Bộ đôi xe điện Audi E-Tron mới nâng cấp động cơ
Bộ đôi xe điện Audi E-Tron E và E-Tron Sportback được nâng cấp động cơ với 3 mô tơ điện, giúp gia tăng sức mạnh và cảm giác lái lên mức cao hơn.
Audi E-Tron E và E có khả năng vận hành lên mức cao hơn
Ở phiên bản mới, Audi E-Tron có những tinh chỉnh về thiết kế dễ nhận ra, cụ thể như thân xe rộng hơn 50 mm, vòm bánh xe lớn hơn, cản trước có viền màu bạc, đèn pha Matrix LED… Nội thất sử dụng ghế thể thao bọc da Fine Nappa và một số chi tiết trang trí nhôm và carbon…Về cơ bản không khác biệt về thiết kế tổng thể so với phiên bản trước đó của mẫu xe điện này.
Khác biệt lớn nhất ở phiên bản mới nằm ở khả năng vận nhành. Cụ thể, Audi E-Tron E và E-Tron S Sportback dựa trên mẫu e-tron tiêu chuẩn nhưng được trang bị 3 mô-tơ điện, bao gồm 2 mô-tơ ở phía sau và một ở phía trước. Ba mô-tơ điện sử dụng năng lượng phát ra từ bộ pin có công suất 95 kWh với mức tiêu hao là 9%. Dựa theo số liệu của WLTP, e-tron S có khả năng di chuyển liên tục 359 km và e-tron S Sportback là 363 km với mỗi lần sạc đầy.
Thiết kế xe có các vòm bánh xe rộng hơn đời cũ, giúp nó cơ bắp hơn
Hệ thống động cơ mới giúp cho e-tron S và e-tron S Sportback đạt công suất 496 mã lực và mô men xoắn cực đại 973 Nm. Audi cho biết 2 mẫu e-tron mới có thể tăng tốc 0-100 km/giờ trong 4,5 giây, tốc độ tối đa 209 km/giờ. Sức mạnh này giúp xe nhanh hơn đáng kể so với phiên bản tiêu chuẩn trước đó, làm hài lòng các tay lái khó tính.
Video đang HOT
Ngoài ra, E-Tron mới còn mang tính thể thao thuần chất hơn khi trọng lượng được phân phối lệch về phía sau nhiều hơn và có thể thực hiện những pha drift. Để thực hiện điều này, hệ thống cân bằng điện tử ESC cần chuyển sang chế độ “Sport” và thay đổi chế độ lái sang “Dynamic”.
Khi chạy bình thường, động cơ điện phía trước được tắt và chỉ hoạt động khi người lái tăng tốc hoặc phát hiện bánh sau mất lực bám. Mỗi bánh sau sử dụng động cơ điện riêng biệt nên sẽ không cần vi sai cơ học truyền thống.
Bộ đôi Audi E-Tron mới có giá bán trên 100.000 USD
Khách hàng có thể đặt hàng 2 mẫu xe này từ mùa hè năm nay. Mức giá cho Audi E-Tron S và E-Tron S Sportback tại thị trường Anh quốc lần lượt 87.000 bảng (tương đương 107.770 USD) và 88.700 bảng (tương đương 109.870 USD).
Audi trình làng e-tron S và e-tron S Sportback, trang bị 3 mô-tơ điện
Audi e-tron S và e-tron S Sportback mới được trang bị đến 3 mô-tơ điện. Bên cạnh việc gia tăng sức mạnh và cảm giác lái, xe còn được tinh chỉnh về thiết kế nội/ngoại thất.
Audi vừa tiết lộ những hình ảnh đầu tiên về 2 phiên bản mới của mẫu xe điện e-tron là S và S Sportback. Về cơ bản, 2 phiên bản mới này được phát triển dựa trên mẫu e-tron tiêu chuẩn nhưng được trang bị 3 mô-tơ điện, bao gồm 2 mô-tơ ở phía sau và một ở phía trước.
Hệ thống động cơ mới giúp cho e-tron S và e-tron S Sportback đạt công suất 496 mã lực và mô-men xoắn cực đại 973 Nm. Tuy nhiên mô-men xoắn cực đại chỉ khả dụng trong 8 giây kể từ khi tăng tốc. Audi cho biết 2 mẫu e-tron mới có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,5 giây, tốc độ tối đa 209 km/h.
Ba mô-tơ điện sử dụng năng lượng phát ra từ bộ pin có công suất 95 kWh với mức tiêu hao là 9%. Dựa theo số liệu của WLTP, e-tron S có khả năng di chuyển liên tục 359 km và e-tron S Sportback là 363 km với một lần sạc đầy.
Khi chạy bình thường, động cơ điện phía trước được tắt và chỉ hoạt động khi người lái tăng tốc hoặc phát hiện bánh sau mất lực bám. Mỗi bánh sau sử dụng động cơ điện riêng biệt nên sẽ không cần vi sai cơ học truyền thống.
So với e-tron tiêu chuẩn thì e-tron S và S Sportback được phân phối khối lượng lệch về phía sau nhiều hơn và có thể thực hiện những pha drift. Để thực hiện điều này, hệ thống cân bằng điện tử ESC cần chuyển sang chế độ "Sport" và thay đổi chế độ lái sang "Dynamic".
Những tinh chỉnh về thiết kế dễ nhận ra trên 2 mẫu xe này so với e-tron tiêu chuẩn là thân xe rộng hơn 50 mm, vòm bánh xe lớn hơn, cản trước có viền màu bạc, đèn pha Matrix LED... Nội thất sử dụng ghế thể thao bọc da Fine Nappa và một số chi tiết trang trí nhôm và carbon...
Mức giá cho Audi e-tron S và e-tron S Sportback tại thị trường Anh quốc lần lượt là 87.000 Bảng (tương đương 107.770 USD) và 88.700 Bảng (tương đương 109.870 USD). Khách hàng có thể đặt hàng 2 mẫu xe này bắt đầu từ mùa hè năm nay.
Ôtô điện liên tiếp đạt mức kỷ lục Thị phần ôtô điện ở Na Uy chiếm 60% toàn thị trường trong nửa đầu năm, trong khi Tesla cũng vượt doanh số dự kiến tại Mỹ. Na Uy từ lâu là thị trường hàng đầu thế giới về xe điện. Quốc gia này có mục tiêu rõ ràng và đầy tham vọng về điện khí hóa khi mọi mẫu xe mới chạy...