Bộ Tài chính yêu cầu sớm triển khai thu phí đường bộ
Bộ Tài chính vừa có công văn hỏa tốc yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố sớm triển khai thực hiện thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô.
Bộ Tài chính vừa ban hành văn bản số 17467/BTC-CST về việc triển khai thực hiện thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô do Thứ trưởng Vũ Thị Mai ký ngày 17/12.
Theo văn bản này, Bộ Tài chính đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương sớm triển khai xây dựng phương án tổ chức thu phí đối với xe mô tô phù hợp với điều kiện thực tế của địa phương, đồng thời hướng dẫn và giao rõ trách nhiệm cho Sở Giao thông Vận tải, Sở Tài chính và trách nhiệm của UBND các cấp trong việc tổ chức triển khai thu phí đối với xe mô tô.
(Ảnh minh hoạ)
Bộ Tài chính cũng yêu cầu các tỉnh, thành phố xây dựng mức thu phí, tỷ lệ để lại tiề.n phí thu được cho đơn vị thu phí đối với xe mô tô phù hợp với khung mức thu tại Thông tư 197 và điều kiện kinh tế – xã hội cũng như đặc thù trong công tác thu phí của từng địa bàn để trình Hội đồng nhân dân cấp tỉnh xem xét, quyết định vào kỳ họp gần nhất.
Trên cơ sở Nghị quyết của Hội đồng nhân dân, UBND các tỉnh, thành phố kịp thời ban hành Quyết định về mức thu phí đối với xe mô tô, tỷ lệ để lại tiề.n phí thu được và chỉ đạo các đơn vị chức năng triển khai việc hướng dẫn kê khai; tổ chức thu, nộp phí và lập hồ sơ quản lý số lượng xe mô tô hiện có ở địa phương làm cơ sở cho việc quản lý thu, nộp phí cho các năm sau.
Đối với biên lai thu phí, các địa phương tùy theo điều kiện thực tế của tỉnh, thành phố để lựa chọn việc tự in, đặt in biên lai hoặc mua của cơ quan thuế để hướng dẫn, chỉ đạo các xã, phường tổ chức thực hiện thống nhất trên toàn tỉnh, thành phố. Sau đó, UBND các tỉnh, thành phố tổ chức kiểm tra, đán.h giá quá trình thực hiện, tổng hợp các vướng mắc phát sinh và kịp thời phản ảnh về Bộ Tài chính, Bộ GTVT xem xét, giải quyết.
Video đang HOT
Theo Bộ Tài chính, “việc thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện là bước chuyển quan trọng về phương thức thu phí sử dụng đường bộ để thực hiện Luật Giao thông đường bộ và Nghị định số 18/2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ”.
Vì vậy, Bộ Tài chính “đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương quan tâm chỉ đạo công tác tuyên truyền, phổ biến, tổ chức thu phí sử dụng đường bộ, nhất là đối với xe mô tô để tạo sự đồng thuận và hiệu quả trong tổ chức thực hiện thu phí”.
Còn nhớ, theo Nghị định 18/2012/NĐ-CP của Chính phủ và Thông tư 197/2012/TT-BTC của Bộ Tài chính về Quỹ bảo trì đường bộ, sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2013, phí sử dụng đường bộ sẽ bắt đầu được thu theo đầu phương tiện ô tô và xe máy. Mức thu, cách thức thu do Hội đồng nhân dân các tỉnh, thành tự quyết định theo khung phí của Thông tư 197.
Theo Dantri
Nghèo mức nào được miễn phí đường?
Khi bị CSGT kiểm tra, ngoài các loại giấy tờ, có phải xuất trình thêm giấy chứng nhận hộ nghèo mới không bị phạt lỗi "không mua hoặc nộp phí cho phương tiện khi tham gia giao thông theo quy định"?
Liên quan quy định nộp "phí sử dụng đường bộ" từ đầu năm tới, theo Thông tư của Bộ Tài chính, xe mô tô của chủ phương tiện thuộc hộ nghèo (theo quy định của pháp luật về hộ nghèo) được miễn phí.
Tuy nhiên, tại cuộc tập huấn về thu nộp phí sử dụng đường bộ do Bộ GTVT vừa tổ chức, ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, cho rằng cần có hướng dẫn cụ thể hơn về trường hợp hộ nghèo.
Theo ông Liên, hiện nay, chỉ có địa phương, tổ dân phố, phường xã nắm được danh sách các hộ nghèo. Hơn nữa, danh sách này chỉ được lập theo từng năm.
Vậy nhưng, trong Thông tư hướng dẫn của Bộ Tài chính có các mẫu biên bản nộp phí, nhưng không thấy có mẫu nào xác nhận cho hộ nghèo để được miễn phí. Khi xe máy không nộp phí ra đường, sẽ bị phạt từ 800 nghìn - 1,2 triệu đồng theo Nghị định 71. Không lẽ đến lúc đấy lại về phường xã xin xác nhận mình là hộ nghèo. Điều này hết sức phức tạp.
Từ đó, Chủ tịch hiệp hội vận tải Hà Nội đề nghị Bộ Tài chính hướng dẫn chính quyền địa phương phát hành một loại giấy xác nhận cho hộ nghèo.
Khoảng 35 triệu xe máy và 1,5 triệu ô tô sẽ phải đóng phí sử dụng đường bộ từ 1/1/2013
Mặt khác, ông Liên lại nêu vấn đề người sử dụng phương tiện xuất trình giấy tờ khi bị CSGT kiểm tra.
Theo ông Liên: "Chúng ta đang muốn giảm thủ tục hành chính. Vậy nhưng, chúng ta đi xe lại phải có CMND, đăng ký xe, bảo hiểm trách nhiệm dân sự, và nay lại thêm phiếu xác nhận hộ nghèo."
"Mặt khác, có hộ nghèo sử dụng 3 - 4 xe máy (có thể rẻ tiề.n), chỉ được miễn 1 xe hay toàn bộ." - Ông Liên đặt câu hỏi.
Liên quan đến quy định thu phí ô tô, người đứng đầu Hiệp hội Vận tải Hà Nội nêu ví dụ về những doanh nghiệp có số lượng xe lớn nhưng hiện nhiều xe đang "đắp chiếu". Đề nghị các cấp có thẩm quyền xem xét giảm phí để chia sẻ với khó khăn của doanh nghiệp.
Đại diện Sở GTVT Lào Cai cho rằng cần hướng dẫn cụ thể hơn về chế tài xử phạt. Nếu người sử dụng phương tiện không thực hiện thì giải quyết thế nào? Theo vị đại diện đến từ Lào Cai, Nghị định 71 đã quy định xử phạt lỗi này nhưng cần có hướng dẫn cụ thể và thống nhất.
Một số ý kiến đề xuất, với một số doanh nghiệp sở hữu nhiều xe, phải nộp một lúc quá nhiều tiề.n phí. Trong khi tình hình kinh doanh đang khó khăn, doanh nghiệp cần vốn để sản xuất, chịu đủ các chi phí, lãi suất ngân hàng... Vậy có nên cho phép doanh nghiệp nợ một kỳ nộp phí hoặc nộp trước chỉ 1 tháng.
Đại diện các hiệp hội cũng nêu câu hỏi, từ 1/1/2013 còn bao nhiêu trạm thu phí trên đường. Đề nghị Tổng Cục đường bộ công bố để doanh nghiệp vận tải tính toán hướng kinh doanh và giá cước, hợp đồng với khách hàng.
Giải đáp những băn khoăn của doanh nghiệp vận tải, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết, trong quá trình thu phí sẽ tiếp tục theo dõi, cố gắng đảm bảo lợi ích cho doanh nghiệp. Nếu tình hình kinh tế vẫn khó khăn, cần điều chỉnh thu mức thu với cũng phải sau 6 tháng thực hiện.
Có những doanh nghiệp vận tải có số lượng xe nhiều, sẽ giao cơ quan đăng kiểm xem xét để đảm bảo họ không phải nộp trước một lúc số tiề.n quá lớn ảnh hưởng đến sản xuất kinh doanh.
Thứ trưởng Trường cũng cho hay, sẽ công bố cụ thể số trạm ngừng thu phí đường bộ chậm nhất là vào 25/12.
Nghị định 71/2012/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ:
Đối với vi phạm "không mua hoặc nộp phí cho phương tiện khi tham gia giao thông theo quy định", chủ xe mô tô, xe gắn sẽ bị phạt tiề.n từ 800.000 đồng đến 1.200.000 nghìn đồng. Còn chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dụng và các loại xe tương tự ô tô nếu bị phạt từ 6 triệu đồng đến 10 triệu đồng.
Đây là mức xử phạt tương đương với lỗi không sang tên đổi chủ phương tiện. Vi phạm lỗi trên sẽ bị buộc phải mua hoặc nộp phí theo quy định.
Theo 24h
Xe "đắp chiếu" vẫn phải nộp phí đường Trong bối cảnh kinh tế khó khăn, rất nhiều doanh nghiệp để xe "đắp chiếu". Vậy mà họ vẫn sẽ phải đóng phí bảo trì đường bộ. Trước quy định thu phí bảo trì đường bộ qua đầu phương tiện từ 1/1/2013, nhiều doanh nghiệp vận tải cũng như chuyên gia vẫn cho rằng còn nhiều điểm bất hợp lý và nên xem...