Bộ đôi Honda Cub độ phong cách lạ
Một chiếc đi theo dòng scooter nhỏ gọn và thanh lịch cho một người đàn ông, xe kia lại mang phong cách chopper để dành tặng một cô gái.
Chuyên gia độ xe Ma “Max” Yicheng của hãng độ 2Loud Custom và đối tác Lu Yongyu tạo ra bộ đôi biến thể của mẫu xe số huyền thoại. Một xe dành cho một người bạn thân của Yicheng, xe còn lại dành cho bạn gái anh.
Không chỉ có ngoại hình khác biệt và ấn tượng, cả hai còn thay động cơ nguyên bản 80 phân khối và dùng loại dung tích lớn hơn, động cơ Zongshen 190 phân khối.
2Loud gần như làm lại toàn bộ thân xe, lược bỏ nhiều thứ. Bánh trước không chắn bùn, phía sau là chiếc đuôi cụt, chiếc lốp “béo”, động cơ hoàn toàn lộ thiên.
Phía trước là phuộc lấy từ một chiếc SYM Wolf, mẫu xe côn tay 250 phân khối phổ biến ở Đài Loan. Bộ vành nhôm kích thước 17 inch với nan hoa bằng thép không gỉ. Trục trước cũng của một xe SYM.
Video đang HOT
Phanh trước được nâng cấp với má phanh cùng đĩa phanh 300 mm đều của thương hiệu địa phương Frando. Yicheng sử dụng một pô-tăng của xe đạp leo núi để giữ tay lái.
2Loud tự chế tạo tay lái. Phía trước có giá để hàng, không chở đồ nặng, mà chỉ bởi chủ nhân thích đồ nướng nên sẽ hữu ích khi muốn chạy nhanh ra cửa hàng mua nhu yếu phẩm về chuẩn bị một bữa tiệc ngoài vườn.
Để không phải mở yên khi đổ xăng, Yicheng tạo ra cổng nạp nhiên liệu mới nằm phía ngoài. Yên xe bọc da hai tông màu, được giữ chặt ở phía đuôi là chiếc chốt làm thủ công bằng thép không gỉ.
Xe của bạn gái Yicheng lại đi theo phong cách thường dành cho các đấng mày râu: chopper. Cũng giống mẫu phía trên, xe làm lại toàn bộ phần thân, phô diễn động cơ. Ống xả tự chế cùng kiểu.
Phuộc nguyên bản được thay bằng loại lấy từ một chiếc xe máy Đài Loan khác: Hartford HD200. Bộ vành mới bằng nhôm kích thước 17 inch và vành nan hoa bằng thép không gỉ. Trục xe giữ nguyên cũng như phanh, nhưng lốp Duro phong cách cổ điển.
Một dấu ấn khác từ xe SYM là tay lái kiểu tai thỏ. Yicheng tự làm bằng ống thép không gỉ, uốn cong rồi đánh bóng. Tay nắm họa tiết quả trám giống yên xe. Núm chỉnh đèn xi-nhan đơn giản, và tay phanh cổ điển.
Xe sơn tông màu sáng, hợp phong cách của cô gái trẻ cá tính và năng động.
Vốn đã bé nhỏ, Honda Cub còn mắc "bệnh lùn" sau khi được dân chơi Sài Thành "dao kéo"
Little Cub 14 - phiên bản bánh nhỏ của chiếc xe số phổ thông Honda Super Cub nổi tiếng đã được người chơi Sài Gòn thu nhỏ lại chỉ bé bằng những chiếc xe cho trẻ em.
Nhân dịp kỷ niệm 50 năm ra mắt chiếc Honda Super Cub đầu tiên, vào năm 2008 một biến thể đặc biệt của dòng xe này đã được Honda công bố là Little Cub 14. Dựa trên cơ sở hệ khung thép dập hàn sống giữa và động cơ như những chiếc Super Cub bình thường khác, nhưng Little Cub 14 sở hữu thân xe với nhiều đường nét tròn trịa hơn. Đặc biệt, đường kính bánh xe đã được giảm từ 17 inch xuống còn 14 inch, khiến chiếc xe càng trở nên phù hợp hơn với phụ nữ.
Nhưng cảm thấy chiếc Little Cub 14 vẫn chưa đủ "little", một người chơi Super Cub tại TP.HCM đã tiếp tục độ lại để chiếc xe còn trở nên bé nhỏ hơn nữa. Điều này có được phần lớn nhờ vào cặp bánh. Vốn có bánh 14 inch, chiếc xe đã tiếp tục được hạ đường kính vành xuống chỉ còn 10 inch - tương đương với nhiều mẫu xe tay ga bánh nhỏ. Nghe có vẻ đơn giản nhưng để có thể hạ đường kính bánh, chủ xe đã phải thay thế cả moay-ơ lẫn căm và lốp nguyên bản của chiếc Little Cub.
Và để dáng xe trở nên cân đối hơn với cặp bánh tí hon, toàn bộ các chi tiết còn lại trên chiếc xe cũng đã được thu nhỏ - bao gồm cả tay lái, bộ khung lẫn hệ thống treo. Bên cạnh đó, các chi tiết nhựa như vỏ đầu xe hay yếm cũng đã được cắt ngắn lại. Trên chiếc Little Cub "tí hon" này, chỉ còn cặp nắp che hệ thống điện hai bên cùng các đèn chiếu sáng/tín hiệu còn giữ nguyên bản, dù chúng cũng được chuyển vị trí một chút do bộ khung được cắt ngắn.
Sau khi được độ lại, Honda Little Cub 14 đã có vẻ ngoài đáng yêu như một chiếc xe dành cho trẻ em, trong khi sở hữu sức mạnh vẫn không đổi so với bao chiếc Super Cub "trưởng thành" khác. Cuối cùng, một điểm nhấn thú vị khác của chiếc xe đó là biển số tiến khá đẹp 3456, tăng thêm giá trị cho bản độ bị "bệnh lùn" này.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Honda MSX độ thành siêu môtô với thiết kế hầm hố Chiếc xe được thay đổi gần như hoàn toàn so với Honda MSX nguyên bản. Khó khăn khi thực hiện bản độ này là phải chờ đợi những món phụ kiện được gửi từ nước ngoài về. Honda MSX là dòng xe côn tay 125 cc nhỏ gọn được nhiều người lựa chọn để độ nhờ kiểu dáng thể thao, cá tính. Chiếc...