Bộ sưu tập BMW M-serie trên đường đua motoGP

Đường đua môtô phân khối lớn motoGP 2013 đánh dấu sự tiếp nối của BMW trong vai trò đảm bảo an toàn với những chiếc Safety car. Năm nay, chiếc BMW M6 Frozen Black MotoGP Edition tham gia bảo vệ đường đua.

BMW tiếp tục gắn bó với giải đua xe MotoGP. Hợp tác đặc biệt này đã diễn ra từ năm 2003, nhưng năm nay hãng BMW tạo ra một sự bất ngờ khác thú vị bằng một phiên bản BMW M6 Frozen Black MotoGP Edition.

Được công bố tại Spanish Grand Prix, chiếc xe được phủ một màu đen kim loại, kết hợp với bánh xe 20 inch. Trong khi đó, nội thất mang một sự kết hợp độc đáo của sợi carbon với ghế da Merino và Sakhir Orange. Ghế cũng được trang bị nhiều chức năng, màn hình với khả năng định vị GPS.

BMW M6 Frozen Black MotoGP Edition mới nhất của hãng xe Đức dành cho đường đua môtô danh tiếng.

Hiệu suất của mẫu M6 độc đáo được giữ nguyên, vì vậy công suất xe vẫn là động cơ V8 dung tích 4.4 lít twin-turbo với công suất tối đa 560 mã lực và mô-men xoắn cực đại 502 Nm. M6 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km.h trong 4.2 giây và tốc độ tối đa là 250 km/h.

Dành cho mùa giải 2013, xe an toàn chính thức của MotoGP là chiếc BMW M6 Gran Coupe. Mẫu BMW thể thao an toàn sử dụng màu sắc truyền thống là trắng với những dải màu đỏ và xanh. Mẫu xe năm nay cũng đã sẵn sàng cho các tiêu chuẩn an toàn trong năm nay.

BMW M5 MotoGP Safety Car

BMW M5 làm nhiệm vụ trên đường đua MotoGP.

BMW chọn một mẫu xe nhanh hơn cho xe an toàn MotoGP. BMW 5-Series cũng là một lựa chọn của hãng xe Đức khi nhà sản xuất xe hơi này đưa M5 với động cơ 4,4 lít twin-turbo V8 công suất 560 mã lực và 502 Nm mô-men xoắn vào đường đua motoGP với vai trò là chiếc xe an toàn. M5 Safety Car có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong vòng 4,4 giây và tốc độ tối đa là 250 km/h.

BMW M5 khuấy động cho niềm đam mê tốc độ trên đường đua với những công nghệ an toàn đỉnh cao và khả năng xử lý đáng kinh ngạc của chiếc sedan cao cấp. Phiên bản đặc biệt này được trang bị bộ bodykit đậm chất thể thao với thiết kế mang tính khí động học mạnh mẽ, hệ thống khung sườn vững chắc, hệ thống kiểm soát lực kéo, ống xả kiểu xe đua và ghế ngồi thể thao an toàn dành cho chiếc Safety Car.

Hệ M DTC Drivelogic được phát triển riêng cho M5 cho phép thay đổi cấp số liên tục để đảm bảo tăng tốc tối đa trên mọi bề mặt đường. M5 motoGP Safety Car còn được trang bị các cảm biến trên hệ thống bánh xe, nó nhanh chóng xác định và phân tích các tình huống lái xe, giúp chiếc xe tuân chủ chính xác từng thao tác của người cầm lái. Các chế độ “Comfort”, “Sport” hay “Sport Plus” trên M5 Safety Car cũng được tối ưu bởi hệ thống Servotronic.

Theo VNE