Bộ Giao thông vận tải nói gì về đề xuất cấm xe máy tại Hà Nội
Liên quan đến đề xuất cấm xe máy tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho rằng, việc xây dựng đề án hạn chế phương tiện cá nhân tại 2 thành phố lớn là Hà Nội và TP Hồ Chí Minh là cần thiết.
Việc cấm xe máy sẽ phải có lộ trình rõ ràng, song song với việc tổ chức giao thông tốt, đảm bảo người dân đi lại thuận lợi. Ảnh: Xuân Thảo.
Theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, quan điểm của Bộ Giao thông vận tải là phải có lộ trình rõ ràng, song song với việc tổ chức giao thông tốt, đảm bảo người dân đi lại thuận lợi. Hiện Sở Giao thông vận tải Hà Nội đang nghiên cứu và đưa ra những phương án tổ chức giao thông thí điểm cấm xe máy.
Trong đó, còn nhiều vấn đề cần được nghiên cứu, đánh giá, phân tích trước khi đưa ra được phương án cuối cùng. Và để thực hiện được thì phải đảm bảo cho người dân đi lại thuận lợi mới hạn chế phương tiện cá nhân.
Video đang HOT
Đánh giá về đề xuất cấm xe máy, ông Trần Bảo Ngọc, Vụ trưởng Vụ Vận tải (Bộ Giao thông vận tải) khẳng định, đây là giải pháp hữu hiệu đã được thực hiện tại một số đô thị trên thế giới như Myanmar, một số thành phố lớn ở Trung Quốc nhằm giải quyết vấn nạn về trật tự an toàn giao thông cũng như ô nhiễm môi trường.
Tuy nhiên, việc hạn chế xe máy chỉ thực hiện được khi năng lực của hệ thống giao thông công cộng, kết nối vận tải, giao thông tĩnh (bãi đỗ xe cho người dân),… đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân một cách thuận lợi.
Xuân Thảo
Theo BaoHQ Online
Bộ Giao thông Vận tải ủng hộ đề án cấm xe máy tại Hà Nội, TP.HCM
Bộ Giao thông Vận tải ủng hộ đề án cấm xe máy tại 2 đô thị lớn là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, song song với việc tổ chức giao thông tốt, đảm bảo người dân đi lại thuận lợi.
Xe máy vẫn là phương tiện đi lại chủ đạo của người dân ít nhất trong thời gian tới. (Ảnh: Doãn Đức/Vietnam )
Liên quan đến đề xuất cấm xe máy ở Hà Nội và Thành phố Hồ Chí MInh, theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông, việc Chính phủ giao 2 địa phương này xây dựng đề án hạn chế phương tiện cá nhân là cần thiết.
Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cũng khẳng định, quan điểm của Bộ Giao thông Vận tải là phải có lộ trình rõ ràng, song song với việc tổ chức giao thông tốt, đảm bảo người dân đi lại thuận lợi.
Tại buổi họp báo quý 1/2019 vào chiều tối ngày 28/3, ông Trần Bảo Ngọc, Vụ trưởng Vụ Vận tải (Bộ Giao thông Vận tải) cho rằng, việc cấm hay hạn chế xe máy đã được triển khai ở các đô thị lớn trên thế giới như Myanmar, một số thành phố lớn ở Trung Quốc.
"Đây là một trong các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông và giảm thiểu ô nhiễm môi trường, nhưng phải đi kèm với việc đáp ứng tốt vận tải công cộng và kết nối tốt các loại hình vận tải với nhau cũng như giao thông tĩnh (bãi đỗ xe cho người dân)," ông Ngọc nhấn mạnh.
Bổ sung thêm, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, việc Chính phủ giao Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh xây dựng đề án hạn chế phương tiện cá nhân là cần thiết.
Tuy nhiên, ông thừa nhận, việc thực hiện cần xem xét tới việc tổ chức giao thông, lộ trình thực hiện, khả năng đáp ứng của vận tải công cộng, đảm bảo nguyên tắc đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
"Hà Nội mới đang trong quá trình xây dựng đề án. Còn rất nhiều vấn đề cần được nghiên cứu, đánh giá, phân tích trước khi đưa ra được phương án cuối cùng. Quan điểm của Bộ Giao thông Vận tải trước tiên phải có đề án trên nguyên tắc tổ chức tốt liên kết giữa các loại hình giao thông công cộng, và phải đảm bảo cho người dân đi lại thuận lợi mới hạn chế phương tiện cá nhân," Thứ trưởng Đông nêu quan điểm.
Trước đó, ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, thành phố sẽ cân nhắc dừng hoạt động xe máy ở một số tuyến phố đủ điều kiện. Dự kiến, đường Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi sẽ thí điểm cấm xe máy hoạt động đầu tiên trong các quận nội thành của Hà Nội.
Theo ông Viện, việc cấm xe máy hoạt động ở tuyến phố Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi, người dân có thể sử dụng xe buýt nhanh Kim Mã-Yên Nghĩa hoặc đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông làm phương tiện thay thế. Điều này còn tạo điều kiện phát huy năng lực vận tải của xe buýt nhanh và tàu điện của thành phố Hà Nội./.
Theo Vietnam
Hà Nội chuẩn bị vận hành thương mại tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông Chiều 19/3, tại Hội nghị thông tin báo chí do Thành ủy Hà Nội tổ chức, đại diện của Sở Giao thông vân tai Hà Nội, Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội, Công ty Metro Hà Nội thông tin kế hoạch vận hành thương mại tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Tai Hôi nghi, ông Vũ...