Bộ trưởng Giao thông yêu cầu đẩy nhanh việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất
Ông Trương Quang Nghĩa cho biết sẽ đề nghị Bộ Quốc phòng sớm giao đất để xây dựng nhà ga T3, T4, đồng thời trình Chính phủ cho phép chỉ định thầu tư vấn thiết kế và nhà thầu thi công hai nhà ga.
Tại cuộc họp về kế hoạch cải tạo sân bay Tân Sơn Nhất chiều 6/2, TS Nguyễn Bách Tùng (Giám đốc Công ty TNHH MTV Thiết kế và tư vấn xây dựng công trình hàng không ADCC – đơn vị tư vấn) cho biết, sân bay này có thể khai thác 36 – 38 chuyến/giờ, đáp ứng tối đa cho 223.500 chuyến cất, hạ cánh/năm. Năm 2016, Tân Sơn Nhất đã khai thác xấp xỉ 218.000 lượt cất, hạ cánh.
Cũng theo ông Tùng, hiện Tân Sơn Nhất có thể đáp ứng cho 50 vị trí đỗ trong khi nhu cầu là 67. Vấn đề này sẽ cơ bản được giải quyết sau khi triển khai dự án xây dựng sân đỗ tại 21 ha đất quân đội bàn giao.
Ông Tùng nhấn mạnh, đến thời điểm này, khu bay đã tới hạn, sân đỗ đang thiếu và nhà ga hành khách đã quá tải trầm trọng, cần phải cấp bách đầu tư. Dự báo năm 2017, Tân Sơn Nhất có thể đón 35 triệu hành khách. Con số này trong các năm 2018, 2020 sẽ là 45 và 49 triệu khách.
Phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất.
Ông Tùng cho hay ADCC đề xuất phương án cải tạo, nâng cấp cảng hàng không Tân Sơn Nhất trong giai đoạn cấp bách, theo hướng xây dựng thêm một đường lăn thoát nhanh, một đường lăn song song và triển khai làm sân đỗ tại khu vực 21 ha; đầu tư nhà ga lưỡng dụng T3, nhà ga hành khách T4 cùng có công suất 10 triệu khách/năm trên khu vực Trung đoàn 917 – 918 hiện nay.
“Phương án này không động vào đất của dân mà sử dụng đất của phòng không không quân, thời gian xây dựng nhanh, chỉ trong vòng 2 – 3 năm có thể nâng công suất lên tới 42 – 43 triệu khách/năm trong khi tổng vốn đầu tư chỉ khoảng 19.700 tỷ đồng”, ông Nguyễn Bách Tùng nói.
Thứ trưởng Giao thông Lê Đình Thọ cho biết, phương án trên đã tham khảo ý kiến rất nhiều chuyên gia sau khi cân nhắc các vấn đề hạ tầng, quản lý, khai thác cũng như nhu cầu phát triển, đội bay khai thác của các hãng hàng không…
“So với các phương án thì đề xuất này khả thi nhất về thời gian thực hiện, kinh phí thấp song vẫn nâng được công suất đáp ứng nhu cầu trước mắt”, Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Lê Mạnh Hùng nói.
Video đang HOT
Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa yêu cầu các đơn vị liên quan nhanh chóng triển khai các công việc cần thiết, đảm bảo đến năm 2018 có thể đưa được hệ thống đường lăn, sân đỗ vào khai thác.
Bộ trưởng cho biết, sẽ tiếp tục đề nghị Bộ Quốc phòng sớm giao đất để triển khai xây dựng nhà ga T3, T4, đồng thời trình Chính phủ cho phép áp dụng chỉ định thầu tư vấn thiết kế và nhà thầu thi công, chỉ định nhà đầu tư đối với 2 nhà ga nhằm đảm bảo tính cấp bách của dự án.
“Trong năm 2017 sẽ phải hoàn tất việc đầu tư xây dựng sân đỗ khu vực 21 ha. Riêng việc sửa chữa đường cất hạ cánh, xây dựng nhà ga T3, T4 cố gắng hoàn thành trong năm 2018″, Bộ trưởng Nghĩa chỉ đạo.
Phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất do đơn vị tư vấn ADCC thuộc Quân chủng Phòng không Không quân đưa ra, đã được Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng chấp thuận tại cuộc họp Chính phủ ngày 20/1.
Theo đó sẽ xây đường lăn song song và các đường lăn nối giữa đường cất hạ cánh và sân đỗ; cải tạo đường cất hạ cánh phía bắc hiện nay (đường 25L/07R); xây dựng nhà ga lưỡng dụng T3, công suất 10 triệu hành khách/năm, xây dựng nhà ga hành khách T4, công suất 10 triệu khách/năm ở khu vực phía nam sân bay hiện nay.
Phương án này sử dụng quỹ đất sẵn có của quân đội nên chi phí đầu tư khoảng 19.700 tỷ đồng, thời gian xây dựng 3 năm, đảm bảo công suất từ 43-45 triệu hành khách/năm.
Đoàn Loan
Theo VNE
Tân Sơn Nhất 'trong tầm kiểm soát' dù có 120.000 hành khách
Ngày cao điểm nhất dịp Tết có gần 120.000 người đến sân bay Tân Sơn Nhất nhưng nhà ga vẫn khá trật tự, không xảy ra cảnh chen chúc, lộn xộn như mọi năm.
Chiều 25/1 (28 Tết) - ngày làm việc cuối cùng, rất đông người dân đổ về sân bay Tân Sơn Nhất, TP HCM, để về quê ăn Tết.
Từ 16h, lượng người đến đây rất đông, song các tuyến đường quanh sân bay như Hoàng Văn Thụ, Trần Quốc Hoàn, nút giao Lăng Cha Cả, Phan Thúc Duyện, Nguyễn Văn Trỗi... không bị kẹt xe kéo dài như những ngày trước. Nhất là đường Trường Sơn - trục đường độc đạo ra vào sân bay khá thông thoáng.
"Sợ bị kẹt xe nên cả gia đình tôi tranh thủ ra sân bay sớm cho kịp giờ làm thủ tục về Đà Nẵng, may mắn là chỉ ùn ứ một số chỗ do người dân mua bán hoa cảnh bên đường. Nói chung là đỡ vất vả hơn năm ngoái nhiều", anh Thanh ở quận 7, nói.
Khu vực làm thủ tục trong nhà ga quốc nội rất nhiều hành khách chờ làm thủ tục nhưng khá trật tự. Ảnh: Hữu Công
Bước vội vào khu vực làm thủ tục, anh Hiếu - nhân viên IT công ty ở quận 3 - cho biết, sáng nay đi làm đem theo hành lý để tranh thủ chiều ra sân bay. "Sợ chạy tới chạy lui trễ giờ nên vừa rời chỗ làm tôi bắt taxi ra sân bay luôn cho kịp chuyến bay lúc 20h, tranh thủ về sớm được chừng nào hay chừng đó", anh nói.
Tại khu vực làm thủ tục của các hãng hàng không ở ga quốc nội, dù hành khách khá đông nhưng khung cảnh khá trật tự. Các hãng cũng tăng cường quầy check-in và bố trí thêm nhân viên hướng dẫn, hỗ trợ làm thủ tục, giúp hành khách không phải xếp hàng dài như mọi khi. Nhờ đó, khu vực kiểm tra an ninh cũng không rơi vào tình trạng quá tải.
Còn ở ga quốc tế, người đợi thân nhân ở nước ngoài về ăn Tết khá đông tại sảnh chờ. Tuy nhiên, nhân viên an ninh sân bay liên tục đi lại nhắc nhở nên không xảy ra cảnh nhốn nháo; không có cảnh người già, tr.ẻ e.m nằm đợi la liệt như năm trước.
Nhiều kios check-in được lắp đặt cùng nhân viên hướng dẫn túc trực, giúp việc làm thủ tục thuận tiện và đỡ phải xếp hàng. Ảnh: Hữu Công
Theo Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, hôm nay là ngày cao điểm nhất phục vụ Tết. Có tổng cộng gần 800 chuyến, trong đó có khoảng 130 chuyến quốc tế đến. Sản lượng hành khách qua sân bay ước tính gần 120.000 người, riêng lượng khách quốc tế nhập cảnh dao động hơn 21.000-22.000 lượt.
Một lãnh đạo Tân Sơn Nhất cho hay, vấn đề sân bay quá tải công suất thiết kế không chỉ là của TP HCM nữa, mà được cả nước quan tâm. Vì vậy, dù lượng hành khách vẫn tăng và cao hơn năm 2016 nhưng sân bay trong tầm kiểm soát, tình trạng hành khách ổn định và trật tự hơn.
"Tâm lý người dân sợ trễ giờ bay nên chủ động hơn trong thời gian khởi hành cũng như lựa chọn lộ trình cho phù hợp hơn. Sự phối hợp giữa Cảng hàng không Quốc tế cùng các lực lượng CSGT, Thanh tra giao thông, công an địa phương... cũng giúp hạn chế tình trạng ùn tắc bên ngoài sân bay", ông nói và cho biết những ngày cao điểm sân bay đã tăng cường 100% nhân sự để phục vụ.
Khu vực chờ người thân ở ga quốc tế trật tự hơn mọi năm. Ảnh: Hữu Công
Đại diện sân bay cũng cho hay, do những ngay qua lượng người ở các nhà ga rất đông, kẻ xấu đã lợi dụng trà trộn để lấy cắp tư trang, hành lý của hành khách, người đón tiễn. Lực lượng an ninh sân bay đã phát hiện và bắt được nhiều vụ trộm và bàn giao cho các lực lượng chức năng xử lý.
"Hiện Trung tâm an ninh hàng không Tân Sơn Nhất tăng cường đảm bảo an ninh trật tự ở mức cao nhất, phối hợp chặt chẽ với Công an TP HCM, công an phường, quận và cảnh sát hình sự nhằm kịp thời xử lý các tình huống xảy ra", ông khẳng định.
Sân bay khuyến cáo người thân đi đón thân nhân không nên đi quá nhiều và cần chú ý đến hành lý, tài sản của mình. Cảng vụ đã ghi nhận một số trường hợp để quên, nhầm lẫn, thất lạc hành lý, điện thoại... khiến người khác nảy lòng tham và làm phức tạp tình hình trật tự ở sân bay.
Hữu Công
Theo VNE
Tân Sơn Nhất sẽ đón 2,5 triệu hành khách dịp Tết Tốc độ tăng trưởng hành khách tại sân bay Tân Sơn Nhất đang tạo áp lực lớn. Theo thống kê, số chuyến bay chờ từ 30 phút trở lên tại đây lên tới 200 chuyến mỗi tháng. Ông Lê Mạnh Hùng, Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không (ACV), cho biết trong dịp Tết năm nay, dự kiến sân bay Tân...