Bộ GTVT bác phương án miễn giảm phí ở BOT Ninh An
Chủ đầu tư BOT Ninh An xác nhận phương án miễn, giảm phí qua trạm đã bị Bộ GTVT bác bỏ. Trong khi đó, các tài xế lại gây áp lực, buộc BOT Ninh An xả trạm.
Chiều 2.2, ông Trần Phúc Tự, Tổng giám đốc Công ty CP đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa, cho biết Bộ GTVT không đồng ý với đề xuất giảm phí đối với các phương tiện ở 16 xã, phường thuộc thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa), khi qua trạm BOT Ninh An.
Trước đó, ngày 4.1, Công ty CP Đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa có buổi đối thoại với các tài xế trên địa bàn thị xã Ninh Hòa, để thống nhất phương án miễn, giảm phí cho các xe của người dân.
Trong cuộc đối thoại ngày 4.1, ông Trần Phúc Tự (giữa) hứa miễn giảm cho các phương tiện ở 16 xã, phương của thị xã Ninh Hòa. Ảnh: An Bình.
Theo đó, các xe loại 1 trên địa bàn 16 xã thuộc thị xã Ninh Hòa được miễn phí; các xe loại 2 đến loại 4 được giảm 50% và chủ đầu tư hứa đến ngày 1.2 sẽ có văn bản chính thức trả lời về việc miễn, giảm.
“Chúng tôi đã làm văn bản trình lên Bộ GTVT về phương án miễn, giảm phí đối với các loại phương tiện. Tuy nhiên, Bộ không đồng ý và chỉ chấp nhận phương án miễn, giảm cho những phương tiện có khoảng cách từ 3-5 km quanh khu vực trạm BOT Ninh An”, ông Tự thông tin.
Video đang HOT
Do không được giảm phí, tối 1.2, hàng trăm tài xế đã tập trung tại trạm BOT Ninh An để phản đối, đòi chủ đầu tư giải quyết các kiến nghị, cũng như thực hiện lời hứa trước đó.
Từ tháng 8.2017 đến nay, nhiều tài xế lên tục phản đối trạm thu phí BOT Ninh An, bằng cách dùng tiền lẻ để thanh toán, dừng xe ngay trạm thu phí hay không chịu mua vé khiến BOT Ninh An liên tục xả trạm.
Nhiều cuộc đối thoại giữa chủ đầu tư và các tài xế đã diễn ra, tuy nhiên đến nay phương án cuối cùng về việc miễn, giảm của chủ đầu tư BOT Ninh An đã bị Bộ GTVT bác.
Trạm BOT Ninh An. Ảnh: An Bình.
“Chúng tôi đã cắm biển không được dừng ở làn thu phí quá 5 phút như hướng dẫn mới của Tổng Cục đường bộ. Tuy nhiên, khi các tài xế phản đối, không có lực lượng công an đến can thiệp. Tối 1/2 chúng tôi đã phải xả trạm”, ông Tự cho biết thêm.
Vấn đề này, Công an thị xã Ninh Hòa cho rằng hiện chưa có hướng dẫn cụ thể về việc xử phạt hay phương án giải quyết, nếu tài xế dừng quá 5 phút. “Hiện chúng tôi chỉ hướng dẫn các tài xế chứ chưa xử phạt trường hợp nào liên quan đến việc dừng xe ở làn thu phí BOT”, lãnh đạo Công an thị xã Ninh Hòa nói.
Vị trí đặt trạm BOT Ninh An. Ảnh: Google Maps.
Theo An Bình (Zing)
Thống nhất giảm 25% phí cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Nhà đầu tư BOT cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã thống nhất giảm 25% phí đường bộ cho các phương tiện đi trên tuyến. Mức giảm dự kiến được áp dụng từ ngày 15/10 tới đây.
Chủ phương tiện sẽ được giảm 25% phí trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Trao đổi với PV Dân trí sáng nay (21/9), ông Phạm Văn Khôi - Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành (nhà đầu tư tuyến BOT) - cho biết, việc giảm phí tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ nhằm phù hợp với chủ trương của Chính phủ, đảm bảo hài hòa với lợi ích của doanh nghiệp và người tham gia giao thông.
Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đàm phán và đi đến thống nhất về việc giảm phí. Các đơn vị đã thống nhất giảm 25% mức phí so với mức phí hiện tại, đối tượng áp dụng là tất cả các phương tiện lưu thông trên tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Dự kiến, thời điểm giảm phí bắt đầu từ ngày 15/10/2017. Mức tăng giảm được tính chẵn 25%. Theo đó xe dưới 9 chỗ đi hết tuyến từ 45.000 đồng/lượt sẽ giảm xuống còn 35.000 đồng/lượt. Nhà đầu tư sẽ chủ động chuẩn bị các thủ tục về thu phí để mức giảm giá được thực hiện đúng thời điểm.
Được biết, ngày mai (22/9), cơ quan này và nhà đầu tư BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ làm việc với Bộ GTVT, đề xuất với Bộ GTVT thống nhất phương án giảm phí này.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Bộ GTVT giao các cơ quan chuyên môn của Bộ GTVT điều chỉnh phương án tài chính, điều chỉnh hợp đồng dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ cho phù hợp.
Nếu không giảm phí thì thời gian thu phí có thể giảm xuống còn 11 đến 12 năm, tuy nhiên với lưu lượng xe tăng lên, mức phí giảm xuống thì thời gian thu phí dự kiến sẽ vẫn duy trì khoảng 17 năm. Năm 2021, tuyến đường này sẽ bắt đầu tăng giá vé trở lại với mức 18%, lộ trình sau đó sẽ 3 năm tăng phí một lần.
Theo Dân Trí
Bộ GTVT "chốt" phương án miễn giảm phí tại trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp Chiều 8/1/2018, Sở Thông tin và Truyền thông TP Cần Thơ tổ chức họp báo thông tin với các báo, đài về kết quả buổi làm việc sáng cùng ngày giữa đại diện Bộ GTVT, lãnh đạo UBND TP Cần Thơ, lãnh đạo tỉnh Hậu Giang và nhà đầu tư BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp. Ông Đỗ Hoàng Trung - Giám đốc...