Bổ sung phương án cầu thép nhẹ tại 4 nút giao thông trọng điểm ở Cần Thơ
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ đề nghị nghiên cứu bổ phương án cầu thép nhẹ tại 4 nút giao thông trọng điểm trong nội ô để tránh ùn tắc.
Nút giao giữa đường 3 tháng 2 và đường Nguyễn Văn Linh
Văn phòng UBND TP Cần Thơ vừa có thông báo kết luận của Chủ tịch UBND TP tại buổi khảo sát vị trí dự kiến triển khai cầu vượt tại 4 nút giao trọng điểm nội ô TP Cần Thơ.
Trước đó, ngày 11/10, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ ông Lê Quang Mạnh đã có buổi khảo sát vị trí dự kiến triển khai cầu vượt tại 4 nút giao trọng đ.iểm gồm: Nút giao đường 30/4-Nguyễn Văn Linh; đường 3 tháng 2-Nguyễn Văn Linh; đường 3 tháng 2- Mậu Thân – Trần Hưng Đạo; đường Nguyễn Văn Cừ – Mậu Thân – Võ Văn Kiệt.
Qua đó, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ giao Sở GTVT rà soát, tính toán nhu cầu phát triển giao thông trong 30 năm tiếp theo. Từ đó có đề xuất phân kỳ đầu tư trong từng giai đoạn kế hoạch đầu tư công trung hạn phù hợp.
Để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại các nút giao nói trên, Chủ tịch UBND TP yêu cầu, trước mắt cần có giải pháp phân luồng giao thông hợp lý, nghiên cứu phương án mở rộng nút, lặp đặt biển chỉ dẫn trên “Giá long môn” phù hợp, đề xuất mở rộng tuyến theo quy hoạch được duyệt.
Video đang HOT
Đối với tuyến đường Nguyễn Văn Linh (QL91B), Chủ tịch UBND TP đề nghị rà soát lại quy hoạch, đề xuất phương án mở rộng đoạn từ nút giao đường 3 tháng 2 – Nguyễn Văn Linh đến nút giao đường Nguyễn Văn Cừ – Nguyễn Văn Linh theo đúng lộ giới theo quy hoạch được duyệt. Đồng thời nghiên cứu phương án hạn chế lưu thông đối với xe có tải trọng lớn như xe tải, xe container,.. ở các khung thời gian cao điểm, thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Cạnh đó, nghiên cứu phương án đấu nối tuyến đường Trần Hoàng Na đến đường nối Cách mạng tháng tám đến đường tỉnh 918 nhằm phân luồng, giảm lưu lượng xe và tránh ùn tắc tuyến Nguyễn Văn Cừ nối dài trong tương lai.
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ cũng đề nghị Sở GTVT làm việc với Công ty CP tư vấn thiết kế GTVT phía Nam là đơn vị khảo sát và lập dự án đầu tư lập phương án cải tạo 4 nút giao thông trọng điểm, nghiên cứu bổ sung phương án cầu thép nhẹ; xác định phương án tuyến hiệu quả nhất. Từ đó tính toán xác định cụ thể giá trị tổng mức đầu tư cho từng nút giao thông, từng phương án: cầu thép, cầu bê tông, hầm chui,… đảm bảo nguồn vốn đầu tư, phương án đầu tư ngắn hạn, phương án dài hạn, giải pháp về vốn.
Lê An
Theo GTVT
Cần Thơ xem xét lại việc xây cầu vượt, hầm chui nghìn tỉ
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ đề xuất đơn vị đầu tư nguyên cứu thêm phương án xây cầu vượt bằng thép.
Ngày 11-10, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Lê Quang Mạnh cùng các ngành chức năng đã đi khảo sát 4 nút giao thông trọng điểm thường xảy ra ùn tắc giao thông khu vực nội ô thành phố.
Bao gồm: Nút giao Nguyễn Văn Linh - 30/4; Nguyễn Văn Linh - 3/2; Nguyễn Văn Cừ - Võ Văn Kiệt - Mậu Thân; Mậu Thân - Trần Hưng Đạo trên địa bàn quận Ninh Kiều.
Theo Sở GTVT, trước đây tại đầu những nút giao này thường xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, nhất là vào các giờ cao điểm.
Nút giao Nguyễn Văn Linh - 3/2
Trước tình hình này, Sở GTVT phối hợp cùng các ngành có liên quan đã triển khai nhiều các giải pháp (tháo dỡ vòng xoay, điều tiết giao thông bằng đèn tín hiệu; lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu có bố trí lệch pha đèn...) nhưng tình trạng ùn tắc tại các nút giao này vẫn còn nghiêm trọng.
Phương án được đề xuất để cải tạo bốn nút giao trên là xây dựng cầu vượt hoặc hầm chui tại bốn nút giao. Tổng kinh phí thực hiện dự kiến cho xây dựng cầu vượt hơn 1.558 tỉ, hầm chui hơn 1.884 tỉ, chủ đầu tư là Sở GTVT.
Qua khảo sát, các sở, ban, ngành đều thấy rằng cần thiết sớm có phương án cải tại bốn nút giao trọng điểm này. Tuy nhiên, các đơn vị cho rằng cần xem xét lại toàn bộ quy hoạch mạng lưới giao thông của thành phố để đ.ánh giá việc xây cầu vượt hoặc hầm chui xem có hiệu quả và phù hợp với tình hình thực tế.
Chủ tịch UBND TP Lê Quang Mạnh cùng ngành chức năng khảo sát các nút giao trọng điểm thường xảy ra ùn tắc giao thông
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Lê Quang Mạnh cho rằng cần nghiên cứu tính toán tính hiệu quả của phương án xây cầu vượt và hầm không chỉ trước mắt mà cả một giai đoạn dài sau này, đảm bảo phù hợp với định hướng phát triển tổng thể đô thị thành phố.
Từ đó, chủ tịch UBND TP đề nghị Sở GTVT phối hợp với địa phương quận khảo sát thống kê tất cả các nút giao có thể xảy ra ách tắc để tìm ra bài toán chung trong giai đoạn ngắn hạn. Còn ngành giao thông ngay lập tức triển khai các phương án phân luồng giao thông theo phương thức giá long môn, mở rộng hành lang lộ giới theo đúng quy hoạch. Song song đó đề xuất Bộ GTVT cấm các phương tiện tải trọng nặng lưu thông theo khung giờ để giải bài toán ách tắc trước mắt.
Đồng thời, chủ đầu tư tiếp tục tính toán phương án cải tạo bốn nút giao này, nghiên cứu thêm phương án xây cầu vượt bằng thép, tính toán chi phí đầu tư cụ thể ở từng nút giao, phân loại ưu tiên.
HẢI DƯƠNG
Theo PLO
Thành phố Cần Thơ có tân chủ tịch 45 t.uổi Phó bí Thành ủy Cần Thơ Lê Quang Mạnh vừa được Thủ tướng bổ nhiệm giữ chức vụ Chủ tịch UBND TP Cần Thơ. Ngày 24/6, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phê chuẩn ông Lê Quang Mạnh, Phó bí thư Thành ủy làm Chủ tịch UBND TP Cần Thơ nhiệm kỳ 2016 - 2021. Ông Lê Quang Mạnh sinh năm 1974 (quê thị...
