Bộ Giao thông cho phép hãng xe Sao Việt hoạt động trở lại
Qua thanh kiểm tra toàn diện các xe và lái xe của hãng Sao Việt, Bộ Giao thông đã đồng ý và giao cho Sở Giao thông Lào Cai và Hà Nội cấp phép cho hãng xe này được hoạt động trở lại.
Vụ tai nạn xe khách ở Lào Cai khiến 14 người c.hết và hàng chục người khác bị thương hôm 1/9. Ảnh: Hà My.
Chiều 1/12, Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Hồng Trường cho biết, việc điều tra về vụ tai nạn xe khách giường nằm của hãng Sao Việt tại Lào Cai cách đây 2 tháng, đã hoàn tất. Căn cứ nguyên nhân tai nạn, cơ quan điều tra đã khởi tố vụ án và khởi tố bị can với tài xế xe khách vi phạm.
Theo ông Trường, Bộ Giao thông chỉ đạo Sở Giao thông Lào Cai và Hà Nội thanh kiểm tra toàn diện hoạt động của hãng xe và đến nay, “doanh nghiệp thực hiện tốt, cam kết không để xảy ra vi phạm”.
“Căn cứ vào kết quả thanh kiểm tra toàn diện của hãng xe và đề xuất của UBND tỉnh và Sở Giao thông Lào Cai, Bộ Giao thông đồng ý cho hãng xe này tiếp tục hoạt động để đảm bảo công ăn, việc làm cho người lao động. Bộ đã giao hai Sở Giao thông Vận tải quyết định việc cấp phép trở lại với doanh nghiệp này”, Thứ trưởng Trường cho biết thêm.
Liên quan vụ tai nạn thảm khốc ở Lào Cai, trước đó, Sở Giao thông Lào Cai đã khiển trách Phó giám đốc Sở phụ trách vận tải, Chánh thanh tra và Trưởng phòng Vận tải vì thiếu trách nhiệm trong quản lý hoạt động vận tải.
Tối 1/9, xe khách Sao Việt loại 46 chỗ nằm và một ghế ngồi chở theo 48 người từ Sa Pa về thành phố Lào Cai. Đến đoạn Tòng Sành – Dốc ba tầng trên quốc lộ 4D, xe khách đã lao xuống vực sau khi húc vào một xe 4 chỗ chạy ngược chiều. Ôtô khách biến dạng hoàn toàn, vỡ rời nhiều bộ phận. 14 nạn nhân t.ử v.ong và nhiều người bị thương. Cơ quan chức năng xác định, nguyên nhân chính do tài xế lái xe khách lấn sang làn ngược chiều trước khi mất lái.
Bá Đô
Theo VNE
Hình ảnh đầu tiên về đường Võ Nguyên Giáp ở Hà Nội
Đường Võ Nguyên Giáp dài 12 km, bắt đầu từ cầu Nhật Tân tới sân bay Nội Bài, mặt cắt rộng 80 - 100 mét, 6 làn xe chạy, tốc độ tối đa 80 km/h, dự kiến thông xe tháng 1/2015.
Video đang HOT
Đường Võ Nguyên Giáp khởi công tháng 8/2012 và đang được gấp rút hoàn thành chuẩn bị cho lễ thông xe dự kiến xe vào đầu năm 2015 cùng với công trình cầu Nhật Tân.
Dự án có tổng mức đầu tư gần 5.000 tỷ đồng, từ nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Việt Nam. Tuyến đường này có mặt cắt rộng 80 - 100 mét, 6 làn xe chạy, tốc độ tối đa 80 km/h. Hiện, đoạn từ cầu Nhật Tân tới xã Mai Đình (Sóc Sơn, Hà Nội) đã xong.
Với tổng chiều dài 15 km (12 km đường và 3 km cầu Nhật Tân), khi hoàn thành tuyến đường mới này sẽ rút ngắn cự ly và thời gian từ sân bay Nội Bài về nội đô Hà Nội đồng thời giảm tải cho 2 tuyến đường hiện tại là quốc lộ 3 và đường Bắc Thăng Long - Nội Bài.
Do đặc điểm của địa hình, đường Võ Nguyên Giáp có nhiều đoạn quanh co, gấp khúc, dốc lên xuống liên tục nhưng không ảnh hưởng nhiều đến tốc độ và chất lượng di chuyển. Hai bên đường đã trồng nhiều cây xanh, sẵn sàng phủ bóng mát trong vài năm tới.
Các biển báo trên trục đường chính, đường gom đã được dựng lên.
Tuy nhiên, tại khu vực một số xã của huyện Đông Anh có nhiều biển báo đứng quá sát nhau khiến tài xế khó quan sát.
Nhìn từ trên cao, đoạn đường qua xã Tiên Dương như một bức tranh với những ô hình chữ nhật mang màu xanh của đồng ruộng.
Một đoạn cầu cạn chạy trên tuyến đường sắt thuộc địa phận xã Nguyên Khê (Đông Anh).
Địa phận thôn Khê Nữ (xã Nguyên Khê) đang trong quá trình hoàn thiện. Đây chính là tuyến đường Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng mới đi khảo sát và chỉ đạo gấp rút hoàn thiện hầm chui hôm 8/11.
Một số cầu vượt cho người đi bộ đã được hoàn thành. Công trình này sẽ giúp người dân sống ở hai bên đường đi lại dễ dàng hơn và đảm bảo an toàn giao thông.
Ngoài hầm chui qua thôn Khê Nữ (Đông Anh), tuyến đường còn có hai hầm chui khác nằm trên địa bàn huyện Sóc Sơn.
Tuyến đường đang cấm toàn bộ phương tiện nhưng vẫn có nhiều nông dân đi làm đồng đạp xe vào vì hầm chui chưa hoàn thiện, đi lại khó khăn.
Đoạn qua xã Mai Đình (Sóc Sơn, Hà Nội) gần quốc lộ 18 từ Hà Nội đi Quảng Ninh, công trường còn đang ngổn ngang.
Điểm cuối của tuyến kết nối với một đoạn đường cũ gần nhà ga T2 sân bay Nội Bài.
Đường kẻ đỏ là tuyến đường Võ Nguyên Giáp, tính từ điểm cuối cầu Nhật Tân tới Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài.
Theo Tri Thức
Bộ Giao thông kiểm điểm đoàn thanh tra bến xe Cần Thơ Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải kết luận, tổ công tác do Phó chánh thanh tra Thạch Như Sỹ làm trưởng đoàn có sai sót khi tổ chức thanh tra bến xe Cần Thơ và đã làm đúng thẩm quyền khi thanh tra doanh nghiệp Thành Bưởi. Trong tháng 7, tổ công tác do ông Thạch Như Sỹ, Phó chánh Thanh tra...
