế hoạch thu phí tự động tại các điểm đỗ, bãi đỗ (bãi đỗ xe lòng đường, vỉa hè và trong các tòa nhà, trung tâm thương mại, sân bay,…) tại 2 thành phố lớn Hà Nội và TPHCM. Dự kiến ngay trong quý 1 năm 2017, dịch vụ thu phí tự động đỗ xe sẽ triển khai tại Hà Nội.
Trạm thu phí Mỹ Lộc (Nam Định) đang áp dụng công nghệ thu phí không dừng VETC
Đối với thu phí đường bộ, ngoài 28 trạm thu phí trong hợp đồng BOO ký với Bộ Giao thông Vận tải, VETC đàm phán cung cấp dịch vụ cho các trạm thu phí ngoài dự án trong đó có các trạm tại thị trường TPHCM như trạm thu phí An Sương An Lạc, cầu Phú Mỹ, Xa lộ Hà Nội,… Việc áp dụng công nghệ thu phí tự động tại TPHCM hứa hẹn là một hình thức tiện lợi cho chủ phương tiện, thiết thực trong việc giải quyết các vấn đề nóng như giảm tải, giảm ô nhiễm, và tắc đường.
VETC đưa ra lộ trình phát triển dịch vụ thu phí tự động đường bộ dày đặc lên tới 33 trạm thu phí trong năm 2017, triển khai hệ thống thu phí tự động đỗ xe tại 2 thành phố lớn. VETC đang chạy tốc lực để hoàn thiện dịch vụ, cung cấp đầy đủ các tiện ích thu phí tự động cho khách hàng, giúp tạo dựng một nền giao thông văn minh tại Việt Nam.
Được biết, dịch vụ thu phí tự động đường bộ VETC đang áp dụng hệ thống công nghệ hiện đại tại 7 trạm thu phí trên Quốc lộ 1, 14, 10, 21 tại Quảng Bình, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Đắc Nông, Gia Lai, Thái Bình, Nam Định. Dịch vụ cung cấp miễn phí Thẻ điện tử định danh phương tiện VETC, giúp chủ phương tiện tiết kiệm thời gian, nhiên liệu, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Bộ trưởng Giao thông đốc thúc thu phí không dừng trên toàn quốc
Sau khi kiểm tra tại hai trạm thu phí không dừng ở Nam Định và Thái Bình, Bộ trưởng Giao thông Trương Quang Nghĩa yêu cầu đẩy nhanh tiến độ lắp đặt làn thu phí không dừng trong cả nước.
Chiều 15/2, Bộ trưởng Giao thông Trương Quang Nghĩa đã kiểm tra hoạt động thu phí không dừng tại trạm Mỹ Lộc (Nam Định) và Tân Đệ (Thái Bình).
Sau khi quan sát phương tiện ra vào trạm thu phí với hệ thống có tốc độ xử lý nhanh, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa chỉ đạo các đơn vị liên quan và chủ đầu tư đẩy nhanh tiến trình lắp đặt, phát triển hệ thống thu phí tự động đường bộ trên toàn quốc. Đặc biệt, chú trọng khâu bảo mật của hệ thống vì liên quan việc thanh toán của người dân.
Đoàn công tác của Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa kiểm tra tại các điểm dịch vụ thu phí không dừng. Ảnh: Xuân Hoa.
Trước đó, Bộ Giao thông đã lên kế hoạch lắp đặt làn thu phí không dừng trên các tuyến đường toàn quốc trước năm 2020, song song với thu phí một dừng. Sau năm 2020 sẽ thu phí tự động hoàn toàn tại tất cả trạm, không còn làn thu phí một dừng như hiện nay.
Theo ông Vũ Quang Lâm, Tổng giám đốc Công ty TNHH Thu phí tự động VETC, sau một năm triển khai lắp đặt thu phí không dừng tại hơn 10 trạm trên toàn quốc, hiện đã có gần 100.000 thuê bao tham gia dịch vụ, với số lượng giao dịch xe trong tháng 1/2017 là 193.000 lượt, đạt tăng trưởng khoảng 25% mỗi tháng.
Ông Lâm cho biết, đầu năm 2017, đơn vị ra mắt website và ứng dụng di động để khách hàng dễ dàng quản lý tài khoản giao thông trên mạng. Ngoài ra, mở chuỗi các điểm dịch vụ giúp khách hàng nạp tiền vào thẻ E-Tag, nạp tiền tích hợp vào hệ thống internet banking và mobile banking, cổng thanh toán Napas và ví điện tử Momo.
Đặc biệt, toàn bộ khách hàng, chủ đầu tư BOT, cơ quan quản lý nhà nước đều có cổng thông tin riêng để tra cứu, quản lý, đối soát và hậu kiểm việc trả phí.
Thẻ E-Tag được dán trên kính xe để tự động trừ phí khi đi qua trạm. Ảnh: Đ.Loan
Theo công nghệ RFID, mỗi chip nhớ sẽ chứa một mã số mang thông tin về xe và chủ xe đang lưu thông. Khi xe đi qua trạm thu phí thì đầu đọc được bố trí xung quanh trạm sẽ đọc mã số này và máy tính sẽ so sánh với mã số đã có sẵn trong cơ sở dữ liệu. Chương trình sẽ tự động đối chiếu thông tin về xe và kiểm tra tài khoản của chủ xe. Nếu thông tin hợp lệ và số tiền trong tài khoản đủ cho chuyến đi thì chương trình sẽ tự động trừ số tiền qua trạm của xe tương ứng. Như vậy xe qua trạm sẽ bỏ qua giai đoạn mua và soát vé.
Mỗi khách hàng sẽ được cấp miễn phí một thẻ E-Tag và một tài khoản ETC để thu phí điện tử. Người sử dụng xe có thể nạp tiền vào tài khoản ETC từ các phòng giao dịch, Internet Banking. Thẻ E-Tag được dán lên kính trước hoặc đèn xe.
Năm 2017, VETC triển khai thu phí không dừng tại 33 trạm trên quốc lộ 1, quốc lộ 14 và một số các trạm ở các tỉnh. Trong đó 6 tháng đầu năm 2017 sẽ tiến hành triển khai dịch vụ thu phí tự động đường bộ tại trạm Hòa Phước (Quảng Nam), Phú Bài (Thừa Thiên Huế), Hoàng Mai (Nghệ An), Yên Lệnh (Hưng Yên), trạm Phú Thọ (Phú Thọ), quốc lộ 5 cũ (Hải Phòng, Hưng Yên) , Cam Thịnh (Khánh Hòa).
Đoàn Loan
Theo VNE
Trạm BOT sẽ bị dừng hoạt động nếu không áp dụng thu phí không dừng Sáng 2/3, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường đã yêu cầu các chủ đầu tư nhanh chóng ký hợp đồng với đơn vị cung cấp dịch vụ, nếu không sẽ bị tạm dừng thu phí. Đề án thu phí không dừng được Bộ Giao thông khởi động từ năm 2015 áp dụng tại 20 trạm trên quốc lộ 1 và...