bộ gtvt nguyễn hồng trường

“Làm sao mua lại các trạm BOT?”3

Trước đề xuất Nhà nước nên mua lại các trạm thu phí BOT, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường chia sẻ: Có một số nước tiến hành mua lại các trạm thu phí BOT, nhưng đó là những quốc gia mà GDP ít nhất từ 15.000USD/người/năm trở lên. Còn...

Tiếp tục rà soát, di dời các trạm BOT bảo đảm khoảng cách

Liên quan đến việc các trạm thu phí BOT dày đặc và tăng phí trên tuyến quốc lộ khiến người dân ngạt thở, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết, Bộ GTVT đã tiến hành di dời...

Cầu Ghềnh bị đâm gãy: Dự kiến 6 tháng mới sửa xong

Một cán bộ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, thời gian sửa chữa cầu Ghềnh dự kiến mất khoảng khoảng 6 tháng.

Không thể giảm cước vận tải nếu chỉ một người thấy ‘nhục’

Liên quan đến vấn đề này, trong buổi tọa đàm về giá cước vận tải gần đây do Báo Giao thông tổ chức, Luật sư Trương Thanh Đức từng nêu ý kiến cho rằng, giá taxi và cước vận tải nên ...

Khai thác 22,7 km cao tốc 6 làn đẹp nhất VN

Sáng nay (27/5), Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường đã phát lệnh thông xe đưa vào khai thác 22,7 km (Km 74+000 đến Km 96+700) cao tốc Hà Nội Hải Phòng. Đây được xem là tuyến cao...

Hoàn thành 186 cầu treo dân sinh trước mùa mưa

Bộ GTVT đề nghị các địa phương hỗ trợ trong công tác rà soát, đề xuất các cầu dân sinh cần thiết đầu tư để đưa vào Đề án, đồng thời thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, rà phá b...

Thứ trưởng GTVT giới thiệu kinh nghiệm cải cách hành chính

Theo ông Trường, một nhiệm vụ quan trọng nữa cũng thông qua CCHC mà Bộ thực hiện rất hiệu quả là tăng cường chất lượng đội ngũ công chức thông qua việc luân chuyển theo quy định, g...

Nghiên cứu phương án thay thế cầu Chương Dương

Cầu Chương Dương được khởi công xây dựng năm 1983. Ngày 30/6/1985, cầu Chương Dương khánh thành, vượt tiến độ 12 tháng, góp phần chấm dứt hoàn toàn cảnh tắc nghẽn trên cầu Long Biê...