Bộ Giao thông đề nghị lùi tăng phí dự án BOT đến 1/6/2016
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa đề nghị Bộ Tài chính và các nhà đầu tư tạm dừng tăng phí dự án BOT theo lộ trình từ đầu năm tới.
Theo Bộ Giao thông, trong quá trình thương thảo hợp đồng dự án BOT, Bộ và các nhà đầu tư căn cứ vào dự kiến mức tăng trưởng chỉ số trượt giá (CPI) và mức trần quy định của Bộ Tài chính để đưa ra lộ trình tăng mức phí cho từng giai đoạn, trong đó có thời điểm từ 1/1/2016.
Nhiều lái xe phàn nàn về mức phí BOT trên quốc lộ 5 khá cao. Ảnh: Xuân Hoa
Tuy nhiên, do CPI thấp hơn nhiều so với dự kiến, nên Bộ Giao thông đề nghị các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT có lộ trình tăng phí từ 1/1/2016 tạm thời lùi đến 1/6/2016; đồng thời các chủ đầu tư cần căn cứ tình hình thực tế để tính toán điều chỉnh mức phí cho phù hợp.
Theo lộ trình, một số dự án BOT quốc lộ 5, 6, 18 sẽ tăng phí từ đầu năm 2016. Tuy nhiên, nhiều lái xe cho rằng mức phí hiện tại trên các tuyến này đã khá cao, nhiều xe đã tìm cách trốn trạm thu phí, gây thất thu cho ngân sách.
Video đang HOT
Bộ Giao thông đang chỉ đạo triển khai 57 dự án (tổng vốn đầu tư 194.177 tỷ) ngoài ngân sách nhà nước, trong đó có 53 dự án trong lĩnh vực đường bộ trị giá 192.587 tỷ đồng.
Đoàn Loan
Theo VNE
Bộ Giao thông chấp thuận giảm phí trạm BOT Hòa Bình
Bộ Giao thông đã kiến nghị Bộ Tài chính cho phép nhà đầu tư BOT quốc lộ 6 giảm giá vé tháng đối với người dân thường xuyên đi lại qua trạm thu phí từ 20% đến 40%.
Trao đổi với VnExpress, Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Hồng Trường cho biết, sáng 8/11 cơ quan này có văn bản chính thức gửi Bộ Tài chính đề nghị giảm giá vé tháng cho chủ phương tiện qua trạm thu phí. Cụ thể xe tải được giảm 20% và xe con giảm 40% so với mức giá vé tháng trước đây.
"Mức vé tháng mới sẽ giảm 60% so với giá vé lượt là mức giảm nhiều. Mặc dù hiện nay chưa có văn bản chính thức chấp thuận của Bộ Tài chính song nhà đầu tư đã tiến hành giảm giá vé tháng cho chủ phương tiện", Thứ trưởng Trường thông tin.
Từ ngày 20/10, trạm thu phí trên tuyến quốc lộ 6, đoạn qua thị trấn Lương Sơn (Hòa Bình) chính thức đi vào hoạt động, người dân xung quanh khu vực đã tập trung phản đối, thắc mắc về mức phí cao, làm cho cuộc sống của nhân dân huyện nghèo Lương Sơn vốn đã khó khăn nay càng khó khăn hơn.
Trạm thu phí Xuân Mai - Hòa Bình trên quốc lộ 6.
Từ khi trạm thu phí này đi vào hoạt động đã có không ít câu chuyện dở khóc dở cười. Anh Bùi Văng Dương (Lương Sơn, Hòa Bình) kể, hôm trước có cụ bà ở tiểu khu 4 bị huyết áp cao gọi taxi nhưng xe chỉ dừng lại ở bên này trạm vì không muốn mất tiền. Kết quả người nhà phải chở bà cụ bằng xe máy đến bệnh viện bên thị trấn. Bản thân anh có lần phải đi bộ gần 2km để qua bên kia trạm thu phí bắt xe về nhà.
Ông Lưu Hữu Tình, Tổng giám đốc Công ty cổ phần sản xuất đá xây dựng huyện Lương Sơn, lo lắng cho biết, trước đây công ty hoạt động khá ổn định nhưng sau khi trạm thu phí đi vào hoạt động doanh thu sụt giảm đến 70- 80%. Hiện tại cứ 1m3 sản phẩm phải gánh thêm 22.000 đồng vận chuyển do phải nộp phí qua trạm. Giá thành sản phẩm tăng dẫn đến sức cạnh tranh giảm, nhiều doanh nghiệp đang hoạt động cầm chừng.
Ngoài ra, nhiều người dân cho rằng, vị trí của trạm thu phí này nằm trong khu đông dân cư, chia thị trấn Lương Sơn ra làm hai phần. Để hợp thức hóa trạm thu phí này đơn vị thi công đã rời biển báo hết khu vực đông dân cư về vị trí mới cách đó hơn 2km.
Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Hồng Trường, không đồng tình với ý kiến của người dân và khẳng định vị trí trạm thu phí ở ở cuối Hà Nội và đầu tỉnh Hòa Bình, cách thị trấn Lương Sơn khá xa. Do người dân phản đối không cho đặt trạm thu phí gần khu dân cư nên nhà đầu tư đã phải xẻ một quả núi để xây dựng trạm ở phía ngoài.
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo hình thức BOT đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ 30/4. Giữa tháng 10, Bộ Giao thông có quyết định cho phép thu phí tại km 42 730 quốc lộ 6 để hoàn vốn cho dự án này, thời điểm thu phí từ 20/11.
Theo Thông tư của Bộ Tài chính, mức phí thấp nhất từ 25.000 đồng/vé/lượt và cao nhất là 180.000 đồng/vé/lượt với xe có trọng tải từ 18 tấn trở lên và xe container chở hàng 40ft.
Trước việc người dân phản đối mức phí BOT quốc lộ 6, Văn phòng Chính phủ có văn bản truyền đạt chỉ đạo của Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải, giao Bộ Giao thông và UBND tỉnh Hòa Bình chỉ đạo nhà đầu tư có giải pháp phù hợp giải quyết bất cập tại trạm thu phí, tránh tình trạng phức tạp xảy ra, bảo đảm an toàn giao thông và an ninh trật tự trên địa bàn.
Nhóm phóng viên
Theo VNE
Phần lớn dự án quốc lộ 1 từ Hà Nội - Cần Thơ đã hoàn thành Phần lớn tuyến quốc lộ 1 từ Hà Nội đến Cần Thơ dài 1.475 km đã hoàn tất mở rộng, chỉ còn lại 37 km đường qua tỉnh Ninh Thuận sẽ thông xe vào tháng 12. Tại cuộc họp của Bộ Giao thông ngày 4/11, ông Trần Xuân Sanh, Cục trưởng Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ...