Bộ đôi KTM 1190 Advanture 2014 về Việt Nam
Mẫu đa địa hình động cơ 1.195 phân khối với sức mạnh 150 mã lực, trang bị hàng loạt công nghệ mới.
Bộ đôi KTM 1190 Advanture 2014 tại Việt Nam.
KTM trình làng chiếc xe đa địa hình 1190 Advanture lần đầu tại triển lãm môtô Intermot, Đức năm 2012. Với kinh nghiệm sản xuất xe địa hình, cùng sự hỗ trợ công nghệ kiểm soát từ nhà sản xuất Bosch, KTM 1190 Advanture trở thành đối thủ năng ký của Ducati Multistrada và BMW R1200GS.
Chiều cao yên 860 mm, độ cao gầm 220mm và cặp bánh nan hoa. Tay lái cao và rộng, thiết kế đồng bộ với kính chắn gió phía trước, cụm đèn pha khá gọn gàng mang đặc của hãng xe Áo. Ba thùng chứa đồ phía sau dành cho những hành trình dài là chức năng chọn thêm trên 1190 Advanture.
Cỗ máy V-Twin góc nghiêng 75 độ làm mát bằng dung dịch, hai xi-lanh dung tích 1.195 phân khối có công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 125 Nm. Không chỉ có mô-men xoắn mạnh hơn Ducati Multistrada, công suất KTM 1190 Advanture mạnh hơn cả BMW R1200S trong khi trọng lượng nhẹ hơn đối thủ tới 10 kg, ở mức 212 kg.
Khung bằng thép ống siêu cứng cromoly, kích thước vành trước và sau lần lượt là 17 inch và 19 inch, giảm sóc WP hành trình ngược up-side-down chỉnh điện ở phía trước. Giảm sóc sau dạng trụ đơn.
Ngoài hệ thống hỗ trợ điện tử ride-by-wire, KTM 1190 Advanture 2014 còn trang bị hệ thống điều chỉnh cân bằng Motorcycle Stability Control (MSC). Theo đó, MSC là một cụm cảm ứng có nhiệm vụ thu thập dữ liệu dựa vào các thông số khác nhau như vận tốc, độ nghiêng… Sau đó, dữ liệu được xử lý và can thiệp nếu cần thiết. Hệ thống này cũng sẽ tự điều chỉnh độ bám đường ngay cả khi xe nghiêng khi ôm cua.
Xe có 4 chế độ vận hành khác nhau chỉnh trên tay lái gồm thể thao, đường phố, trời mưa và off-road. Tương ứng với mỗi chế độ, hệ thống kiểm soát sẽ điều chỉnh thích ứng với công suất và khả năng bám đường. Hệ thống giảm tốc Brembo. Xe có bình xăng dung tích 23 lít.
Video đang HOT
Đức Quang
Theo VNE
KTM Duke390 nhập khẩu về Việt Nam có thể dính án triệu hồi
Hãng sản xuất xe máy KTM đã chính thực công bố đợt triệu hồi liên quan đến dòng xe KTM Duke390 sản xuất tại Ấn Độ. Những mẫu KTM Duke390 này hiện đang có mặt tại Việt Nam.
Duke390 tại Việt Nam
KTM tại Ấn Độ cho biết, các mẫu xe KTM Duke390 nằm trong diện triệu hồi do nguyên nhân từ chi tiết khóa nhông trước trên mẫu xe này được lắp đặt không đúng thiết kế, dẫn đến xích xe hoạt động không đúng (do nhông trước và nhông sau không thẳng hàng), nếu thời gian xảy ra lâu sẽ dẫn đến hiện tượng xích và nhông trước tuột khỏi trục chuyển động, dẫn đến nguy cơ tai nạn cho người lái, đặc biệt khi đang vận hành ở tốc độ cao.
Tại thời điểm hiện tại vẫn chưa có thông báo chính thức tai nạn nào liên quan đến những mẫu KTM Duke390 này. KTM Ấn Độ cho biết, các mẫu xe KTM Duke390 nằm trong diện thu hồi được sản xuất trước tháng 3 năm 2014. Ngoài ra, hãng sản xuất cũng cho biết, quá trình kiểm tra và thay thế mất khoảng 45 phút.
Mô tả nhông trước và khóa nhông trên xe máy
Tại Việt Nam, nhà phân phối chính thức thương hiệu KTM cho biết, hiện công ty đã liên lạc với nhà sản xuất và phân phối chính thức trong khu vực để có số liệu cuối cùng (số VIN) để biết chính xác các mẫu KTM Duke390 có bao nhiêu xe tại Việt Nam liên quan đến lệnh triệu hồi lần này, cũng như phương án thay thế sửa chữa ra sao.
Hội An - Như Phúc
Theo Dân trí
Lễ hội mô tô tại Việt Nam sắp khai cuộc Tháng 7 tới, lễ hội mô tô tại Việt Nam mang tên Vietnam Motorbike Festival 2014 hứa hẹn mang lại cho những tín đồ tốc độ nhiều yếu tố "độc - lạ - khủng". Cụ thể, theo ban tổ chức, lễ hội xe máy - xe mô tô lớn nhất Việt Nam là một chuỗi hoạt động đầy ý nghĩa, mang tính hấp...
