Bộ đôi “xế độ” Brabus hơn 80 tỷ lộ diện trước giờ khai mạc VMS 2022
Mercedes-Benz EQS được hãng xe Đức ra mắt công chúng vào tháng 4 năm ngoái. Đến nay, mẫu xe này sẽ góp mặt tại Vietnam Motor Show 2022 (VMS 2022).
Sau cấu hình sedan, EQS hiện đã có một bản SUV ra mắt năm nay. Cả hai đều được lắp ráp tại Factory 56 thuộc Sindelfìngen, Đức – được mệnh danh là nhà máy hiện đại nhất thế giới.
Theo công bố, xe có chiều dài 5.216mm, dài hơn S-Class thường một chút và trên thực tế chiều dài cơ sở xe (3.210mm) ngang hàng với bản chiều dài cơ sở lớn của mẫu xe chạy động cơ đốt trong.
Mercedes-Benz EQS có mặt tại Việt Nam
Khi được ra mắt vào năm ngoái, Mercedes-Benz EQS là xe sản xuất đại trà có khả năng khí động học tốt nhất thế giới với hệ số cản không khí chỉ 0.20.
Ngoại hình của xe giữ lại phần lớn
bộ khung concept Vision EQS ra mắt trước đó, rõ ràng nhất là vóc dáng tròn trịa. Trong khi đó trang bị đèn pha LED được kết nối với nhau bởi thanh đèn mảnh chạy giữa, bên dưới là tản nhiệt khép kín có họa tiết ngôi sao 3 chiều.
Nắp ca pô xe hoàn toàn cố định khiến dòng tên này không có cốp trước như các mẫu xe điện thường thấy khác.
Đầu xe Mercedes-Benz EQS
Hai bên hông xe với điểm nhấn chính là đường nổi và kết cấu cửa sổ nâng dần về phía sau, cùng với đó là mâm hợp kim cỡ lớn (19 – 22 inch) cũng như tay nắm cửa ẩn làm tâm điểm. Đuôi xe chủ yếu xoay quanh đèn hậu LED có đồ họa khá tinh xảo.
Video đang HOT
Mercedes-Benz EQS cũng chính là mẫu xe đầu tiên trang bị kết cấu
màn hình khủng MBUX Hyperscreen kết hợp 3 màn bên dưới một khung kính chung. Trang bị này giờ gần như đã trở thành “mặc định” trên các mẫu xe chủ lực đời mới của hãng.
Với thế mạnh chiều dài cơ sở cùng sàn phẳng giúp không gian hàng ghế phía sau trên Mercedes -Benz EQS rất rộng rãi, tương tự là khoang hành lý (đạt thể tích 610 lít so với 550 lít của S-Class thường).
Bộ khung xe tròn trịa giúp tối ưu khả năng khí động học khi hạ thấp lực cản không khí của Mercedes-Benz EQS
Về hệ truyền động
, Mercedes -Benz EQS có 2 cấu hình là mô tơ đơn EQS 450 và mô tơ đôi EQS 580 4MATIC. Cả 2 dùng chung ắc quy 107,8 kWh nhưng thông số 2 bên khá khác nhau. Cụ thể, bản thấp hơn có công suất 333 mã lực, mô-men xoắn 568 Nm trong khi bản cao có công suất 523 mã lực và mô-men xoắn 855 Nm kèm khả năng kiểm soát hướng lực kéo.
Bên cạnh đó, vào cuối năm ngoái Mercedes đã bổ sung cấu hình AMG EQS 53 4MATIC cho chiếc sedan với công suất 751 mã lực, mô-men xoắn 1.020 Nm.
Dàn đèn hậu của Mercedes-Benz EQS
Mercedes -Benz EQS có phạm vi di chuyển đạt 770 km theo chuẩn WLTP châu Âu. Xe hỗ trợ công nghệ sạc nhanh 15 phút đi được 300 km.
Mẫu xe này sẽ chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2022 tại TP.HCM từ ngày 26 đến 30-10-2022.
Mercedes-Benz EQS sẽ được nhập khẩu từ Thái Lan để được miễn thuế?
Sedan hạng sang thuần điện Mercedes-Benz EQS đã ra mắt tại Thái Lan, sẽ dần lắp ráp tại nhà máy nội địa, và có thể sẽ xuất mẫu xe này sang bán ở thị trường Việt Nam từ tháng 10 tới.
Chỉ 1 năm sau khi trình làng trên toàn cầu, Mercedes-Benz EQS đã được giới thiệu chính thức tại Thái Lan với 2 phiên bản: EQS 450 AMG Premium có giá 8,57 triệu baht (khoảng 5,8 tỷ đồng) và EQS 450 Edition 1 có giá 8,87 triệu baht (khoảng 6 tỷ đồng). Theo đó, chỉ có 4 đại lý được phép bán mẫu sedan điện hàng đầu của Mercedes-Benz tại Thái Lan.
Ngoài ra, hãng xe sang của Đức công bố EQS sẽ được ra tại Thái Lan dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) trong thời gian đầu và sẽ chuyển sang lắp ráp trong nước (CKD) từ cuối năm 2022 tại nhà máy Thonburi (TAAP) của Mercedes-Benz tại tỉnh Samut Prakan, giúp EQS trở thành mẫu xe thuần điện đầu tiên được sản xuất tại đây.
Mercedes-Benz EQS có thiết kế hiện đại.
Điều này cũng giúp Thái Lan trở thành thị trường đầu tiên sản xuất mẫu xe điện này bên ngoài Đức. Đáng chú ý, mới đây, Mercedes-Benz Việt Nam đã công bố sẽ bắt đầu bán xe điện EQS tại thị trường nước ta vào tháng 10 năm nay. Dù mức giá chưa được công bố nhưng việc EQS sẽ được lắp ráp tại Thái Lan chính là tín hiệu cho thấy khách hàng Việt Nam có thể nhận được các xe được nhập khẩu từ "xứ sở chùa Vàng" nhằm tận dụng thuế nhập khẩu 0% trong khu vực ASEAN.
Trở lại thị trường Thái Lan, cả 2 phiên bản Mercedes-Benz EQS đều được trang bị hệ dẫn động cầu sau với mô tơ điện gắn vào trục sau, sản sinh công suất tối đa 329 mã lực và mô-men xoắn cực đại 568 Nm, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 6,2 giây và tốc độ tối đa có thể đạt tới 210 km/h. Động cơ điện được cung cấp sức mạnh bởi pin Li-ion dung lượng 107,8 kWh, cho phạm vi hoạt động tới 738 km theo tiêu chuẩn WLTP.
Nội thất của Mercedes-Benz EQS.
Theo HeadlightMag, Mercedes-Benz EQS lắp ráp tại Thái Lan sẽ có thêm phiên bản EQS 500 4Matic, được trang bị hệ dẫn động 4 bánh với động cơ điện kép được lắp vào 2 trục xe, cho công suất tối đa 443 mã lực và mô-men xoắn cực đại 855 Nm.
Chuyên trang của Thái Lan cũng tiết lộ Mercedes-Benz EQS sẽ mặc định đi kèm sạc AC (kết nối Type 2) hỗ trợ công suất tối đa 22 kW với thời gian sạc đầy từ 10-100% mất khoảng 4 giờ. Ngoài ra, xe còn sở hữu khả năng sạc nhanh DC (kết nối CCS2) và sạc từ 0-80% chỉ mất 23 phút.
Về cơ bản, thiết kế ngoại thất của Mercedes-Benz EQS tại Thái Lan đều được trang trí theo kiểu AMG Line, bánh mâm hợp kim đa chấu 21 inch, hốc hút gió ở phía trước, cản trước cũng hầm hố và cản sau thể thao hơn. Nội thất phiên bản cao cấp nhất được trang trí với ốp gỗ và bọc da Nappa, trong khi bản AMG Premium có khoang cabin tối màu. Cả 2 phiên bản sở hữu hệ thống MBUX Hyperscreen với màn hình đồng hồ 12,3 inch, màn hình OLED giải trí trung tâm 17,7 inch và một màn hình OLED khác có kích thước 12,3 inch cho ghế hành khách phía trước. Ngoài ra, mẫu sedan này còn sở hữu một số trang bị đáng chú ý khác như: Đánh lái bánh sau và cửa sổ trời toàn cảnh.
Subaru Forester 2023 lần đầu lộ diện tại Việt Nam: Ít nhất 2 phiên bản, cạnh tranh trực tiếp CR-V tại VMS Phiên bản nâng cấp lớn của Subaru Forester nhiều khả năng sẽ tham gia VMS 2022. Sáng nay (25/10), một ngày trước khi VMS 2022 diễn ra, nhiều hãng xe đã đưa loạt xe mới tới bãi xe để chuẩn bị cho công tác trưng bày. Nhiều xe đã được hé lộ tên từ sớm như Mercedes-Benz EQS, Jeep Grand Cherokee... Nhưng cũng...